Data: 2006-01-04 20:42:25
Temat: jeszcze raz o kluczyku z imo...
Nadawca:

Witam.
Temat dosc popularny w postach jak widze...
Kupilem auto z jednym kluczykiem. Naczytalem sie teraz o padach tych
kluczy, wiec pstanowilem sobie dorobic...
Renault chce za to 6 stow... Powiedzieli, ze inaczej nie dorobie.
czlowiek, ktory dorabia klucze powiedzial, ze on mi tego nie zrobi ale w
wiekszyszm miescie da rade (za jakies 3 stowy). Jak to w koncu jest?
Mial ktos takie przeygody, dorabial kluczyk u rzemieslnika i teraz
dziala...?
Pozdrawiam

Ja szczerze wymienialem i do tego jeszcze dekoder w sumie ok 1300 zl. Tak
sobie mysle czy nie jest ze mnie frajer ale wszystko dziala jak ulal
pozdrawiam

witam
to tylko moja teoria i jej nie sprawdzalem ( moze ktos na liscie juz tak )

jezeli mozna przyuczyc kluczyk to moze wystarczy kupic jakis
z auta po wypadku ( najlepiej ten sam model i roczik )i podjechac do ASO
niech przucza :):) a grot mozna dorobic - widzialem kiedys czyste do
Renault na Allego

chyba za latwo to wyglada skoro ASO chce tyle kasy
ale moze warto sprobowac :)
jezeli sie uda to prosze o info


pozdrawiam
Tomek - Bydgoszcz
Laguna 1.8 RT - oklejona
GG 159719



* www.kingston.mykobiety.net - mamy duzo pamieci dla naszych facetow :)

Uzytkownik "Bizon"  napisal w wiadomosci
news:20060104210752.1C91645C15C@rekin22.go2.pl...
> jezeli mozna przyuczyc kluczyk to moze wystarczy kupic jakis
> z auta po wypadku ( najlepiej ten sam model i roczik )i podjechac do ASO
niech przucza :):) a grot mozna dorobic - widzialem kiedys czyste do
Renault
na Allego

nie wiem jak z przyuczeniem ale dorobienie samego grotu kosztuje w ASO 50zl
(kluczyk "miekki" czyli z centralnym sterowaniem)
niestety trwa to 2 tygdnie bo klucz idzie z francji, a dorabiany jest na
podstawie nr nadwozia
przecwiczone w Renault TANDEM kiedy kierowca zlamal oba klucze do Mascotta
zeby jakos jezdzic dorobil klucz w pierwszym lepszym warsztacie
dorabiajacym
klucze, jedynym problemem jest przykladanie kazdorazowo przy odpalaniu do
stacyjki oryginalnego (polamanego) klucza w celu odkodowania imobilizera

jezeli oba kluczyki byly polamane to moze dlatego kasowali 50 zl
i trzeba bylo robic przez Francje ??
a jezeli masz jeden grot dobry to nie ma problemu
jezeli moja teoria jest dobra ???? tu duzy znak zapytania :)
to wystarczy kupic uzywany kluczyk wymienic grot na czysty
i dorobic do swojego auta, a potem podjechac do ASO i niech
zobacza czy uda sie przyuczyc


pozdrawiam
Tomek - Bydgoszcz
Laguna 1.8 RT - oklejona
GG 159719



*  Sid Meier`s Pirates!: tylko 74.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_713494.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Uzytkownik "Bizon"  napisal w wiadomosci
news:20060104212233.887C545C10E@rekin22.go2.pl...
> jezeli oba kluczyki byly polamane to moze dlatego kasowali 50 zl

oba polamane - ale magik obslugujacy maszyne dorabiajaca klucze w
swietochlowickim albercie (chyba) tak manewrowal, ze wystrugal "zastepczy"
klucz ;)


> i trzeba bylo robic przez Francje ??

dzwonilem do PIETRZAKa - maja taka sama procedure, nr nadwozia + 14dni
koszt ten sam

> a jezeli masz jeden grot dobry to nie ma problemu

sam widzialem jak gosc w serwisie rozebral klucz i pokazal jak sie wymienia
grot - od biedy mozna by uciac ten dorabiany w supermarecie i wstawic w
miejsce zlamanego - no ale firma placi to zaszalelismy zamawiaja od razu 2
szt. ;)


> jezeli moja teoria jest dobra ???? tu duzy znak zapytania :)
> to wystarczy kupic uzywany kluczyk wymienic grot na czysty
> i dorobic do swojego auta, a potem podjechac do ASO i niech
> zobacza czy uda sie przyuczyc

tego to nie wiem - opisuje tylko to co sam widzialem

hmmmm
to trzeba bedzie sprawdzic - chyba, ze ktos bedzie szybszy
moze uda mi sie zalatwic jakis kluczyk i zobaczymy co na to
nasze kochane ASO :)


pozdrawiam
Tomek - Bydgoszcz
Laguna 1.8 RT - oklejona
GG 159719



* Ladowarka procesorowa MW 9168GS do akumulatorow NiMH NiCD  R6/AA, 
R03/AAA, R14/C, R20/D, 6F22/9V: tylko 46.50 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_6611556.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Kluczyk da sie dorobic bez problemu za jakies 200 zl
Niestety bedzie to kluczyk z samym immobiliserem bez sterowania centralem
Koles wklada do maszynki twoj kluczyk ta zczytuje kod immo i programuje go
na takim "wegliku " Pozniej on to wsuwa do nowo dorobionego klucza i
wszystko gra i buczy :)

