Data: 2006-06-11 13:23:02
Temat: Stuki w zawieszeniu - Scenic
Nadawca:

Witam,

Od pewnego czasu slychac wyraznie stuki dochodzace z przedniego
zawieszenia,
pojawiajace sie przy wjechaniu na dziure czy jakas wieksza nierownosc. Stuk
jest mniej wiecej taki, jakby jakis kamien stuknal o element zawieszenia.
Po
jednej stronie stuka mocniej (czesciej) niz po drugiej.

Poniewaz konczyl mi sie przeglad, pojechalem go zrobic. Zwrocilem
diagnoscie
uwage, ze cos mi mocno stuka na dziurach i dobrze byloby, gdyby mi to
znalazl. Niestety, macal, telepal, trzasl Scenikiem, ale nic nie znalazl.
Zuzycie amortyzatorow OK.

Co to moze byc? Jak w 100% stwierdzic, co mi stuka? A moze ktos poleci we
Wroclawiu mechanika, ktory mi to za browara zdiagnozuje ;-)?

Scenic '99, K4M.

Z gory dzieki za rady.

Pozdrr.,
Boa.



* AT-AT: tylko 551.89 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_3710630.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

In news:e6gudj$2tb$1@earth.triger.com.pl, *Boa* wrote:
> Od pewnego czasu slychac wyraznie stuki dochodzace z przedniego
> zawieszenia, pojawiajace sie przy wjechaniu na dziure czy jakas
> wieksza nierownosc. Stuk jest mniej wiecej taki, jakby jakis kamien
> stuknal o element zawieszenia. Po jednej stronie stuka mocniej
> (czesciej) niz po drugiej.
> Co to moze byc? Jak w 100% stwierdzic, co mi stuka? A moze ktos
> poleci we Wroclawiu mechanika, ktory mi to za browara zdiagnozuje ;-)?

Barzo prawodpodobnie gumy zewnetrzne stabilizatora do wymiany. Koszt 6zl
sztuka (sa 2).
Wymiana to samemu ok 30 minut. Potrzebny podnosnik i zdjecie kola.

Stuka jak sie drazek stabilizatora obija, bo sie guma go trzymajaca wybila.
Tak z zewnatrz nie widac tego.
Slychac to przy nieduzych predkosciach - przy duzych nie slychac. Czesto
slychac na nierownych kostkach brukowych, albo np "tarce" na jezdni pod
swiatlami.

Witaj
Potwierdzam opinie DARNOK'A rowniez mam Scenica no i tak co 10k km trzeba
te
gumy wymieniac, ale jestem z tego zadowolony bo gumy sa tanie i samemu
mozna
to wymienic, swietna sprawa.
Pozdro

> Potwierdzam opinie DARNOK'A rowniez mam Scenica no i tak co 10k km trzeba
> te gumy wymieniac, ale jestem z tego zadowolony bo gumy sa tanie i samemu
> mozna to wymienic, swietna sprawa.

kurde... ja juz moim clio przejechalem ponad 30tys i dopiero przy
przekroczeniu 110kkm zaczelo wlasnie tak stukac..  co 10kkm to nader czesto
:(

tzn wiesz, roznych firm sa te gumy i roznie wytrzymuja, to rowniez zalezy
od
stanu Naszych polskich drog itp.
Takie gumy to min 10 kkm wytrzymuja reszta jest zalezna od roznego rodzaju
czynnikow
Pozdro

> tzn wiesz, roznych firm sa te gumy i roznie wytrzymuja, to rowniez zalezy
> od stanu Naszych polskich drog itp.
> Takie gumy to min 10 kkm wytrzymuja reszta jest zalezna od roznego
rodzaju
> czynnikow

ostatnio rozmawialem z kims w cesarce, o przystosowywaniu renowek na
wschodniej europy ;) poczawszy od zawieszenia, konczac na kabelku
podswietlenia rejestracji.. Polska to prawdziwy test wytrzymalosciowy dla
tych autek :)

dokladnie, u Nas powinni wszyscy producenci samochodow testowac
wytrzymalosc
zawieszenia, i wyciagnac wnioski.
Pozdro

> dokladnie, u Nas powinni wszyscy producenci samochodow testowac
> wytrzymalosc zawieszenia, i wyciagnac wnioski.

fiat juz chyba tak robil.. i co? ;)



* www.petrafoto.net - akcesoria foto i multimedia

..."fiat gowno wart"... wg przyslowia :]

> slychac na nierownych kostkach brukowych, albo np "tarce" na jezdni pod
> swiatlami.

