Data: 2005-12-07 23:27:54
Temat: {MEGANE} Skaczace obroty silnika
Nadawca:

Witam Wszystkich :)

Mam pytanko - Megane Kombi '00 1,6 16V - skacza obroty silnika :(
Na zimnym bardzo, jak sie nagrzeje mniej ale tez... Prosze o pomoc.
Co to moze byc.

P.S. Po nocy mam problem z zapalaniem - moze to sie laczy jedno z drugim?
Pzdr i dziekuje za odpowiedz.

* Reksio i UFO: tylko 39.90 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_712129.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Megane Kombi '00 1,6 16V
Wymien swiece NGK BCPR6ET 15zl.




* Skarpety TermoSwed External #3: tylko 75.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_3211311.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

> Megane Kombi '00 1,6 16V
> Wymien swiece NGK BCPR6ET 15zl.
>
Super dzieki - a czy do LPG tez beda dobre? Bo nie wspomnialem ze mam
gaz, ale czy to na bezynie czy na LPG silnik zachowuje sie tak samo.

* NETCAR Opony zimowe, opony letnie, felgi

  na bezynie ....
Wybaczcie - oczywiscie benzynie - pomrocznosc jasna czy cus...:)

* KLATWA - THE GRUDGE - wydanie 2 plyt DVD: tylko 47.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_40515496.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Swiece dobiera sie do silnika a nie stosowanego paliwa .....reszta to
"chlyt
matertindody" :-].

Tak,beda pasowaly.




* Delphi. Kompendium programisty: tylko 45.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_412376.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Swiece to najbardziej optymistyczny wariant. Ja aby uniknac kontaktu
(czytaj
oskubania) z ASO, kombinowalem ze wszystkim: swiece, filtry (powietrza,
paliwa), cewki, czujnik temperatury, silnik bypasu, zawor kanistra
odpowietrzenia zbiornika. Po polrocznej walce poddalem sie i (na szczescie)
trafilem do ASO i fachowca (zauwaz ze bez "") i on uleczyl moja renie.
Trzeba bylo ponownie wyskalowac silnik krokowy bypasu. Po prostu komputer
nie wiedzial ile impulsow wyslacdo silnika krokowego aby uzyskac wlasciwe
obroty jalowe, stad wahania obrotow jalowych.

> Swiece to najbardziej optymistyczny wariant. Ja aby uniknac kontaktu
(czytaj
> oskubania) z ASO, kombinowalem ze wszystkim: swiece, filtry (powietrza,
> paliwa), cewki, czujnik temperatury, silnik bypasu, zawor kanistra
> odpowietrzenia zbiornika. Po polrocznej walce poddalem sie i (na
szczescie)
> trafilem do ASO i fachowca (zauwaz ze bez "") i on uleczyl moja renie.
> Trzeba bylo ponownie wyskalowac silnik krokowy bypasu. Po prostu komputer
> nie wiedzial ile impulsow wyslacdo silnika krokowego aby uzyskac wlasciwe
> obroty jalowe, stad wahania obrotow jalowych.
>
>
hmmm... dzieki

* Star Wars Knights of the Old Republic II: The Sith Lords: tylko 145.00
pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_713462.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Witam,

A ja mam pytanie: jakie byly objawy?
Bo u mnie po puszczeniu gazu obroty spadaly "na  leb" gleboko ponizej 750,
czasami do 500, czasami do 300 a czasami gasl.
Na postoju bylo ok.
ASO wymienilo mi czujnik cisnienia ukladu wspomagania kierownicy za 500,
nic
pozniej wymiana przepustnicy 900,
pomoglo czesciowo, zadziej ale obroty czasami nurkuja niebezpiecznie
gleboko.

Czesc.
Rano, po odpaleniu wchodzil na 1000, potem spadal niebezpiecznie nisko
(prawie gasl) potem znowu na 1000 i potem znowu w dol. Tak odbebnil 3-4
cykle i potem normalne 750. W czasie tych cykli nie bylo sensu naciskac
pedalu gazu, bo tym co najwyzej mozna bylo go zgasic.
A potem przelaczal sie na gaz i mnie to ruralo.

Dzieki,
to u mnie to cos innego.

> Witam,
>
> A ja mam pytanie: jakie byly objawy?
> Bo u mnie po puszczeniu gazu obroty spadaly "na  leb" gleboko ponizej
750,
> czasami do 500, czasami do 300 a czasami gasl.
> Na postoju bylo ok.
> ASO wymienilo mi czujnik cisnienia ukladu wspomagania kierownicy za 500,
> nic
> pozniej wymiana przepustnicy 900,
> pomoglo czesciowo, zadziej ale obroty czasami nurkuja niebezpiecznie
> gleboko.
>
>
Witam - nie u mnie to co innego.
Rano po nocy nie chce mi zapalic. Jak pokrece to zaskakuje.
A skaczace obroty w poscie to nawet na rozgrzanym silniku "faluje"
obrotami. Wzieksza i zmniejsza. Czasem mocniej a czasem minimalnie
prawie nie wyczuwalnie. Ale nie gasnie i nie ma takich checi.
Pzdr

* www.kingston.mykobiety.net - mamy duzo pamieci dla naszych facetow :)

Podobno to normalne, tzn falujace obroty (opinia mechanika).

Ja slyszalem o takim spobie: wylaczasz akumulator
na pare minut i w ten sposob resetujesz kompa,
podobno skuteczne na takie objawy.