Co do dorabiania w ASO to sprawa wyglada tak Podajesz wszystkie dane
nadwozia a oni z Francji przysylaja ci nowiutki kluczyk Koszt ok 680 zl
Jak wyglada sprawa z przyuczeniem immo w ASO nie wiem ale wydaje mi sie ze
oni nie maja tam nawet takich urzadzen ze o przyuczeniu centrala juz nie
wspomne

" Jak wyglada sprawa z przyuczeniem immo w ASO nie wiem ale wydaje mi sie
ze oni nie maja tam nawet takich urzadzen ze o przyuczeniu centrala juz nie
wspomne "

Uzytkownik Bizon napisal:

> ale jak zobaczyli naklejke klubowa to przy samochodzie znalazla sie
> cala ekipa ASO :):):) wiec moze dlatego nic nie chcieli
>
>
> pozdrawiam
> Tomek - Bydgoszcz
> Laguna 1.8 RT - oklejona
> GG 159719

:) W serwisie Renault w Zabrzu (jest tylko jeden :) jedyna reakcja na
klubowe ramki byly smiechy i glupawe odzywki - tak w moim miescie
traktuja milosnikow marki dzieki ktorej maja chlebek w domku.
Pozdrawiam
Remik

Uzytkownik Marcin B. napisal:

> Witam.
> Temat dosc popularny w postach jak widze...
> Kupilem auto z jednym kluczykiem. Naczytalem sie teraz o padach tych
> kluczy, wiec pstanowilem sobie dorobic...
> Renault chce za to 6 stow... Powiedzieli, ze inaczej nie dorobie.
> czlowiek, ktory dorabia klucze powiedzial, ze on mi tego nie zrobi ale w
> wiekszyszm miescie da rade (za jakies 3 stowy). Jak to w koncu jest?
> Mial ktos takie przeygody, dorabial kluczyk u rzemieslnika i teraz
> dziala...?
> Pozdrawiam
>

Z noty katalogowej mikrokontrolera uzytego w kluczyku wynika, ze powinno
sie dac odczytac zawartosc pamieci z dzialajacego kluczyka i
zaprogramowac kluczyk z innego samochodu ale jeszcze tego nie
probowalem. Gdyby ktos mial jakis kluczyk na zbyciu np z rozbitego
samochodu to mozna sprobowac go przeprogramowac.
Jak sadze sam grot bez problemu natna w zakladzie dorabiajacym klucze do
samochodow, w obudowie jest on zamocowany na zatrzasku wiec da sie go
wymienic na inny.
Swoja droga to caly taki kluczyk liczac cene czesci elektronicznych,
obudowy, surowego grota powinien kosztowac ok 50 zl + 50 zl przesylka z
kads tam + 100 zl programowanie i naciecie grotu = 200 zl no powiedzmy
250 zl w porywach, skad zatem ceny proponowane przez ASO ???
Pozdrawiam
Remik

Dnia Thu, 5 Jan 2006 00:05:12 +0100, Szef tak nawijal:

> Kluczyk da sie dorobic bez problemu za jakies 200 zl
> Niestety bedzie to kluczyk z samym immobiliserem bez sterowania centralem
> Koles wklada do maszynki twoj kluczyk ta zczytuje kod immo i programuje
go
> na takim "wegliku " Pozniej on to wsuwa do nowo dorobionego klucza i
> wszystko gra i buczy :)

Mozesz mi powiedziec jak sobie wyobrazasz, ze ten magiczny
weglik ma nadac jakikolwiek sygnal do odbiornika IR, jesli
on zadnej ledy nie ma?

Ja juz to przerabialem, W nowych autach ( tam gdzie kluczyk wysyla sygnal
radiowy )
Aso zamawia sama elektronike z obudowa ( plastikowa czesc klucza ) ,
kosztuje to 350 zl i jest od reki na magazynie  , do starszych aut ( tam
gdziekluczyk ma IR ) faktycznie traw to do 2 tyg i kosztuje wiecej .
Procedura przyuczenia kluczapolega na podpieciu koputera do zlacza
serwisowego
i zalaczeniu odpowiedniej procedurki gdzie w miedzy czasie serwisant
musioperowac kluczem w stacyjce ( ustawiac klucz w okreslonych pozycjach )
i tak z kazdym nastepnym kluczem . Ponoc mozna jednorazowo przyuczyc immo
do
max  4 kluczy ( zeby uzywac 4 kluczy a nie 2 ).

