Data: 2004-10-26 15:35:25
Temat: "Lataj?cy" dr??ek skrzynik biegow - problem
Nadawca:

> podczas jazdy drazek zmiany biegow strasznie drga, ale gdy wrzuce luz
jest
> ok. Szczegolnie te drgania odczuwa gdy trzymam reke na lewarku i dodaje
> gazu, na wyzszych obrotach drgania minimalnie ustepuja ale to chyba
wynika
> z tego ze wtedy lata juz caly samochod. :-) Ciegna zmiany biegow
wymienilem
> na nowe. Myslalem ze moze to byc spowodowane luzem w zawieszeniu, ale
> jakotakich nie ma. Felgi sa wywazone. Podobno moze byc to poduszka
skrzyni
> biegow albo silnika. Czy ktos wie jak na to zaradzic?

Witam!

Mam to samo w swoim aucie juz od dwoch lat (od kiedy go kupilem) i musze ci
powiedziec ,ze mi rozwiazanie tego problemu sie nie powiodlo (wymienialem
olej w skrzyni biegow,ciegla lewarka,sprawdzalem w kilku warsztatach
polosie
i przeguby napedowe,oraz poduszki silnika i skrzyni biegow i co? i nic!
nikt
nie umial mi pomoc niby wszystko ok,a drazek jak drgal tak drga (przy
wyzszych predkosciach drazek tak obija ,ze az halasuje :-) Ostatnia rada
jaka uzyskalem od mechanika to rozebrac skrzynie biegow (koszt ok.700zl) i
wtedy byc moze sie okaze co sie dzieje.Ale nie stac mnie na takie
eksperymentowanie i dlatego pogodzilem sie z tym halasem:-) Pozdrawiam i
zycze wytrwalosci w poszukiwaniu przyczyny,jesli cos ustalisz to daj znac
chetnie skorzystam z twoich doswiadczen.

> Mam maly problem, a nie bardzo wiem jak moge go rozwiazac. Chodzi o to ze
> podczas jazdy drazek zmiany biegow strasznie drga, ale gdy wrzuce luz
jest
> ok. Szczegolnie te drgania odczuwa gdy trzymam reke na lewarku i dodaje
> gazu, na wyzszych obrotach drgania minimalnie ustepuja ale to chyba
wynika
> z tego ze wtedy lata juz caly samochod. :-) Ciegna zmiany biegow
wymienilem
> na nowe. Myslalem ze moze to byc spowodowane luzem w zawieszeniu, ale
> jakotakich nie ma. Felgi sa wywazone. Podobno moze byc to poduszka
skrzyni
> biegow albo silnika. Czy ktos wie jak na to zaradzic?
>

Mam cos podobnego w P309. Przyczyna "latania" lewarka najczescie jest
wybita
poduszka od skrzyni biegow. A lewarek dlatego tak lata, bo przy
przyspieszaniu silnik jest poddawany duzym obciazeniom. Po odpuszczeniu
gazu
objaw zanika, bo i obciazenia na ukladzie napedowym nie sa tak duze. Zeby
sprawdzic czy to poduszka skrzyni albo silnika, robi sie prosty test. Nagle
dodajesz i odejmujesz gazu. Jak wyczujesz "szarpniecie" jakby silnik
przesuwal sie przod/ tyl (takie "uderzenie") to ktoras z poduszek sie
konczy. W 90% bedzie to ta od skrzyni biegow, albo srodkowa pod silnikiem.