|
Data: 2002-09-08 22:55:30
Temat: 205 XAD- czyzby padl?
Nadawca: 
Vitam
Mam pytanko.
W dniu wczorajszym moj P205 z silnikiem 1.8D postanowil podczas jazdy
zagotowac sie. Przestalem jechac na pol godzinki, samochodzik ostygnal, ja
zlajdlem obiad i pojechalem dalej. Po okolo 10 km, gdy postanowilem
osiagnac
magiczna predkosc 100 km/h (raz sie zyje, a co ;-)) lwiatku cos stuknelo
pod
maska nastepnie zgasl mu silnik. Po zatrzymaniu sie i dokladnych
ogledzinach
stwierdzilem, ze stuk spowodowany byl uderzeniem pokrywy wlewu oleju o
klape
silnika, a cala komora jest pelna oleju...
Po dolaniu oleju i ponownym uruchomieniu autka (na 2 akumulatory, bo wlasny
z przyczyn nieznanych nie dal rady) podczas jazdy dal sie slyszec stukot
...jakby ktos uderzal o siebie 2 metalowymi rurami.
Jakies pomysly, co moglo sie stac/kto moze tanio usunac usterke?
Stukot jest tym silniejszy im wyzsze obroty....
Pozdrawia i czeka na odpowiedz
Kuba
P205 XAD,
1.8D, 90r.
Data: 2002-09-08 23:25:16
Temat: 205 XAD- czyzby padl?
Nadawca: 
"Kuba Kolakowski" wrote:
[ciach]
Laweta i na warsztat - IMO to cos w okolicach walu - korbowody, panewki...
Moze sam wal. Na pewno trzeba bedzie rozebrac silnik...
Data: 2002-09-08 23:47:41
Temat: 205 XAD- czyzby padl?
Nadawca: 
Witam!
>Vitam
>Mam pytanko.
>W dniu wczorajszym moj P205 z silnikiem 1.8D postanowil podczas jazdy
>zagotowac sie. Przestalem jechac na pol godzinki, samochodzik ostygnal, ja
>zlajdlem obiad i pojechalem dalej. Po okolo 10 km, gdy postanowilem
osiagnac
>magiczna predkosc 100 km/h (raz sie zyje, a co ;-)) lwiatku cos stuknelo
pod
>maska nastepnie zgasl mu silnik. Po zatrzymaniu sie i dokladnych
ogledzinach
>stwierdzilem, ze stuk spowodowany byl uderzeniem pokrywy wlewu oleju o
klape
>silnika, a cala komora jest pelna oleju...
>Po dolaniu oleju i ponownym uruchomieniu autka (na 2 akumulatory, bo
wlasny
>z przyczyn nieznanych nie dal rady) podczas jazdy dal sie slyszec stukot
>...jakby ktos uderzal o siebie 2 metalowymi rurami.
>Jakies pomysly, co moglo sie stac/kto moze tanio usunac usterke?
>Stukot jest tym silniejszy im wyzsze obroty....
Hmm jezeli 1 akumulator nie dal rady, i byly potrzebne 2 to moze silnik
najzwyczajniej sie zatarl? Wtedy tez bylo by chyba slychac stuki?
Nic innego nie przychodzi mi do glowy, bo polamany wal korbowy, czy wal
rozrzadu chyba odpadaja, bo silnik by nie chodzil.
Moze tez zawory lub tloki szlak trafil?
Pozdros
Kamil Krawczyk
P205 1.6 GTI 89r.
XU5J1
|