Ooo! Dokladnie! Stuka na tarce jak cholera ;-)

Po zapoznaniu sie ze wszystkimi dotychczasowymi odpowiedziami do mojego
pytania pozostaje mi jedno - podziekowac za szybka diagnoze. Dzieki
wszystkim!

No i dobrze, ze te gumy takie tanie ;-)

Pozdrr.,
Boa.



* JUNIOR - model samolotu z napedm gumowym: tylko 33.30 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_5510508.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Oczywiscie ze fajnie ze takie tanie, to mi sie strasznie podoba, to chyba
najtanszy samochod jesli chodzi o zawieszenie:
guma zew stabilizatora 6zl
tuleja metalowo-gumowa 12zl
koncowka wachcacza 19zl
wachacz kompletny znalazlem za niecale 80zl nowy ale do Meganki bo do
Scenica srednica otworu mocujacego koncowke to 12mm a w megance 10mm :)
Pozdro

> Barzo prawodpodobnie gumy zewnetrzne stabilizatora do wymiany. Koszt 6zl
> sztuka (sa 2).
> Wymiana to samemu ok 30 minut. Potrzebny podnosnik i zdjecie kola.

To jeszcze pytanie pomocnicze, po zasiegnieciu rady w Dialogysie ;-): a
gumy
wewnetrzne nie padaja? Tak z ciekawosci pytam ;-)

Boa.



* ZALOZ SKLEP W SIECI ZA DARMO ! Czy to mozliwe ? Teraz juz tak !
*      H@ndel Light: www.handel-light.triger.com.pl

In news:e6ho94$fbv$1@earth.triger.com.pl, *Boa* wrote:
>> Barzo prawodpodobnie gumy zewnetrzne stabilizatora do wymiany. Koszt
>> 6zl sztuka (sa 2).
>> Wymiana to samemu ok 30 minut. Potrzebny podnosnik i zdjecie kola.
>
> To jeszcze pytanie pomocnicze, po zasiegnieciu rady w Dialogysie ;-):
> a gumy wewnetrzne nie padaja? Tak z ciekawosci pytam ;-)

Duzo rzadziej ;-) BO tam jest tylko drazek przytrzymywany, a na wahaczach
to
na kazdym wartepie sie rusza i robi powolutku luz.
Jak nie masz co robic to mozesz wymienic, ale to juz wieksza sprawa, ja
wymieniajac ostatnio zew chcialem i wewnetrzne przy okazji. Zaczalem nawet
odkrecac, ale po kwadransie czolgania sie wymieklem i uznalem ze tylko zewn
sie zuzyly :D
Zostawilem wewn w spokoju i po zmianaie zewn tylko, cisza i spokoj w
kabinie
podczas jazdy.

Acha jedna wazna uwaga - te gumy w przypadku megane sa z rozna dziura - sa
2
srednice drazka - 23mm i 24mm. Nie wiem czy tak samo jest w sceniku bo juz
go nie mam :) ale gdyby tak to biez te mniejsze. NA drazek i tak go
wsadzisz
bez problemu (w koncu to guma) a troche wolniej zrobi sie na nim znow luz
;-)

wewnetrzne na pewno kiedys padna ale jesli wymienisz zew i problem zniknie
tzn ze wew sa jeszcze oki, oczywiscie jesli masz gdzie sprawdzic czy wew sa
jeszcze dobre to sprawdz.
Pozdro

