Data: 2003-11-27 02:05:06
Temat: [406] gazik post zwlaszcza do... Matéo
Nadawca:

Witam,
gdzies juz byla poruszana ta kwestia. ale ja jeszcze raz zapytam dla
pewnosci bo mam dylemat.
5.12.2003 bede gazowac swojego pyza az mnie serce boli - ale ekonomia
bierze
gore... i teraz mam problem. robie pyzem 5000 - 10.000 km miesiecznie. I
znajomy gazownik zabil mi dzis klina... wczesniej zdecydowalem sie na
instalke ok 2000zl z pelna elektronika i taki tam...
ale dzis mi zaczal gadac o gazie - sekwencyjnym? cos takiego. za 4.500... z
czym ze dla mnie za 4.100zl.
Oczywiscie powiedzial ile jest lepszy... ze podobno spalenie przy tym nie
wzrasta a jezdzi sie jak na paliwie podobno, i nie ma problemow z tym, ze
nie strzela, ze sie sam ustawia itd. itd.. same superlatywy.
I teraz mam problem bo miedzy 2.100 a 4.100 spora roznica... chce tym
autkiem jeszcz  pojezdzic 2 latka - max 3... i nie wiem co wybrac :(
mozecie mi cos poradzic? wiem ze ten gazik za 4000zl zwroci mi sie tak czy
inaczej... ale czy warto?
autko ma juz 201 500 :) i takie tam...
i sam nie wiem...
co sadzicie o tym gaziku sekwencyjnym?


=========================
Norbert Nowicki
Zawiercie
Peugeot 406 96' 1.8 16V
Zloty :) oklejony :)
=========================


* Krzywomierz Recta C-200: tylko 70.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_3210628.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

dla Ciebie to zadna roznica czy gaz skwencyjny czy tez nie ,roznica polega
w
kolektorach ssacych powietrza,jesli masz metalowy spokojnie bierz gaz ten
za
2100zl ,ale jesli Masz kolektor plastikowy to Masz dwa wyjscia ,albo gaz
sekwencyjny za 4100zl ,albo wymiana kolektora ssacego na metalowy + gaz
powinno Tobie dac sume od 2600 - 3000 zl zalezy od warsztatu

>
> Na pewno sekwencja jest lepsza chociaz trzeba po instalacji ja do siebie
> ustawic i jest ok.

no wlasnie, ja tez sie dolacze do pytania o instalacje gazu, plastikowy
kolektor = wtrysk gazu
odemnie zawolali 3900 za instalacje, a co znaczy ustawic ja do siebie?

Seba



* Cycling Manager 3: tylko 49.99 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_712400.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

No wlasnie sek w tym ze mam metalowy :) na szczescie. i jak bede miec ten
gazik za 2000 i tenn za 4000 tez bedzie jezdzic... wiec juz  sam nie wiemm
ihihih :)
przespie sie z tym jeszcze :)
=========================
Norbert Nowicki
Zawiercie
Peugeot 406 96' 1.8 16V
Zloty :) oklejony :)
=========================

Norbert Nowicki wrote:
> No wlasnie sek w tym ze mam metalowy :) na szczescie. i jak bede miec ten
> gazik za 2000 i tenn za 4000 tez bedzie jezdzic... wiec juz  sam nie
wiemm
> ihihih :)
> przespie sie z tym jeszcze :)

IMHO w naszej rzeczywistosci wazniejsze jest to, zeby gaz dobrze
ustawic niz zalozyc super instalacje. Instalka steruje komputer i -
jak to komputer - 20% zalezy od sprzetu(bo ten zazwyczaj jest OK) a
80% od softu i jego konfiguracji. Generalnie, im bardziej
skomplikowany soft, tym trudniej o fachowca, ktory wie, co z nim
zrobic. Dobrze, jezeli producent instalacji dostarcza mapy do
konkretnego silnika a instalator umie je wgrac. Jezeli nie, to sa
pozniej przypadki sekwencyjnego wtrysku do silnika 1.4 ze zuzyciem 12l
gazu/100...
A co na to Matéo?

Pozdrawiam

Ja to wiem ze tam jest tlumik szumow... - czyli cos doradzasz ten za 4000?

Aaaa  i jeszcze jedno.. ja mam u siebie cewke a nie kable wn

=========================
Norbert Nowicki
Zawiercie
Peugeot 406 96' 1.8 16V
Zloty :) oklejony :)
=========================


* "Terrasse de Cafe, la Nuit": tylko 20.74 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_16710378.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Witam
Pomyslalem, ze wtrace kilka slow do tematu a moze dowiem sie czegos co mi
pomoze.
Mam 406 1.8 16V z 1997 roku super zadbana. Teraz ma 151 000 km przebiegu
przy 129000 zalozylem gaz, instalacja Zawoli, czy jakos tak, na pewno
wtrysk
sekwencyjny czyli IV generacja. Autko ma wszystkie wymiany zgodnie z
zaleceniem czyli swiece, filtry itd.. wszystko oryginalne zadnych
zamiennikow. Problem wyglada tak, ze powiedzmy dwa razy na dziesiec przy
hamowaniu kiedy obroty spadaja, zamiast zatrzymac sie w okolicy 800 faluja
pomiedzy 500 a 1500 i same sie nie stabilizuja. Czasami wystarczy dodac
gazu
i jest OK. Dodam, ze przelaczenie na benzyne powoduje natychmiastowe
ustabilizowanie obrotow. Chlopcy, ktorzy montowali sa bardzo otwarci na
wszelkie sugestie, podejrzewam ze maja mnie juz DOSC. Sprawdzili wszystko,
podmieniali elementy instalacji, programowanie nie pomaga. Autko pali na
trasie 9,5 l/km a w miescie okolo 12 l/km. Moze ktos mial taki problem i
poradzil sobie z nim, z gory dzieki za pomoc.

Jacek Konin
406 1.8 16V + LPG 97r.

czy po kazdym tankowaniu gazu Ci sie tak dzieje ?
u mnie jak zatankuje "dziwny gaz" to jest podobnie, a nawet po naglym
zdjeciu nogi z pedalu gazu auto potrafi  zgasnac.

Jesli gaz jest OK to wsio OK.

Tomek
P206XS/1.6/LPG/Tivoli Blue/1998/Sieradz

Raczej tankuje tylko na znanych stacjach, a poniewaz przepracowalem w Shell
Gas ponad 3 lata to cos tam o gazie wiem. Wczesniej mialem Meganke 1.4 z
2002 roku na wtrysku LIS czyli III generacja, przejechalem 80000 tysiecy z
gazem i wszystko chodzilo idealnie. A nigdy nie zrobilem przegladu
instalacji gazowej, jedynie przeglady w ASO. Dlatego nie bardzo wiem za co
wywalilem tyle kasy, pali sporo i jeszcze szwankuje.
Dzieki zainteresowanie.
Mateo rozumiem, ze trzeba czekac na nowy program chociaz w tym, ktory
widzialem jest pelna regulacja czasow wtrysku przy roznych obciazeniach.
Ostatnio zasugerowalem moim gazownikom wymiane instalacji na innej firmy
np.: LandiRenzo oni twierdza, ze to to samo tyko inne pudelko.
Jacek Konin
406 1.8 16V + LPG

wlasnie moj spec mowil ze te sekwencje nie lubia dziwnego gazu i jak sie mu
da jakis niedobry to go nie bedzie chcial jesc