Pozdrawiam

Jarek
Clio 1.4 16V (2001)
"Remik"  wrote in message
news:dphst2$6g4$1@earth.triger.com.pl...
> Uzytkownik Marcin B. napisal:
>
> > Witam.
> > Temat dosc popularny w postach jak widze...
> > Kupilem auto z jednym kluczykiem. Naczytalem sie teraz o padach tych
> > kluczy, wiec pstanowilem sobie dorobic...
> > Renault chce za to 6 stow... Powiedzieli, ze inaczej nie dorobie.
> > czlowiek, ktory dorabia klucze powiedzial, ze on mi tego nie zrobi ale
w
> > wiekszyszm miescie da rade (za jakies 3 stowy). Jak to w koncu jest?
> > Mial ktos takie przeygody, dorabial kluczyk u rzemieslnika i teraz
> > dziala...?
> > Pozdrawiam
> >
>
> Z noty katalogowej mikrokontrolera uzytego w kluczyku wynika, ze powinno
> sie dac odczytac zawartosc pamieci z dzialajacego kluczyka i
> zaprogramowac kluczyk z innego samochodu ale jeszcze tego nie
> probowalem. Gdyby ktos mial jakis kluczyk na zbyciu np z rozbitego
> samochodu to mozna sprobowac go przeprogramowac.
> Jak sadze sam grot bez problemu natna w zakladzie dorabiajacym klucze do
> samochodow, w obudowie jest on zamocowany na zatrzasku wiec da sie go
> wymienic na inny.
> Swoja droga to caly taki kluczyk liczac cene czesci elektronicznych,
> obudowy, surowego grota powinien kosztowac ok 50 zl + 50 zl przesylka z
> kads tam + 100 zl programowanie i naciecie grotu = 200 zl no powiedzmy
> 250 zl w porywach, skad zatem ceny proponowane przez ASO ???
> Pozdrawiam
> Remik
>
>
> --
> ***********************************
> * Zabrze, Thalia 1.4 RT K7J '2001 *
> *      BRC Sequent '07.2004       *
> *      remikman(at)op(dot)pl      *
> ***********************************



* www.kingston.mykobiety.net - mamy duzo pamieci dla naszych facetow :)

Dnia 04-01-2006 o 20:41:55 Marcin B.  napisal:

> Witam.
> Temat dosc popularny w postach jak widze...
> Kupilem auto z jednym kluczykiem. Naczytalem sie teraz o padach tych
> kluczy, wiec pstanowilem sobie dorobic...
> Renault chce za to 6 stow... Powiedzieli, ze inaczej nie dorobie.
> czlowiek, ktory dorabia klucze powiedzial, ze on mi tego nie zrobi ale w
> wiekszyszm miescie da rade (za jakies 3 stowy). Jak to w koncu jest?
> Mial ktos takie przeygody, dorabial kluczyk u rzemieslnika i teraz
> dziala...?
> Pozdrawiam
>

Jakis czas temu mialem identyczna sytuacje. Znalazlem zaklad ktory zajmuje
sie dorabianiem kluczy w Warszawie i tam gosc wlozyl moj dzialajacy
kluczyk do jakiejs maszynki i skopiowal kod immo na drugi "chip", dorobil
mi tez kluczyk (wyglada identycznie jak oryginal). Wszystko dziala bez
problemu poza otwieraniem drzwi nadajnikiem podczerwieni (to jest nie
zaprogramowane ale elktronika w srodku jest tylko trzeba przyuczyc a ja
nie mialem kodu) ale i tak mam dodatkowy autoalarm i z niego otwieram
drzwi. Koszt dorobienia kluczyka cos ok. 180 PLN

>
> Jakis czas temu mialem identyczna sytuacje. Znalazlem zaklad ktory
zajmuje
> sie dorabianiem kluczy w Warszawie i tam gosc wlozyl moj dzialajacy
> kluczyk do jakiejs maszynki i skopiowal kod immo na drugi "chip", dorobil
> mi tez kluczyk (wyglada identycznie jak oryginal). Wszystko dziala bez
> problemu poza otwieraniem drzwi nadajnikiem podczerwieni (to jest nie
> zaprogramowane ale elktronika w srodku jest tylko trzeba przyuczyc a ja
> nie mialem kodu) ale i tak mam dodatkowy autoalarm i z niego otwieram
> drzwi. Koszt dorobienia kluczyka cos ok. 180 PLN



????
a to nie jest dynamicznie przydzielane??
jak nawet skopiowal pestke to w zasadzie powinna sie za jakis czas
skapcanic...
ale moze sie myle
kto sie na tym bardziej zna??



* NETCAR Opony zimowe, opony letnie, felgi

Dnia 05-01-2006 o 08:26:28 Daniel Taras  napisał:

>
>
> ????
> a to nie jest dynamicznie przydzielane??
> jak nawet skopiowaÂl pestkĂŞ to w zasadzie powinna sie za jakiÂs czas
> skapcaniĂS...
> ale moze sie myle
> kto sie na tym bardziej zna??
>
>

Tego nie wiem ale działa juĹz tak jakieś 2 lata i jest ok :)

> Koles wklada do maszynki twoj kluczyk ta zczytuje kod immo i programuje
go
> na takim "wegliku " Pozniej on to wsuwa do nowo dorobionego klucza i
> wszystko gra i buczy :)