Witam

A ja mam pytanie kontynuacyjne dla tego watku ?
A co jesli wymienilem wspomniane gumy zewnetrzne stabilizatora i dalej
stuka
???
Dodam tylko, ze walcze z tym stukaniem juz 4-ty miesiac i w kolejnycg 4
wizytach u fachowcow wymienilem juz:
1) drazki i koncowki drazkow kier.
2) gumki stabilizatora
3) wizyta u specjalisty od podwozia, ktory stwierdzil bark jakichkolwiek
luzow i usterek - ale jak wsiadl ze mna do samochodu to stwierdzil - no
faktycznie stuka !!!
4) ostatnio po kolejniej blyskotliwej diagnozie: przednie amortyzatory

Niestety stuka tak samo albo nawet mocniej. Objawy podobne jak opisywane -
przy predkosci 30-60 na nierownej nawierzchni (czytaj: 98% polskich drog)
slychac gluche stukanie.

Chetnie poslucham waszych uwag i porady co jeszcze mozna sprawdzic i
wymienic bo widze ze jest tu grono osob, ktore nie dosc, ze sie orientuje w
temacie, wie jak i co dziala - to jeszcze chce pomoc (w odroznieniu od
mechanikow, dla ktorych tyle rzeczy na raz to za wiele)


Pozdrawiam
MS

Uzytkownik "Boa"  napisal w
wiadomosci news:e6gudj$2tb$1@earth.triger.com.pl...
> Witam,
>
> Od pewnego czasu slychac wyraznie stuki dochodzace z przedniego
> zawieszenia, pojawiajace sie przy wjechaniu na dziure czy jakas wieksza
> nierownosc. Stuk jest mniej wiecej taki, jakby jakis kamien stuknal o
> element zawieszenia. Po jednej stronie stuka mocniej (czesciej) niz po
> drugiej.
>
> Poniewaz konczyl mi sie przeglad, pojechalem go zrobic. Zwrocilem
> diagnoscie uwage, ze cos mi mocno stuka na dziurach i dobrze byloby,
gdyby
> mi to znalazl. Niestety, macal, telepal, trzasl Scenikiem, ale nic nie
> znalazl. Zuzycie amortyzatorow OK.
>
> Co to moze byc? Jak w 100% stwierdzic, co mi stuka? A moze ktos poleci we
> Wroclawiu mechanika, ktory mi to za browara zdiagnozuje ;-)?
>
> Scenic '99, K4M.
>
> Z gory dzieki za rady.
>
> Pozdrr.,
> Boa.
>



* NETCAR Opony zimowe, opony letnie, felgi

Uzytkownik "mast"  napisal w wiadomosci
news:e6tojg$khl$1@earth.triger.com.pl...
> Witam
>
> A ja mam pytanie kontynuacyjne dla tego watku ?
> A co jesli wymienilem wspomniane gumy zewnetrzne stabilizatora i dalej
> stuka ???
> Dodam tylko, ze walcze z tym stukaniem juz 4-ty miesiac i w kolejnycg 4
> wizytach u fachowcow wymienilem juz:
> 1) drazki i koncowki drazkow kier.
> 2) gumki stabilizatora
> 3) wizyta u specjalisty od podwozia, ktory stwierdzil bark jakichkolwiek
> luzow i usterek - ale jak wsiadl ze mna do samochodu to stwierdzil - no
> faktycznie stuka !!!
> 4) ostatnio po kolejniej blyskotliwej diagnozie: przednie amortyzatory
>
> Niestety stuka tak samo albo nawet mocniej. Objawy podobne jak opisywane
-
> przy predkosci 30-60 na nierownej nawierzchni (czytaj: 98% polskich drog)
> slychac gluche stukanie.
>
> Chetnie poslucham waszych uwag i porady co jeszcze mozna sprawdzic i
> wymienic bo widze ze jest tu grono osob, ktore nie dosc, ze sie orientuje
> w temacie, wie jak i co dziala - to jeszcze chce pomoc (w odroznieniu od
> mechanikow, dla ktorych tyle rzeczy na raz to za wiele)
>
>
> Pozdrawiam
> MS

A wewnetrzne gumy na stabilizatorze wymieniales? Ja wymienilem zewnetrzne i
nadal stuka. Jutro jade wymienic wewnetrzne i na bank wiem, ze to one
stukaja, bo bylem kiedys na geometrii i gostek przy uzyciu lyzki do kol
sprzawdzil luz na tych gumach (wlozyl lyzke miedzy sanki a drazek) i
faktycznie drazek luzno latal w gumie. Denerwuja mnie te stuki jak jasny
gwint. Mam nadzieje, ze ich wymiana pomoze. W poprzedniej megi nie mialem
drazka stabilizatora. Tam stukaly luzne klocki w zaciskach.

In news:e6tpn3$v5q$1@earth.triger.com.pl, *Martinez* wrote:
> Uzytkownik "mast"  napisal w wiadomosci
> news:e6tojg$khl$1@earth.triger.com.pl...

>> kolejnycg 4 wizytach u fachowcow wymienilem juz:
>> 1) drazki i koncowki drazkow kier.
>> 2) gumki stabilizatora
>> 3) wizyta u specjalisty od podwozia, ktory stwierdzil bark
>> jakichkolwiek luzow i usterek - ale jak wsiadl ze mna do samochodu
>> to stwierdzil - no faktycznie stuka !!!
>> 4) ostatnio po kolejniej blyskotliwej diagnozie: przednie
>> amortyzatory

> A wewnetrzne gumy na stabilizatorze wymieniales? Ja wymienilem

A jesli nie to, to pozostaly jeszcze tuleje i sworznie wahaczy do wymiany
;-)
I juz bedzie cale zawieszenie nowe ;-)

A to na pewno jest stuk od zawieszenia? Moze jakas poduszka silnika
wyzionela ducha? ablo cos innego sie majta pod maska i wali w blache. Bo
nie
sadze zeby sprawy wahacza zostaly pominiete.

Witam

Dzieki za wskazowki. Jesli chodzi o stuki to ewidentnie slychac je gdzies z
prawej strony. Ciezko to wytlumaczyc ale slychac to gdzies o okolicy
prawego
kola, poza tym stukanie wystepuje wtedy i tylko wtedy jak to kolo jedzie po
dziurach - a wlasciwie nawet nie dziurach tylko delikatne nierownosci
asfaltu z prawej strony drogi juz powoduja takie odglosy. Podobnie jak
kolege Martinez'a denerwuja mnie te stuki a najbardziej to ze wydalem juz
ok. 1000 zl - a jest jeszcze gorzej.
Ostatnia wymiana amortyzatorow i sprawdzenie auta wyeliminowala podobno
awarie (jakichs czy jakies ???) poduszek ale miala tez wyeliminowac stuki.

Dobra czyli podsumowujac zostaly mi do sprawdzenia (wymiany):
- tuleje i sworznie wahaczy
- wewnetrzne gumy na stabilizatorze

od czego zaczac ? albo inaczej ... co jest tansze :-)


Uzytkownik "darnok"  napisal w
wiadomosci news:e6tq50$3hs$1@earth.triger.com.pl...
> In news:e6tpn3$v5q$1@earth.triger.com.pl, *Martinez* wrote:
>> Uzytkownik "mast"  napisal w wiadomosci
>> news:e6tojg$khl$1@earth.triger.com.pl...
>
>>> kolejnycg 4 wizytach u fachowcow wymienilem juz:
>>> 1) drazki i koncowki drazkow kier.
>>> 2) gumki stabilizatora
>>> 3) wizyta u specjalisty od podwozia, ktory stwierdzil bark
>>> jakichkolwiek luzow i usterek - ale jak wsiadl ze mna do samochodu
>>> to stwierdzil - no faktycznie stuka !!!
>>> 4) ostatnio po kolejniej blyskotliwej diagnozie: przednie
>>> amortyzatory
>
>> A wewnetrzne gumy na stabilizatorze wymieniales? Ja wymienilem
>
> A jesli nie to, to pozostaly jeszcze tuleje i sworznie wahaczy do wymiany
> ;-)
> I juz bedzie cale zawieszenie nowe ;-)
>
> A to na pewno jest stuk od zawieszenia? Moze jakas poduszka silnika
> wyzionela ducha? ablo cos innego sie majta pod maska i wali w blache. Bo
> nie sadze zeby sprawy wahacza zostaly pominiete.
>
> --
> darnok
> darnokusunto@wpusunto.pl
> Meg Classic K4M '99 WAW



