Data: 2005-07-26 22:29:24
Temat: Dzwignia biegow halasuje - pomocy (Megane I)
Nadawca:

Witam;



Od jakiegos czasu dobiega mnie uciazliwy halas powodowany przez mechanizm
przelaczania biegow. Nie znam sie az tak bardzo, aby opisac fachowo
poszczegolne czesci, ale postaram sie jakos to opisac swoimi slowami. Pod
skrzynia znajduje sie trzpien, ktory wchodzi w skrzynie i porusza sie w
niej
pionowo (jego polozenie zalezy od biegu), jest on rozpychany, przez
sprzezyne i znajduje sie na min uszczelniacz gumowy (w tym miejscu jest
pierwszy luz, ktory powoduje halas na kostce lub nierownosciach). Drugim
miejscem, w ktorym znajduje sie luz jest cos w rodzaju "wodzika" (jarzmo
przymocowane do stalowego dlugiego preta), ktory jest zakonczony stalowa
kulka i wchodzi w gniazdo znajdujace sie z boku skrzyni (w tym "gniezdzie"
jest luz na stalowej kulce). Czy mozna skasowac jakos te luzy i sprawic,
aby
uciazliwy metaliczny halas przestal istniec?



Z gory dziekuje za pomoc

Witam;

Od jakiegos czasu dobiega mnie uciazliwy halas powodowany przez mechanizm
przelaczania biegow. Nie znam sie az tak bardzo, aby opisac fachowo
poszczegolne czesci, ale postaram sie jakos to opisac swoimi slowami. Pod
skrzynia znajduje sie trzpien, ktory wchodzi w skrzynie i porusza sie w
niej
pionowo (jego polozenie zalezy od biegu), jest on rozpychany, przez
sprzezyne i znajduje sie na min uszczelniacz gumowy (w tym miejscu jest
pierwszy luz, ktory powoduje halas na kostce lub nierownosciach). Drugim
miejscem, w ktorym znajduje sie luz jest cos w rodzaju "wodzika" (jarzmo
przymocowane do stalowego dlugiego preta), ktory jest zakonczony stalowa
kulka i wchodzi w gniazdo znajdujace sie z boku skrzyni (w tym "gniezdzie"
jest luz na stalowej kulce). Czy mozna skasowac jakos te luzy i sprawic,
aby
uciazliwy metaliczny halas przestal istniec?

Z gory dziekuje za pomoc