Swego czasu bawilem sie z pilotem i girderem zczytujac kod kluczyka.
O ile girder odczytywal w standardzie RC5 to nie wiadomo czy kluczyk nadaje
w tym standardzie.
Z badan terenowych :P z zaprogramowanym Atmelem 2313 by wysylal kilka
roznych kombinacji sygnalu w podczerwieni ,ktore zapisalem mu w programie
wyszlo ze nie udalo mi sie otworzyc samochodu tj. Megane.
Wiec albo jest inny  standard sygnalu niz RC5 albo moj blad gdzies po
drodze, na razie dalem sobie spokoj z kopiowaniem :P




* NETCAR Opony zimowe, opony letnie, felgi

> :) W serwisie Renault w Zabrzu (jest tylko jeden :) jedyna reakcja na
> klubowe ramki byly smiechy i glupawe odzywki - tak w moim miescie
> traktuja milosnikow marki dzieki ktorej maja chlebek w domku.
> Pozdrawiam
> Remik
>
>
> --
> ***********************************
> * Zabrze, Thalia 1.4 RT K7J '2001 *
> *      BRC Sequent '07.2004       *
> *      remikman(at)op(dot)pl      *
> ***********************************

Ja na Dabrowskich nie moge narzekac,zawsze staraja sie pomoc, szczegolnie
teraz gdy mam przepychanke z PZU.

Tadek
Clio 1.8 16v
czerwone i z Zabrza


* Papier foto MAXIMUS  Z  WYLEWANA  POWLOKA  50szt. A6 200g: tylko 18.50
pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_6611595.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

> Z noty katalogowej mikrokontrolera uzytego w kluczyku wynika, ze powinno
> sie dac odczytac zawartosc pamieci z dzialajacego kluczyka i
> zaprogramowac kluczyk z innego samochodu ale jeszcze tego nie
> probowalem. Gdyby ktos mial jakis kluczyk na zbyciu np z rozbitego
> samochodu to mozna sprobowac go przeprogramowac.
> Jak sadze sam grot bez problemu natna w zakladzie dorabiajacym klucze do
> samochodow, w obudowie jest on zamocowany na zatrzasku wiec da sie go
> wymienic na inny.
> Swoja droga to caly taki kluczyk liczac cene czesci elektronicznych,
> obudowy, surowego grota powinien kosztowac ok 50 zl + 50 zl przesylka z
> kads tam + 100 zl programowanie i naciecie grotu = 200 zl no powiedzmy
> 250 zl w porywach, skad zatem ceny proponowane przez ASO ???
> Pozdrawiam
> Remik
>
>
> --
> ***********************************
> * Zabrze, Thalia 1.4 RT K7J '2001 *
> *      BRC Sequent '07.2004       *
> *      remikman(at)op(dot)pl      *
> ***********************************

Zostaly mi dwa kluczyki ze skradzionej meganki.

Tadek
Clio 1.8 16v


* www.kingston.mykobiety.net - mamy duzo pamieci dla naszych facetow :)

Czy moge prosic o namiary na ten warsztat?

pzdr. Celuloz










>Jakis czas temu mialem identyczna sytuacje. Znalazlem zaklad ktory zajmuje
>sie dorabianiem kluczy w Warszawie i tam gosc wlozyl moj dzialajacy
>kluczyk do jakiejs maszynki i skopiowal kod immo na drugi "chip", dorobil
>mi tez kluczyk (wyglada identycznie jak oryginal). Wszystko dziala bez
>problemu poza otwieraniem drzwi nadajnikiem podczerwieni (to jest nie
>zaprogramowane ale elktronika w srodku jest tylko trzeba przyuczyc a ja
>nie mialem kodu) ale i tak mam dodatkowy autoalarm i z niego otwieram
>drzwi. Koszt dorobienia kluczyka cos ok. 180 PLN

* NETCAR Opony zimowe, opony letnie, felgi

moze uda mi sie dostac dodatkowy kluczyk do Lagi na podczerwien
i zobaczymy co sie da z nim zrobic


pozdrawiam
Tomek - Bydgoszcz
Laguna 1.8 RT - oklejona
GG 159719



* Luneta amerykanska Leupold VX-III: tylko 2990.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_3210192.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Remik napisal :
Swoja droga to caly taki kluczyk liczac cene czesci elektronicznych,
obudowy, surowego grota powinien kosztowac ok 50 zl + 50 zl przesylka z
kads tam + 100 zl programowanie i naciecie grotu = 200 zl no powiedzmy 250
zl w porywach, skad zatem ceny proponowane przez ASO ???
Pozdrawiam
Remik

Witam,
Nigdy tego nie sprawdzalem, ale ostatnio na allegro znalazlem interfejs do
polaczenia PC ze sterownikiem samochodowym.
W opisie jest napisane, ze interfejs umozliwia m.in. kodowanie kluczykow
samochodowych. Cena ok 120 PLN.
Ja zamierzam kupic interfejs do gazu. Czy ktos juz go uzywal (mowie o takim
z allegro)?

Pozdrawiam

>>>Martinezzz<<<
Biala Megane 1.4 eco +LPG 98r
Belchatow  (oklejona)

> Mozesz mi powiedziec jak sobie wyobrazasz, ze ten magiczny
> weglik ma nadac jakikolwiek sygnal do odbiornika IR, jesli
> on zadnej ledy nie ma?

