Data: 2005-12-08 19:35:07
Temat: wymiana cewki - Megane Classic
Nadawca:

Witam!
Myslalem ze nigdy mi sie nie trafi zadna awaria ale niestety po 45 tys .
prawdopodobnie padla cewka (spadek mocy i kontrolka sobie swieci) . Mam w
zwiazku z tym pytanie(a):
Czy trudno jest wymienic taka cewke samodzielnie? Jak znalezc ta wadliwa?
(omomierzem?)
Chce koniecznie uniknac wizyty w ASO bo po problemach z serwisem
gwarancyjnym (Kiljanczyk) wole juz nie ryzykowac......
Moje auto to Megane classic z 2002 roku - silnik 1.6 16V K4M.
Serdecznie pozdrawiam i dzieki z gory za sugestie.
Mirek



* Lekcja programowania: tylko 57.50 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_412046.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

skad jestes? chetnie pomoge  cewka okolo 220zl



* XML. Wprowadzenie. Wydanie II: tylko 49.90 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_418691.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Mirek  wrote:
> Witam!
> Myslalem ze nigdy mi sie nie trafi zadna awaria ale niestety po 45
> tys . prawdopodobnie padla cewka (spadek mocy i kontrolka sobie
> swieci) . Mam w zwiazku z tym pytanie(a):
> Czy trudno jest wymienic taka cewke samodzielnie? Jak znalezc ta
> wadliwa? (omomierzem?)
> Chce koniecznie uniknac wizyty w ASO bo po problemach z serwisem
> gwarancyjnym (Kiljanczyk) wole juz nie ryzykowac......
> Moje auto to Megane classic z 2002 roku - silnik 1.6 16V K4M.

Wymiana jest bajecznie prosta.
wyjmujesz wtyczke, odkrecasz torxem 25 (albo 20) cewke, wyciagasz cewke,
wkladasz nowa cewke, przykrecasz srubke, wkladasz wyczke, zamykasz maske,
idziesz na piwo bo wlasnie zaoszczedziles duzo kasy na serwisie :)
Co do zdiagnozowania ktora: mozesz wykrecac po kolei kazda i probowac
podmienic. Jesli to jest przebicie na obudowie cewki to mierzenie
omomierzem
na niewiele sie zda.
Jesli to przebicie to jest metoda polegajaca na wysunieciu odrobine cewki
znad swiecy przy zapalonym silniku i obserwowaniu czy z boku obudowy nie
pojawia sie swiecace przebicie, Troche to skomplikowane i trzeba wiedziec
gdzie patrzec oraz miec ciemny garaz, bo na swiezym powietrzu w dzien to
prawie nic nie widac. Ja bym podmienial po kolei i o ile padla tylko jedna
to szybko znajdziesz.

W ASO to podepna Clipa i ci powiedza ze awaria w cylindrach 1-3 lub 2-4,
ale
skasuja cie za to.

jestem ze slaska:/ z piekar slaskich wiec to troche daleko



* ZALOZ SKLEP W SIECI ZA DARMO ! Czy to mozliwe ? Teraz juz tak !
*      H@ndel Light: www.handel-light.triger.com.pl

Dzieki


Uzytkownik "Mirek"  napisal w wiadomosci
news:dn9uc1$nh1$1@earth.triger.com.pl...
> Witam!
> Myslalem ze nigdy mi sie nie trafi zadna awaria ale niestety po 45 tys .
> prawdopodobnie padla cewka (spadek mocy i kontrolka sobie swieci) . Mam w
> zwiazku z tym pytanie(a):
> Czy trudno jest wymienic taka cewke samodzielnie? Jak znalezc ta wadliwa?
> (omomierzem?)
> Chce koniecznie uniknac wizyty w ASO bo po problemach z serwisem
> gwarancyjnym (Kiljanczyk) wole juz nie ryzykowac......
> Moje auto to Megane classic z 2002 roku - silnik 1.6 16V K4M.
> Serdecznie pozdrawiam i dzieki z gory za sugestie.
> Mirek
>
>



* www.kingston.mykobiety.net - mamy duzo pamieci dla naszych facetow :)

270 zl (Beru)+10 min. roboty i dziala!!!!
Kontrolka jeszcze swieci ale mam nadzieje ze zgasnie.
Jeszcze raz dzieki.
Mirek



* Akt "Cecylia" - figurka z porcelany: tylko 193.60 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_8610221.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

mozna prosciej jak sie pomysli

"wojtek cegiel"  wrote:
> mozna prosciej jak sie pomysli
>

to moze podpowiedz ? albo pol na pol ;)