Data: 2003-08-29 10:52:56
Temat: PUG 205 1124 mono
Nadawca:

Pamowie a i Panie tez,

Po 200tys moj silniczek zaczal dymic. Mechanik stwierdzil, trzeba robic
glowice.
Nie bylem przekonany, ze to moze byc tylko to (jak sie puzniej okazalo,
slusznie) wiec dalem sie koledze namowic do kupna uzywanego silnika,
sprowadzonego z za granicy.
Kupilem silniczek od SAXO pozornie 1,4 (tak twiedzili w sklepie) a
faktycznie po
ustaleniu 1,1 czyli taki jak mialem.
Chodzi jak zegareczek, jest zwawy, tylko:  bardzo czesto wlacza sie
wentylator
chodnicy.
Przy temperaturze powietrza 24*C, na trasie jadac 100 - 110km/h wentylator
kreci
sie prawie caly czas.
W pewnym momencie jak go przegonilem 140 zadzialal czujnik przegrzania
silnika?!
Na wszelki wypadek wymienilem termostat, ale nie jestem pewien czy to
pomoze a
jeszcze nie przegonilem autka.
Mysle o zalozeniu wskaznika temperatury silnika.
Mam wskaznik od Poloneza.
Czy ktos ma doswiadczenie w zainstalowaniu takiego czy tez innego wskaznika
temperatury?
Gdzie umiescic czujnik temperatury?
Gdzie czujnik wskaznika temperatury umieszony jet  w fabrycznie
wyposazonych
PUGach?

Pozdrawiam / Regards,
         Marek Mirowski


* TORNADO - 2WD off-road racer: tylko 399.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_5510915.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Czesc,
U mnie sa 2 czujniki temperatury, pierwszy wlaczajacy pierwszy bieg
wentylatora i drugi dla wyzszych temperatur. Jeden z nich (nie pamietam
juz ktory to) jest przymocowany do chlodnicy w gornej czesci na srodku
od strony silnika. Gdzie jest drugi musialbym sprawdzic bo juz nie
pamietam.
Z ciekawosci ile dales za silniczek?
Przemek, 205 XS 1.4 75KM

Przemku,

Dzieki za info. Jak bys mogl jeszcze przy okazji sprawdzic umiejscowienie
tego
drugiego czujnika?

Za goly silniczek z papierami dalem rowno tysiaczek.
Mysle, ze warto bylo, bo jest naprawde czysciutki (pod pokrywa zaworow,
zadnego
osadu)
Tylko czuje sie lekko nabity w butelke, bo mazyl mi sie 1,4 i tak
zapewninal
sprzedawca a nie potrafili odczytac kodu na silniku.
Dopiero dzwonilem do Peugeot Polska i tam mi sprawdzili, ze jest to 1,1.

Pozdrawiam / Regards,
         Marek Mirowski


From: Przemek Marszalek  on 29.08.2003 10:18 GMT

          Przemek Marszalek           To:   peugeot@triger.com.pl
            Cc:    (bcc: Marek Mirowski-M/PGI)
                              Subject:      Re: PUG 205 1124 mono

           29.08.2003 12:18
          Please respond to
      peugeot@triger.com.pl






Czesc,
U mnie sa 2 czujniki temperatury, pierwszy wlaczajacy pierwszy bieg
wentylatora i drugi dla wyzszych temperatur. Jeden z nich (nie pamietam
juz ktory to) jest przymocowany do chlodnicy w gornej czesci na srodku
od strony silnika. Gdzie jest drugi musialbym sprawdzic bo juz nie
pamietam.
Z ciekawosci ile dales za silniczek?
Przemek, 205 XS 1.4 75KM

widze ze raczej cie z tym silnikiem wrobili, usprawiedliwianie sie ze nie
mogli odczytac numeru jest niepowazne, ja bym probowal wymienic, co 1.4 to
nie 1.1!


w koncu wykladasz gotowe!


gniewny walek z 605 3.0 LPG-usem



* Wieza w kamiennym lesie: tylko 22.20 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_412485.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

WALEK a jakiego LPGusa masz w swoim Pugaczku??
jaro

Szczerze, nie pamietam, ale jak mocno Ci zalezy to sprawdze i w
poniedzialek
odpisze.

Pozdrawiam / Regards,
         Marek Mirowski


From: Jaroslaw Gregorowicz  on 29.08.2003 12:20 GMT

  Jaroslaw Gregorowicz           To:   peugeot@triger.com.pl
              Cc:    (bcc: Marek Mirowski-M/PGI)
                         Subject:      Re: PUG 205 1124 mono

      29.08.2003 14:20
     Please respond to
 peugeot@triger.com.pl






WALEK a jakiego LPGusa masz w swoim Pugaczku??
jaro

Masz racje, tylko,ze jedno co moge zrobic to sie awanturowac, bo nie mam
zadnego
argumentu.
A znowu wymieniac silnik, to troche mi sie nie chce.
odpuscilem sobie, ale przy okazji zakupow wygarne im, ze sa dyletantami i
mogli
by sie przylozyc do pracy.
A tak z ciekawosci, ile Twoj 1,4 pali.
Moj na benzynce, ten stary palil 6 - 6,5 l/100 a na gazie 7,2 - 8 l/100
Nowy spala 6,5 - 7 l/100

Pozdrawiam / Regards,
         Marek Mirowski


From: "walenty"  on 29.08.2003 12:13 GMT

              "walenty"           To:   peugeot@triger.com.pl
            Cc:    (bcc: Marek Mirowski-M/PGI)
                          Subject:      Re: PUG 205 1124 mono

       29.08.2003 14:13
      Please respond to
  peugeot@triger.com.pl






widze ze raczej cie z tym silnikiem wrobili, usprawiedliwianie sie ze nie
mogli odczytac numeru jest niepowazne, ja bym probowal wymienic, co 1.4 to
nie 1.1!


w koncu wykladasz gotowe!


gniewny walek z 605 3.0 LPG-usem



* Wieza w kamiennym lesie: tylko 22.20 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_412485.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Juz sprawdzilem i musze sprostowac troche. To znaczy wyglada to w ten
sposob. Patrzac pod maske po prawej stronie z boku, od strony silnika,
na chlodnicy jest termo-przelacznik. Na srodku u gory jest przekaznik od
wentylatora (tylko w silnikach TU), natomiast po lewej stronie z boku
czujnik niskiego poziomu plynu w chlodnicy.
Jesli chodzi o spalanie w moim 1.4 to wszystko zalezy oczywiscie od
sposobu jazdy. Po miescie przy mojej ciezkiej nodze raczej ponizej
8l/100km nie schodze, a na trasie w okolicach 6,5l.
pozdrawiam
Przemek, 205 XS 1.4 75 KM '90