On nic nie wysyla do IR on jest od immo ktore nie ma nic wspolnego z falami
podczerwonymi .
Ja sobie nie wyobrazam ja wiem bo sam dorabialem

> Jakis czas temu mialem identyczna sytuacje. Znalazlem zaklad ktory
zajmuje
> sie dorabianiem kluczy w Warszawie i tam gosc wlozyl moj dzialajacy
> kluczyk do jakiejs maszynki i skopiowal kod immo na drugi "chip", dorobil
> mi tez kluczyk (wyglada identycznie jak oryginal). Wszystko dziala bez
> problemu poza otwieraniem drzwi nadajnikiem podczerwieni (to jest nie
> zaprogramowane ale elktronika w srodku jest tylko trzeba przyuczyc a ja
> nie mialem kodu) ale i tak mam dodatkowy autoalarm i z niego otwieram
> drzwi. Koszt dorobienia kluczyka cos ok. 180 PLN


Robilem to samo tylko ze usluga byla drozsza .
Co do centrala to powiedzial ze nie ma mozliwosci skopiowania tego

Czy nie chodzi o klucz z dioda?



* Menazka wojskowa: tylko 19.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_14111069.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

> Swego czasu bawilem sie z pilotem i girderem zczytujac kod kluczyka.
> O ile girder odczytywal w standardzie RC5 to nie wiadomo czy kluczyk
> nadaje w tym standardzie.
> Z badan terenowych :P z zaprogramowanym Atmelem 2313 by wysylal kilka
> roznych kombinacji sygnalu w podczerwieni ,ktore zapisalem mu w programie
> wyszlo ze nie udalo mi sie otworzyc samochodu tj. Megane.
> Wiec albo jest inny  standard sygnalu niz RC5 albo moj blad gdzies po
> drodze, na razie dalem sobie spokoj z kopiowaniem :P


Jeszcze raz

Sam immobiliser nie ma nic wspolnego z IR i z centralnym zamkiem

Tadek wrote:

> Ja na Dabrowskich nie moge narzekac,zawsze staraja sie pomoc, szczegolnie
teraz gdy mam przepychanke z PZU.
>
> Tadek
> Clio 1.8 16v
> czerwone i z Zabrza
>

:)Zawsze pomagaja zalatwiac przepychanki z PZU.
Jesli naprawiasz z AC to z czystej ciekawosci popros o fakture za
naprawe zobaczysz ile wyciagneli z twojego ubezpieczenia - zapewne sie
zdziwisz roznica w kwocie wyceny zaproponowana przez PZU a kwota jaka
otrzymalo RD. Pomoc o ktorej piszesz w zadnym wypadku nie jest
bezinteresowna. Zgadza sie to jest serwis i zarabia na naprawach, ale
mogliby zdzierac z "pewna doza niesmialosci" :)

Pozdrawiam
Remik

Tadek wrote:

> Ja na Dabrowskich nie moge narzekac,zawsze staraja sie pomoc, szczegolnie
teraz gdy mam przepychanke z PZU.
>
> Tadek
> Clio 1.8 16v
> czerwone i z Zabrza
>

:)Zawsze pomagaja zalatwiac przepychanki z PZU.
Jesli naprawiasz z AC to z czystej ciekawosci popros o fakture za
naprawe sprawdzisz ile wyciagneli z twojego ubezpieczenia - zapewne sie
zdziwisz roznica w kwocie wyceny zaproponowana przez PZU a kwota jaka
otrzymalo RD. Pomoc o ktorej piszesz w zadnym wypadku nie jest
bezinteresowna. Zgadza sie to jest serwis i zarabia na naprawach, ale
mogliby zdzierac z "pewna doza niesmialosci" :)

Pozdrawiam
Remik

> Czy nie chodzi o klucz z dioda?

POstaram ci sie to wytlumaczyc dokladniej

Kluczyk sklada sie z nadajnika fal podczerwonych lub radiowych ( w nowszych
modelach ) dzieki czemu mozemy otwierac centrala na tzw pilota Uklad ten
jest zasilany przez baterie

Immo nie potrzebuje zasilania  i jest zupelnie oddzielnym ukladem tak wiec
moze istniec samodzielnie bez tzw pilota do centrala czy IR czy radiowego
Niestety nie wiem na jakiej zasadzie komunikuje sie z komputerem Wydaje mi
sie ze dzieje sie to za pomoca fal magnetycznych

Osobiscie mam dorobiony kluczyk z samym immo bez centrala za 250 zl

O klopotach z kluczykami mozna poczytac tu
www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=143286&highlight=laguna

Tadek wrote:


> Zostaly mi dwa kluczyki ze skradzionej meganki.
>
> Tadek
> Clio 1.8 16v
>
>

:) Jesli jestes sklonny udostepnic jedna sztuke dla dobra
Braci PIKUR'owej :) to moge sprobowac to zaprogramowac.
Oczywiscie wyniki doswiadczen beda dostepne bez ograniczen
dla czlonkow klubu :]
Pozdrawiam
Remik

Szef wrote:


> Immo nie potrzebuje zasilania  i jest zupelnie oddzielnym ukladem tak
wiec
> moze istniec samodzielnie bez tzw pilota do centrala czy IR czy radiowego
> Niestety nie wiem na jakiej zasadzie komunikuje sie z komputerem Wydaje
mi
> sie ze dzieje sie to za pomoca fal magnetycznych
>

Owszem potrzebuje zasilania :) Zasilany jest za pomoca pola
magnetycznego generowanego przez ceweczke przy stacyjce.
Masz racje dane sa przesylane za posrednictwem pola magnetycznego.
Czyli dwa w jednym i zasilanie i dane ta sama droga.
Pozdrawiam
Remik

Owszem potrzebuje zasilania :) Zasilany jest za pomoca pola
> magnetycznego generowanego przez ceweczke przy stacyjce.
> Masz racje dane sa przesylane za posrednictwem pola magnetycznego.
> Czyli dwa w jednym i zasilanie i dane ta sama droga.


