Data: 2002-08-30 23:53:22
Temat: tarcze hamulcowe -problem
Nadawca:

Witajcie.
Ja sam pomykam Cytrynka ale moj staruszek ma P406.
Od pewnego czasu mamy problem z tarczami hamulcowymi. Nie wiem jakim cudem
sa strasznie zwinklowane co objawia sie tym, ze przy hamowaniu pulsuje
pedal
hamulca i lata kierownica. Ze wzglegow finasowych chwilowo nie mozemy
wymienic tarcz...
I tu pytanie...czy jest jakas inna mozliwosc? Nie wiem moze regeneracja or
something?
A jezeli nie to jaki jest koszt (np w ASO) wymiany tarcz i klockow?

P406 1,8 16V 97r.(bez ABS'u)

Pozdrowienia

> Od pewnego czasu mamy problem z tarczami hamulcowymi. Nie wiem jakim
cudem
> sa strasznie zwinklowane co objawia sie tym, ze przy hamowaniu pulsuje
pedal
> hamulca i lata kierownica. Ze wzglegow finasowych chwilowo nie mozemy
> wymienic tarcz...

niech jakis mechanik zobaczy zaciski hamulcowe. albo to wina klockow albo
zacisku.

> I tu pytanie...czy jest jakas inna mozliwosc? Nie wiem moze regeneracja
or
> something?
> A jezeli nie to jaki jest koszt (np w ASO) wymiany tarcz i klockow?
>
tarcze mozna przetoczyc, tarcze nie powinny byc bardzo drogie - jako
rozwiazanie ekonomiczne polecam polskie ATM Mikoda


Pozdrawiam

Jarek
Partner 1.9D Lublin

Hey. Ja skolei pomykam 405 1.g GL i mialem taki sam problem z
tarczami jak Ty. Co pomaga pytasz. otoz pomaga ich przetoczenie
(o ile grubosc na to pozwala). Ja w Poznaniu zaplacilem za
przetoczenie przednich (z tylu mam new bebny :-)) 60 PLN. I
pomoglo. Polecam. Michal 405 GL

U mnie (w 307) od nowosci drzy kierownica przy wyzszych predkosciach
(powyzej 130) i trzesie kierownica przy hamowaniu.
W serwisie stwierdzili wine tarcz i wymienia na gwarancji.
Niby nie jest to na gwarancji, ale do 10000 km wymieniaja wszystko bez
znaczenia czy podlega gwarancji czy nie (slowa wlasciciela jednego z
w-wskich serwisow). Czekam na te tarcze juz ponad miesiac i to mnie
niepokoi, ale zamowione zostaly przy przebiegu 6000, a mam 9500. Jak mozna
tak dlugo sciagac tarcze?
A tak w ogole, to podobno tarcze sie niszcza jak sa rozgrzane i wjezdza sie
w kaluze. Mojemu koledze powiedzial facet w serwisie Peugeot (CARIMPEX
W-wa), ze tak musi byc i niech unika hamowania w kaluzy i wjezdzania w nie.
Smiech na sali. Poki bylo mozna, to je przetaczal, ale kosztow nie
pamietam.

> Hey. Ja skolei pomykam 405 1.g GL i mialem taki sam problem z
> tarczami jak Ty. Co pomaga pytasz. otoz pomaga ich przetoczenie
> (o ile grubosc na to pozwala). Ja w Poznaniu zaplacilem za
> przetoczenie przednich (z tylu mam new bebny :-)) 60 PLN. I
> pomoglo. Polecam. Michal 405 GL
>
>
----------------------------------------------------------------------------
> Konkurs nie tylko dla orlow. Jesli masz < 26 sprawdz koniecznie!
> Kliknij! < encyklopedia.wp.pl/konkurs/ >
>
>
>
______________________________________________________________________________
> Lista dyskusyjna Milosnikow Peugeot'a
> www.peugeot.triger.com.pl
>
> ----------------------------------------------------------------------
> Razem latwiej! >>> link.interia.pl/f1643
>
>
>
>

Uzytkownik  napisal w wiadomosci
news:20020831175518.0FC53A7DCF@pleione.interia.pl...
> U mnie (w 307) od nowosci drzy kierownica przy wyzszych predkosciach
(powyzej 130) i trzesie kierownica przy hamowaniu.
> W serwisie stwierdzili wine tarcz i wymienia na gwarancji.
> Niby nie jest to na gwarancji, ale do 10000 km wymieniaja wszystko bez
znaczenia czy podlega gwarancji czy nie (slowa wlasciciela jednego z
w-wskich serwisow). Czekam na te tarcze juz ponad miesiac i to mnie
niepokoi, ale zamowione zostaly przy przebiegu 6000, a mam 9500. Jak mozna
tak dlugo sciagac tarcze?
> A tak w ogole, to podobno tarcze sie niszcza jak sa rozgrzane i wjezdza
sie w kaluze. Mojemu koledze powiedzial facet w serwisie Peugeot (CARIMPEX
W-wa), ze tak musi byc i niech unika hamowania w kaluzy i wjezdzania w nie.
Smiech na sali. Poki bylo mozna, to je przetaczal, ale kosztow nie
pamietam.
================
Mysle, ze masz ich deklaracje na papierze,
jesli nie to zglos usterke formalnie zanim minie te 10 tys.km

peugeot@triger.com.pl:

>U mnie (w 307) od nowosci drzy kierownica przy wyzszych predkosciach
(powyzej 130) i trzesie kierownica przy hamowaniu.
>W serwisie stwierdzili wine tarcz i wymienia na gwarancji.
>Niby nie jest to na gwarancji, ale do 10000 km wymieniaja wszystko
bez znaczenia czy podlega gwarancji czy nie (slowa wlasciciela
jednego z w-wskich serwisow). Czekam na te tarcze juz ponad miesiac i
to mnie niepokoi, ale zamowione zostaly przy przebiegu 6000, a mam
9500. Jak mozna tak dlugo sciagac tarcze?
>A tak w ogole, to podobno tarcze sie niszcza jak sa rozgrzane i
wjezdza sie w kaluze. Mojemu koledze powiedzial facet w serwisie
Peugeot (CARIMPEX W-wa), ze tak musi byc i niech unika hamowania w
kaluzy i wjezdzania w nie. Smiech na sali. Poki bylo mozna, to je
przetaczal, ale kosztow nie pamietam.

=============

u mnie tez tak bylo w 307-ce, ale najlepsze jest to ze juz od
pierwszych kilometrow (nie zdazylem wjechac w kaluze :). Jak
zglosilem po raz pierwszy to mi w znakomitym serwisie France
Automobiles (Jerozolimskie) wywazyli kola. Nie pomoglo wiec
pojechalem znowu i wymienili tarcze. Na razie jechalem 150km/h i bylo
ok. (wczesniej trzeslo), wiec moze rzeczywiscie wymienili (bo trzeba
wiedziec ze nie wszytko robia co mowia, a ja niestety nie mam czasu
ich pilnowac).

Pozdrawiam
MK
********************************************
P 307, 1.6, XS, 5D, srebrny, 2001 r., 9 kkm
100-lica
********************************************

                    "Marcin K"
                                         DW:
                    Wyslane przez:           Temat:  Re: Re: tarcze
hamulcowe -problem
                    owner-peugeot@tri
                    ger.com.pl


                    02-09-02 11:10
                    Odpowiedz do
                    peugeot










peugeot@triger.com.pl:

>U mnie (w 307) od nowosci drzy kierownica przy wyzszych predkosciach
(powyzej 130) i trzesie kierownica przy hamowaniu.
>W serwisie stwierdzili wine tarcz i wymienia na gwarancji.
>Niby nie jest to na gwarancji, ale do 10000 km wymieniaja wszystko
bez znaczenia czy podlega gwarancji czy nie (slowa wlasciciela
jednego z w-wskich serwisow). Czekam na te tarcze juz ponad miesiac i
to mnie niepokoi, ale zamowione zostaly przy przebiegu 6000, a mam
9500. Jak mozna tak dlugo sciagac tarcze?
>A tak w ogole, to podobno tarcze sie niszcza jak sa rozgrzane i
wjezdza sie w kaluze. Mojemu koledze powiedzial facet w serwisie
Peugeot (CARIMPEX W-wa), ze tak musi byc i niech unika hamowania w
kaluzy i wjezdzania w nie. Smiech na sali. Poki bylo mozna, to je
przetaczal, ale kosztow nie pamietam.

=============

u mnie tez tak bylo w 307-ce, ale najlepsze jest to ze juz od
pierwszych kilometrow (nie zdazylem wjechac w kaluze :). Jak
zglosilem po raz pierwszy to mi w znakomitym serwisie France
Automobiles (Jerozolimskie) wywazyli kola. Nie pomoglo wiec
pojechalem znowu i wymienili tarcze. Na razie jechalem 150km/h i bylo
ok. (wczesniej trzeslo), wiec moze rzeczywiscie wymienili (bo trzeba
wiedziec ze nie wszytko robia co mowia, a ja niestety nie mam czasu
ich pilnowac).

Pozdrawiam
MK
********************************************
P 307, 1.6, XS, 5D, srebrny, 2001 r., 9 kkm
100-lica
********************************************

Fri, 30 Aug 2002 23:54:59 +0200, napisales(-as):

>I tu pytanie...czy jest jakas inna mozliwosc? Nie wiem moze regeneracja or
>something?

chyba duzo nie zaoszczedzisz.

>A jezeli nie to jaki jest koszt (np w ASO) wymiany tarcz i klockow?
>
>P406 1,8 16V 97r.(bez ABS'u)

Nie znam cen dla 406, ale napisze, ze tarcze Mikoda do mojego auta kosztuja
ponizej
100 zl, a kolcki ATE - 60 zlotych.