|
Data: 2003-11-24 16:24:00
Temat: schemat instalacji elektrycznej - Peugeout 206
Nadawca: 
Witam wszystkich,
to moj wielki debiut i od razu mam pytanie: czy ktos z Was wie gdzie moge
dostac schemat instalacji elektrycznej Peugeout 206. Kupilam ostatnio nowe
radio i okazuje sie ze nie dziala tak jak powinno z powodu "braku
podtrzymywania pradu". Mechanik zobowiazal sie mi jej naprawic, ale pod
warunkiem ze mu dostarcze ten schemat. Ratujecie! Prosze.
Bardzo cieplo pozdrawiam,
Ola
* Zestaw filtrow do froterki PST 222: tylko 18.84 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_2810140.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !
Data: 2003-11-24 19:13:38
Temat: schemat instalacji elektrycznej - Peugeout 206
Nadawca: 
pomogl bym ci bo niewiele jest tu kobiet :( ale nie mam 206 :(
Data: 2003-11-24 20:01:56
Temat: schemat instalacji elektrycznej - Peugeout 206
Nadawca: 
a co to za filozofia?
w kostce od radia sa dwa +, wystarczy zamienic je miejscami (bo jeden idzie
bezposrednio z aku, a drugi z bsi)
cos kiepski ten mechanik jak o tym nie wie;) albo wie tylko chce skasowac
50zl ;) bo "musial kabel z aku poprowadzic" ;)
Data: 2003-11-24 20:22:59
Temat: schemat instalacji elektrycznej - Peugeout 206
Nadawca: 
Data: 2003-11-24 23:27:37
Temat: schemat instalacji elektrycznej - Peugeout 206
Nadawca: 
Zmien mechanika, bo jesli z takimi rzeczami sie gubi to twoj pug dlugo nie
pociagnie
Data: 2003-11-25 01:56:08
Temat: schemat instalacji elektrycznej - Peugeout 206
Nadawca: 
> a co to za filozofia?
> w kostce od radia sa dwa +, wystarczy zamienic je miejscami (bo jeden
idzie
> bezposrednio z aku, a drugi z bsi)
> cos kiepski ten mechanik jak o tym nie wie;) albo wie tylko chce skasowac
> 50zl ;) bo "musial kabel z aku poprowadzic" ;)
W samochodzie sa dwie kostki jedna z przewodami do glosnikow ma jednakowej
grubosci wszystkie kabelki (moga byc wykorzystane wszystkie piny czyli 8 w
przypadku czterech glosnikow lub 4 piny w przypadku tylko dwoch glosnikow.
Druga kostka ma przewody roznej grubosci co najmniej jeden jest wyjatkowo
gruby w stosunku do innych (zolto zielony) to jest masa -.I to jest kostka
zasilajaca i w niej sa wszystkie przewody potrzebne do zasilania radyjka:
(+) przed stacyjka, masa (-), i (+) po stacyjce i pare innych.
Najprawdopodobniej tak jest jak kolega pisal wczesniej, radio potrzebuje
stalego (+) z przed stacyjki (do podtrzymania pamieci) podanego na zolty
przewod radyjka i po stacyjce czyli po przekreceniu klucza w pozycje 1
podawanego (+) na czerwony przewod radyjka. W przypadku zamiany tych
przewodow efekt bedzie taki jak opisujesz po wyjeciu kluczyka radio bedzie
tracilo pamiec.
Mozna ewentualnie oba przewody polaczyc ze soba zolty i czerwony i
podlaczyc
je do (+) podawanego bezposrednio z akumulatora czyli z przed stacyjki
takie
podlaczenie pozwoli sluchac radia bez kluczykow ale trzeba pamietac o jego
wylaczaniu bo moze spowodowac rozladowanie akumulatora.
Jezeli masz BSI to proponuje kupic przejsciowke z instalacji samochodowej i
dopiero przez nia podlaczyc radyjko w kostce zasilania jest 1 przewod
sygnalowy magistrali BSI i jak bezposrednio wtykniesz do radia a w nim ten
pin bedzie wykorzystany do czegos innego mozesz miec problemy z BSI.
|