Chodzilo mi o zasilanie bateryjne
Dzieki ze potwierdziles moje przypuszczenia :)

A gdzie w Megane siedzi immo?
Napewno nie w centralce alarmowej i nie w prezedziale kabiny...raczej w
samym kompie pod maska :)
powaznie gdzie jest uklad immo ?



* Lalka lowicka "Ania" / Doll "Ania": tylko 120.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_8310040.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

> raczej w  samym kompie pod maska :)

Tez mi sie tak zdaje

W takim razie uklad odbiornika "przy lusterku" odbiera sygnal w ktorym jest
tam jakos zakodowany typ/kod kluczyka, przesyla to dalej do komputera a
komp
albo mu pasuje i daje sygnal do centralki oraz wylacza immo, albo mu nie
pasuje ten kod (nie pamieta go) i olewa to :P
Rada na nie wylaczanie immo to podanie +12V z aku na ktoras zyle do kompa i
wtedy immo sie nie bedzie uaktywniac, albo nadac taki sam kod kluczyka z
innego urzadzenia :D i tylko tak (oprocz wpisania kodu z palca) da sie
wylaczyc immo...
W czym w ogole problem, bo gdyby miec taki oddzielny pilocik(w przypadku
IR)
by lezal tylko w dorobieniu klucza:P



* K 1701 + zelazko: tylko 2248.15 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_2810206.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Szef napisal(a):
>>Jakis czas temu mialem identyczna sytuacje. Znalazlem zaklad ktory
zajmuje
>>sie dorabianiem kluczy w Warszawie i tam gosc wlozyl moj dzialajacy
>>kluczyk do jakiejs maszynki i skopiowal kod immo na drugi "chip", dorobil
>>mi tez kluczyk (wyglada identycznie jak oryginal). Wszystko dziala bez
>>problemu poza otwieraniem drzwi nadajnikiem podczerwieni (to jest nie
>>zaprogramowane ale elktronika w srodku jest tylko trzeba przyuczyc a ja
>>nie mialem kodu) ale i tak mam dodatkowy autoalarm i z niego otwieram
>>drzwi. Koszt dorobienia kluczyka cos ok. 180 PLN
>
>
>
> Robilem to samo tylko ze usluga byla drozsza .
> Co do centrala to powiedzial ze nie ma mozliwosci skopiowania tego

Bo central ma kod kroczacy.
Tak czytam o czym piszecie i widze ze kazdy ma inny samochod i piszecie
az sie kurzy.... a faktem jest ze w ciagu tych kilku lat zmieniala sie
zasada dzialania otwierania z centrala, odblokowywania immo, przyuczania
kluczykow - w kazdym samochodzie jest inaczej. Ale jednak sie
dogadujecie... zaimponowaliscie mi.

www.microchip.com/stellent/idcplg?IdcService=SS_GET_PAGE&nodeId=2074

No to w kluczyku od megane siedzi tki uklad :)



* Ostrzarka turystyczna DMT F70: tylko 59.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_3210596.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

pepe napisal(a):
> W takim razie uklad odbiornika "przy lusterku" odbiera sygnal w ktorym
jest
> tam jakos zakodowany typ/kod kluczyka, przesyla to dalej do komputera a
komp
> albo mu pasuje i daje sygnal do centralki oraz wylacza immo, albo mu nie
> pasuje ten kod (nie pamieta go) i olewa to :P
> Rada na nie wylaczanie immo to podanie +12V z aku na ktoras zyle do kompa
i
> wtedy immo sie nie bedzie uaktywniac, albo nadac taki sam kod kluczyka z
> innego urzadzenia :D i tylko tak (oprocz wpisania kodu z palca) da sie
> wylaczyc immo...
> W czym w ogole problem, bo gdyby miec taki oddzielny pilocik(w przypadku
IR)
> by lezal tylko w dorobieniu klucza:P
>
>
odbiornik przy lusterku nie wlacza immo tylko centrala
immo ma pierscien przy stacyjce

>W takim razie uklad odbiornika "przy lusterku" odbiera sygnal w ktorym
jest

No juz ktorys raz tu pisze ze nad lusterkiem jest odbiornik IR albo fal
radiowych od centrala i nie ma nic wspolnego z immobiliserem

> Bo central ma kod kroczacy.
> Tak czytam o czym piszecie i widze ze kazdy ma inny samochod i piszecie
az
> sie kurzy.... a faktem jest ze w ciagu tych kilku lat zmieniala sie
zasada
> dzialania otwierania z centrala, odblokowywania immo, przyuczania
> kluczykow - w kazdym samochodzie jest inaczej. Ale jednak sie
> dogadujecie... zaimponowaliscie mi.