* Iniemamocni: Podziemnie starcie: tylko 73.99 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_714058.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Uzytkownik "mast"  napisal w wiadomosci
news:e6tthf$1p9$1@earth.triger.com.pl...
> Witam
>
> Dzieki za wskazowki. Jesli chodzi o stuki to ewidentnie slychac je gdzies
> z prawej strony. Ciezko to wytlumaczyc ale slychac to gdzies o okolicy
> prawego kola, poza tym stukanie wystepuje wtedy i tylko wtedy jak to kolo
> jedzie po dziurach - a wlasciwie nawet nie dziurach tylko delikatne
> nierownosci asfaltu z prawej strony drogi juz powoduja takie odglosy.
> Podobnie jak kolege Martinez'a denerwuja mnie te stuki a najbardziej to
ze
> wydalem juz ok. 1000 zl - a jest jeszcze gorzej.
> Ostatnia wymiana amortyzatorow i sprawdzenie auta wyeliminowala podobno
> awarie (jakichs czy jakies ???) poduszek ale miala tez wyeliminowac
stuki.
>
> Dobra czyli podsumowujac zostaly mi do sprawdzenia (wymiany):
> - tuleje i sworznie wahaczy
> - wewnetrzne gumy na stabilizatorze
>
> od czego zaczac ? albo inaczej ... co jest tansze :-)
>

Gumy stabilizatora - 8 zl sztuka (ewentualnie 20 zl  tego samego producenta
co fabrycznie montowane - zdaje sie ATE czy jakos podobnie). Cena tulei ok
30 zl.

In news:e6tu1a$8bu$1@earth.triger.com.pl, *Martinez* wrote:
> Uzytkownik "mast"  napisal w wiadomosci
> news:e6tthf$1p9$1@earth.triger.com.pl...

>> Dobra czyli podsumowujac zostaly mi do sprawdzenia (wymiany):
>> - tuleje i sworznie wahaczy
>> - wewnetrzne gumy na stabilizatorze
>>
>> od czego zaczac ? albo inaczej ... co jest tansze :-)
>>
> Gumy stabilizatora - 8 zl sztuka (ewentualnie 20 zl  tego samego
> producenta co fabrycznie montowane - zdaje sie ATE czy jakos
> podobnie). Cena tulei ok 30 zl.

Sworznie wahaczy to od 20zl sztuka
Faceta moze ci podac dokladniejsze ceny, jak powiesz co to za tajemnicze
auto ;-)

Ja bym wymienil najpierw gumy stabilizatora wewnetrzne. Bo tanio bedzie, a
nie zaszkodzi - co przy twoich wydatkach na zawieszenie bedzie juz kropla
;-)
Sprawa wahacza jest ciut bardziej skomplikowana, bo i bardziej
pracochlonna,
poza tym po skonczeniu trzeba zrobic geometrie na nowo.

