Data: 2006-01-25 00:08:26
Temat: Problem z PB
Nadawca:

Witam,
Moze ktos mi podopowiedziec co sie dzieje z samochodem, bo nie wiem czy
mnie
moj mechanik nie "sciemnia" :). Mam taki problem odpalam samochod (R19 1.4
jednopunkt) na beznzynie, samochod po lekkim przygazowaniu lapie obroty i
pracuje w miare rowno, ale dopoki nie zlapie temperatury jak go zgasze to
pozniej nie chce zapalic, trzeba mu powciskac pedal gazu na max i wtedy
dopiero lapie... auto dlugo bylo jezdzone na samym gazie i mechanik mowi mi
ze sterownik od wtrysku nalapal bledow, jak myslicie prawda to?

Pozdrawiam



* Abarat: tylko 45.40 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_413838.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Tomasz said the following on 2006-01-25 00:07:
> Witam,
> Moze ktos mi podopowiedziec co sie dzieje z samochodem, bo nie wiem czy
mnie
> moj mechanik nie "sciemnia" :). Mam taki problem odpalam samochod (R19
1.4
> jednopunkt) na beznzynie, samochod po lekkim przygazowaniu lapie obroty i
> pracuje w miare rowno, ale dopoki nie zlapie temperatury jak go zgasze to
> pozniej nie chce zapalic, trzeba mu powciskac pedal gazu na max i wtedy
> dopiero lapie... auto dlugo bylo jezdzone na samym gazie i mechanik mowi
mi
> ze sterownik od wtrysku nalapal bledow, jak myslicie prawda to?
>
czujnik temperatury szwankuje ?

Uzytkownik "mario [3M]"  napisal w wiadomosci
news:dr6dhb$g0f$2@earth.triger.com.pl...
> > czujnik temperatury szwankuje ?

tesz tak sadze, jak mu da gazu do dechy to po prostu otwierzaprzepustnice,
ziweksza dawke palliwa i najos to idze

Mechanik ci bzdury gada .
Prawdopdobnie czujnik temperatury silnika bo na LPg nie ma on nic do roboty
.albo silownik biegu jalowego .Nie napisales bniestety co to za silnik .

Maciej R21 Nevada na ďz˝lĹAsku said the following on 2006-01-25 11:00:
> Mechanik ci bzdury gada .
> Prawdopdobnie czujnik temperatury silnika bo na LPg nie ma on nic do
roboty
> .albo silownik biegu jałowego .Nie napisałes bniestety co to za silnik
.
>
no i jesli to jest silnik F to ten czujnik jest Z PRZODU koło termostatu
!! a nie tak jak mi Macku mowiles ze z tylu kolo kolektora :]
ten z tylu jest do wskaznika :)
albo zesmy sie nie dogadali LOL
pozdrawiam

> .albo silownik biegu jalowego .Nie napisales bniestety co to za silnik .

jest to silnik C, sam sobie dam rade z wymiana tego termostatu?

Pozdrawiam



* NETCAR Opony zimowe, opony letnie, felgi

Tomasz said the following on 2006-01-25 12:36:
>>.albo silownik biegu jalowego .Nie napisales bniestety co to za silnik .
>
>
> jest to silnik C, sam sobie dam rade z wymiana tego termostatu?
>
> Pozdrawiam
>
>
nie termostat tylko czujnik temperatury
roznica
- termostat to zawor co otwiera i zamyka duzy obieg w zaleznosci od
temperatury plynu - uzadzenie mechaniczno - chemiczne

- czujnik temperatury to termistor (element polprzewodnikowy) ktory
zmiena swoja rezystancje w funkcji temperatury,

a co do twojego przyadku to obawiam sie z w silniku typu C nie ma
takiego czujnika poza tym ktory doprowadza informacje o temperaturze do
kabiny  :)
albo FACET ich nie robi bo w katalogu FACETa szukalem :)
jesli to prawda co mowie, ale moge nie miec racji, to pozostaje ci
czujnik walu

> nie termostat tylko czujnik temperatury
> roznica
przejezyczylem sie..

a wracajac do czujnika walu to, to moze byc on przyczyna takich zachowan
samochodu, ile moze taki czujnik kosztowac?

Pozdrawiam



* Futeral na dubeltowke, model 31: tylko 99.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_3210545.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Tomasz said the following on 2006-01-25 17:39:
>>nie termostat tylko czujnik temperatury
>>roznica
>
> przejezyczylem sie..
>
> a wracajac do czujnika walu to, to moze byc on przyczyna takich zachowan
> samochodu, ile moze taki czujnik kosztowac?

nie ma co gdybac to trzeba sprawdzic, czujnik jest dosc drogi ok100,
sprawdz polaczenia z instalacja elektryczna wyczysc styki w zlaczce,
no i oczywiscie upewnij sie czy jest tam ten czujnik temperatury :)

>  czujnika walu to, to moze byc on przyczyna takich zachowan
samochodu, ile moze taki czujnik kosztowac?



Moze byc.
Okolo 100zl(zalezy jaki konkretnie silnik).





* Kot: tylko 72.20 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_8610208.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Napisze to jeszcze raz
Silnik typu F3N740 .Sa 3 czujniki temp.
Patrzad na silnik z przodu .Pierwszy steruje wskaznikiem na desce i
kontrolka przegrzania i jest on wkrecony w GLOWICE kolo termostatu
.Podlaczona jest do niego wtyczka .
Drugi jest wkrecony prostopadle w kolektor ssacy po prawej stronie i jest
to
czujnik temperatury mieszanki .
Trzeci czujnik jest po lewej stronie kolektora wkrecony koncowka w obieg
plynu chldzacego (rownolegle do kolektora) i ten podaje odczyty do
sterownika .Czujniki w kolektorze maja wyprowadzone przewody i potem
dopiero
laczone sa kostka .
W silniku C czujniki w kolektorach sa takie same i tak samo wkrecone
.Czujnik sterujacy kontrolka i wskaznikiem jest natomiast wkrecony w
obudowe
pompy plynu chlodzacego ,po lewej stronie .

Maciej R21 Nevada na Slasku said the following on 2006-01-25 20:15:
> Napisze to jeszcze raz
> Silnik typu F3N740 .Sa 3 czujniki temp.
> Patrzad na silnik z przodu .Pierwszy steruje wskaznikiem na desce i
> kontrolka przegrzania i jest on wkrecony w GLOWICE kolo termostatu
bzdura panie maciek
odlacz ten czujnik i zobacz na wskaznik w kabinie...

Maciej R21 Nevada na Slasku said the following on 2006-01-25 20:15:
> Napisze to jeszcze raz
> Silnik typu F3N740 .Sa 3 czujniki temp.
> Patrzad na silnik z przodu .Pierwszy steruje wskaznikiem na desce i
> kontrolka przegrzania i jest on wkrecony w GLOWICE kolo termostatu
> .Podlaczona jest do niego wtyczka .
> Drugi jest wkrecony prostopadle w kolektor ssacy po prawej stronie i jest
to
> czujnik temperatury mieszanki .
> Trzeci czujnik jest po lewej stronie kolektora wkrecony koncowka w obieg
> plynu chldzacego (rownolegle do kolektora) i ten podaje odczyty do
> sterownika .Czujniki w kolektorze maja wyprowadzone przewody i potem
dopiero
> laczone sa kostka .
> W silniku C czujniki w kolektorach sa takie same i tak samo wkrecone
> .Czujnik sterujacy kontrolka i wskaznikiem jest natomiast wkrecony w
obudowe
> pompy plynu chlodzacego ,po lewej stronie .
>
>

jesli jest tak jak mowisz, a z tego co wlasnie szperam w katalogach tak
jest
to pojechane sa RENAULT bo u mnie kolo termostatu jest czujnik temp
systemu wtryskowego, a nie wskaznika na desce :)
ten od deski jest z tylu pod wyjsciem malego obiegu
co prawda silnik F3P no ale F

No tam moze byc inaczej a czujnik temperatury mieszanki masz w gornej
czesci
przepustnicy.