Widze ze jestes tu obeznany wiec mam do ciebie prosbe
Gdybys mogl opisac dokladnie jak sie ma ta sprawa . Jakie sa roznice przy
centralu IR a radiowym Jak sie przyucza klucze .Czy immo odblokowuje sie od
razu po otwarciu centrala ( to juz bezsens ale ciagle sie tu powtarza )
POprostu chodzi mi tu o szeroko rozumiana ewolucje tych ukladow

Dnia 05-01-2006 o 09:25:11  napisal:
Chyba to tutaj

Zaklad nazywa sie CHIMKO a miesci sie w
    Warszawie na ul.Dabrowskiego 16,czynny od 9 do 17.
tel. 8455668
kom. 0501212323

Szef napisal(a):
>>Bo central ma kod kroczacy.
>>Tak czytam o czym piszecie i widze ze kazdy ma inny samochod i piszecie
az
>>sie kurzy.... a faktem jest ze w ciagu tych kilku lat zmieniala sie
zasada
>>dzialania otwierania z centrala, odblokowywania immo, przyuczania
>>kluczykow - w kazdym samochodzie jest inaczej. Ale jednak sie
>>dogadujecie... zaimponowaliscie mi.
>
>
> Widze ze jestes tu obeznany wiec mam do ciebie prosbe
> Gdybys mogl opisac dokladnie jak sie ma ta sprawa . Jakie sa roznice przy
> centralu IR a radiowym Jak sie przyucza klucze .Czy immo odblokowuje sie
od
> razu po otwarciu centrala ( to juz bezsens ale ciagle sie tu powtarza )
> POprostu chodzi mi tu o szeroko rozumiana ewolucje tych ukladow

Na poczatku w megankach np bylo tak ze bylo IR i duszac na pilota
wysylalo sie kod (czesciowo zmienny, jedna czesc stala druga kroczaca z
jakims tam algorytmem ['fachowcy' mowia ze jak dostana kilka(nascie)
takich kolejnych kodow to sa w stanie zrobic dzialajacy pilot.) Kod
trafial do dekodera i jak sie zgadzal to sie otwieral central. Pozniej
wkladales wkluczyk do stacyjki i w momencie przekrecenia kluczyka
dekoder przesylal kod do bloku wtrysku tak aby mozna bylo uruchomic auto.
Dekoder przychodzil 'czysty' raz przyuczony do danego kompletu kluczykow
pracowal tylko z nimi. To samo z dekoderem i blokiem wtrysku. Jak
zadzialaly razem to pozniej juz tylko komplecik.
Pozniej weszly radiowki ale nadal bylo jak bylo.
Pozniej pojawily sie te petle indukcyjne i oddzielone zostalo otwieranie
samochodu i rozbrajanie immo.

Przy tych nowszych systemach przyuczenie wymaga podlaczenie w serwisie
do clipa. Przy starych wystarczylo znac 4 cyfrowy kod i samemu mozna
bylo przyuczyc plipy.

Dzieki

Dnia Thu, 5 Jan 2006 11:06:57 +0100, Szef tak nawijal:

> on jest od immo ktore nie ma nic wspolnego z falami
> podczerwonymi .

W meganie RT z tego roku immo jest oparte na ukladzie
czasowym i rozkodowywane z odbiornika IR.
Zaiste, w lagunie to moze zadzialac; w meganie nie.
Zeby zastosowac Twoj 'magiczny weglik' trzeba by
przerobic caly uklad odbiornika i dekodera, co moze
byc (o ile mozliwe) raczej kosztowniejsze niz kupic
kluczyk oryginalny.

Franciszek Sosnowski napisał(a):
> W meganie RT z tego roku immo jest oparte na ukladzie
> czasowym i rozkodowywane z odbiornika IR.
> Zaiste, w lagunie to moze zadzialac; w meganie nie.
> Zeby zastosowac Twoj 'magiczny weglik' trzeba by
> przerobic caly uklad odbiornika i dekodera, co moze
> byc (o ile mozliwe) raczej kosztowniejsze niz kupic
> kluczyk oryginalny.

Sluchaj w tym topicu jest duzo ciekawych rzeczy ale stawiam ze ten
weglik to nowy rdzen ferrytowy cewki od immo w kluczyku. :))

Dnia Thu, 5 Jan 2006 12:53:58 +0100, pepe tak nawijal:

> A gdzie w Megane siedzi immo?
> Napewno nie w centralce alarmowej i nie w prezedziale kabiny...raczej w
> samym kompie pod maska :)
> powaznie gdzie jest uklad immo ?

Uklad jest 3-czesciowy. Odbiornik IR+czesc dekodera, to to, pod
lusterkiem. Dekoder wlasciwy i logika (m.in. odtwarzanie kodu
awaryjnego) siedzi w UCH pod kierownica. Stamtad kod leci do
sterownika wtryskiwaczy, ktory sie rozkodowuje dopiero.