Dnia 16 cze 2006  "mast"  wystukal co nastepuje

[ciach]
Za malo przejechalem Sceniciem, zeby byc znawca ale objawy mialem
podobne. Tzn rowniez byly stuki, a w zasadzie takie chrupanie slyszalne
i dodatkowo wyczuwalne na kierownicy, w zakresie predkosci 50-80 km/h,
szczegolnie gdy auto "kiwalo" sie wpoprzek na nierownosciach.
Pojechalem do wrsztatu na wytrzasarke,
Na moje sugestie, ze prawdopodobnie moze byc wybity sworzen stwierdzil
tylko; "Zobaczymy"
Najpierw gosiu dokladnie wymacal rekami pod spodem i od razu
stwierdzil, ze trzeba wymienic gumy zewnetrzne stabilizatora,
ale stwierdzil, ze musi jeszcze cos sprawdzic. Wzial breche (tak tak
:D) i zaczal ja wkladac pomiedzy stabilizator i wahacz, "bawil" sie tak
ze 20 min
Po czym stwiedzil, ze na lewym wahaczy jednen silentblok jest wybity,
drugi moze jeszcze byc, ale jak juz wszystko bedzie na wierzchu to
najlepiej wymienic oba.
Po wymianie nie to auto, ustaly roznego rodzaju stuki i chrupanie,
generalnie teraz mniej slychac jakiekolwiek najechanie dziure.
Byc moze tak samo jest u Ciebie,
Przede wszystkim sprawdzil bym siletbloki czy jak kto woli tuleje
wahacza + sworznie.
Ale wg mnie jezeli nie sciaga, albo nie ma wyczuwalnych drgan, takie
szarpanie na kierownicy ustepujace i powtarzajace sie po najechaniu na
nierownosc to prawdopodobnie nie sa to sworznie.
Nie mniej moge sie mylic objawy takie mialem w fiacie i poldku, a one
maja troche inna konstrukcje przedniego zawieszenia i objawy wcale nie
musza byc takie same.

Witam

Sorry rzeczywiscie zapomnialem sie przedstawic autem - Scenic 2001, 1.6


Uzytkownik "darnok"  napisal w
wiadomosci news:e6u2uv$qau$1@earth.triger.com.pl...
> In news:e6tu1a$8bu$1@earth.triger.com.pl, *Martinez* wrote:
>> Uzytkownik "mast"  napisal w wiadomosci
>> news:e6tthf$1p9$1@earth.triger.com.pl...
>
>>> Dobra czyli podsumowujac zostaly mi do sprawdzenia (wymiany):
>>> - tuleje i sworznie wahaczy
>>> - wewnetrzne gumy na stabilizatorze
>>>
>>> od czego zaczac ? albo inaczej ... co jest tansze :-)
>>>
>> Gumy stabilizatora - 8 zl sztuka (ewentualnie 20 zl  tego samego
>> producenta co fabrycznie montowane - zdaje sie ATE czy jakos
>> podobnie). Cena tulei ok 30 zl.
>
> Sworznie wahaczy to od 20zl sztuka
> Faceta moze ci podac dokladniejsze ceny, jak powiesz co to za tajemnicze
> auto ;-)
>
> Ja bym wymienil najpierw gumy stabilizatora wewnetrzne. Bo tanio bedzie,
a
> nie zaszkodzi - co przy twoich wydatkach na zawieszenie bedzie juz kropla
> ;-)
> Sprawa wahacza jest ciut bardziej skomplikowana, bo i bardziej
> pracochlonna, poza tym po skonczeniu trzeba zrobic geometrie na nowo.
>
> --
> darnok
> darnokusunto@wpusunto.pl
> Meg Classic K4M '99 WAW



* AUDREY HEPBURN: tylko 19.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_40510032.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

> Oczywiscie ze fajnie ze takie tanie, to mi sie strasznie podoba, to chyba
> najtanszy samochod jesli chodzi o zawieszenie:
> guma zew stabilizatora 6zl
> tuleja metalowo-gumowa 12zl
Ktora tuleja met-gum kosztuje 12zl?!? Za tuleje tylej belki chca
112-190PLN!

In news:e7opmq$iu5$1@earth.triger.com.pl, *Henry* wrote:
>> Oczywiscie ze fajnie ze takie tanie, to mi sie strasznie podoba, to
>> chyba najtanszy samochod jesli chodzi o zawieszenie:
>> guma zew stabilizatora 6zl
>> tuleja metalowo-gumowa 12zl

> Ktora tuleja met-gum kosztuje 12zl?!? Za tuleje tylej belki chca
> 112-190PLN!

Przednia tuleja met-gum czyli tzw. silentblok wahacza.