Data: 2006-01-14 13:01:02
Temat: blad c1112 - blad czujnika skretu
Nadawca:

Witam,
Moj problem jest nastepujacy. Wczoraj zaprowadzilem swoj samochod (Renault
Laguna II 1,9 dci) do zakladu diagnostycznego aby sprawdzono mi na
komputerze spranosc calej elektryki. Gdy tam wjezdzalem wszystko wygladalo
ok - a na desce nie palila sie zadna kontrola sygnalizujaca awarie. Po
podlaczeniu do komputera pojawil sie blad C1112 - blad czujnika skretu
(czujnik ten znajduje sie kolumnie kierownicy). Pan ze stacji sprawdzil iz
skrety kierownicy sa prawidlowe tzn odchyla sie +90 oraz - 90 stopni. Po
odlaczeniu komputera na desce na stale zaczela sie pali kontrolka od ASP.
Czlowiek na stacji stwierdzil, iz prawdopodobnie to samo zniknie, albo
trzeba bedzie wymieniac czujnik. Czy mieliscie podobny przypadek i co o tym
sadzicie.Przypominam, ze przed podlaczeniem do komputera wszystko bylo- ok.
Pozdrawiam

a jakiego kompa podlaczyli ?
moze geometrie regulowali ?

Nie podlaczyli komputer do diagnostyki. Przepuscili przez wszystkie systemy
i wyszlo i ze jest ok. Opocz tego czujnika skretu, a zeby bylo smieszniej
albo zalosniej to na innej stacji diagnostycznej wyszlo, ze jest to brak
odczytu z wienca. Z tym, ze tutaj wszytskie czujniki zostaly sprawdzone czy
przypadkiem nie sa zabrudzone no i wszystke prawidlowo reagowaly. Tak wiec
sam nie wiem co to moze byc . Najdziwniejsze jest to, ze jak wspomnialem
przed pierwszym podlaczeniem do komputera zadna kontrola nie swicila, a po
pierwszej diagnozie juz sie palila kontrola od ASP, poza tym wszytstko jest
ok. Tak wiec nie wiem czy trzeba wymieniac czujnik skretu (chociaz badania
skrtu wyszly dobrze) czy tez to samo minie tak jak samo przyszlo.
Pozdrawiam

a jeszcze jedno,
geometrie podejrzewam, ze na pierwszym serwise tez sprawdzali, a
wyregulowac
to chca teraz (mowia, iz ponowene ustawienie skretu kierownicy i zapisanie
tych wartosci do komputera moze pomoc) ale sam juz nie wiem

wystarczy przyuczyc czujnik skretu do aktualnego stanu geometrii
zawieszenia lecz jezeli podpinaja cos w stylu kts'a to odczyt
bledow moze byc nie prawidlowy a takze moze nie byc tej funkcji
przyuczania czujnika podjedz do kogos kto ma clipa