Dnia Thu, 05 Jan 2006 15:23:17 +0100, marky tak nawijal:

> Sluchaj w tym topicu jest duzo ciekawych rzeczy ale stawiam ze ten
> weglik to nowy rdzen ferrytowy cewki od immo w kluczyku. :))

Za 200zl?

Dnia Thu, 5 Jan 2006 14:42:23 +0100, Szef tak nawijal:

>>W takim razie uklad odbiornika "przy lusterku" odbiera sygnal w ktorym
jest
>
> No juz ktorys raz tu pisze ze nad lusterkiem jest odbiornik IR albo fal
> radiowych od centrala i nie ma nic wspolnego z immobiliserem

Ale wy wszyscy piszecie o lagunach...
A gosc chce sie dowiedziec jak to w meganie jest.

Dnia Thu, 5 Jan 2006 11:12:54 +0100, Szef tak nawijal:

> Sam immobiliser nie ma nic wspolnego z IR i z centralnym zamkiem

Jeszcze raz - w meganie _ma_ i jest scisle zalezne.
Z reszta kiedys nawet podawalem pare propozycji i
schemat obejscia imma na podstawie podtrzymania
zasilania kontrolnego ktore sie po prostu nie rozkodowywalo.

Franciszek Sosnowski napisał(a):
> Dnia Thu, 05 Jan 2006 15:23:17 +0100, marky tak nawijal:
>
>
>>Sluchaj w tym topicu jest duzo ciekawych rzeczy ale stawiam ze ten
>>weglik to nowy rdzen ferrytowy cewki od immo w kluczyku. :))
>
>
> Za 200zl?
>

Hmmm :)) Polak potrafi. :)) WIdzisz inna mozliwosc? Kod do rozblokowania
immo nie jest staly wiec jak mozna cos wyczytac?? Slyszalem o kolesiach
co na podstawie kilkunastu kolejnych ponoc potrafili zrobic pilota
dzialajacego, ale to moga byc plotki bo jak mowie tylko slyszalem.

> Jeszcze raz - w meganie _ma_ i jest scisle zalezne.
> Z reszta kiedys nawet podawalem pare propozycji i
> schemat obejscia imma na podstawie podtrzymania
> zasilania kontrolnego ktore sie po prostu nie rozkodowywalo.

OK w takim razie moj blad :)
Nie musisz mi juz tego pisac pod kazda wypowiedzia :)

> :)Zawsze pomagaja zalatwiac przepychanki z PZU.
> Jesli naprawiasz z AC to z czystej ciekawosci popros o fakture za
> naprawe zobaczysz ile wyciagneli z twojego ubezpieczenia - zapewne
sie
> zdziwisz roznica w kwocie wyceny zaproponowana przez PZU a kwota jaka
> otrzymalo RD. Pomoc o ktorej piszesz w zadnym wypadku nie jest
> bezinteresowna. Zgadza sie to jest serwis i zarabia na naprawach, ale
> mogliby zdzierac z "pewna doza niesmialosci" :)
>
> Pozdrawiam
> Remik
>
>
> --
> ***********************************
> * Zabrze, Thalia 1.4 RT K7J '2001 *
> *      BRC Sequent '07.2004       *
> *      remikman(at)op(dot)pl      *
> ***********************************
>
I tu sie mylisz bo robie z OC i walcze z PZU o pokrycie naprawy na
orginalach (zamiennikow nie ma)ubezpieczyciel chce mnie splawic
dajac 2000 zl a sam blotnik kosztuje 1500.
Dali mi oferte naprawy i bylem bardzo zaskoczony,tak ze jesli
zarobia to naprawde niewiele.

Tadek
Clio 1.8 16v

* Harry Potter and the Half Blood Prince: tylko 89.50 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_428154.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Uzytkownik Tadek napisal:
  > I tu sie mylisz bo robie z OC i walcze z PZU o pokrycie naprawy na
>
> orginalach (zamiennikow nie ma)ubezpieczyciel chce mnie splawic
>
> dajac 2000 zl a sam blotnik kosztuje 1500.
>
> Dali mi oferte naprawy i bylem bardzo zaskoczony,tak ze jesli
>
> zarobia to naprawde niewiele.
>
>
>
> Tadek
>
> Clio 1.8 16v
>

Ciesze sie, bo jesli choc jeden klient jest zadowolony z ich uslug
to znaczy, ze jeszcze istnieje dla nich nadzieja, choc swoje zdanie na
ich temat mam.
Remik

Dnia Thu, 5 Jan 2006 19:42:04 +0000 (UTC), Tadek napisal(a):

> Tadek
> Clio 1.8 16v

przepraszam bardzo z ktorego roku masz to clio?????

OIDP 1,8 16V przestano robic od fazy2

>
> przepraszam bardzo z ktorego roku masz to clio?????
>
> OIDP 1,8 16V przestano robic od fazy2
>
> --
> Weasel - smakosz wscieklych psow
> r21
>
> " Mozna patrzec bez konca na:
> - Ogien, wode i parkujaca kobiete..."

1991 ale juz niedlugo bedzie jak nowe :-)

Tadek
Clio 1.8 16v


* RM 81 ASF: tylko 109.34 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_2810045.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !