Data: 2005-01-31 23:04:42
Temat: ABS- kontrolka
Nadawca:

Witam ...

Zaswiecila sie lampka ABS... Niby wiadomo o co chodzi ale moze ma ktos
jakis
inny pomysl niz kabelki i czujniczki na kolach.... Dzieki za ewentualne
sugestie....


robert
laga 1.8 RT '96 LPG



* Samochodowy Atlas Europy 2003: tylko 19.90 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_712134.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

moze jakies kostki pod siedzeniem?
Mirek

Przyszedl mail od ""Dym"" i powiedziala:

> moze jakies kostki pod siedzeniem?

ABS, nie poduchy :)

U mnie zapalala sie kontrolka ABS i SERV po kolejnym uruchomieniu silnika
lampki gasly.Fachowcy rozbierali kostki pod siedzeniem az pewnego dnia
kontrolki zaswiecily na zawsze.Podlaczyli kompa i okazalo sie ,ze sa
wpalone-wystrzelone napinacze.!
Mirek

> Przyszedl mail od ""Dym"" i powiedziala:
>
> > moze jakies kostki pod siedzeniem?
>
> ABS, nie poduchy :)
>
> --
> Fran, srebrna megi
>


* MATIZ SP3: tylko 323.50 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_5510182.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Przyszedl mail od ""Dym"" i powiedziala:

> U mnie zapalala sie kontrolka ABS i SERV po kolejnym uruchomieniu silnika
> lampki gasly.Fachowcy rozbierali kostki pod siedzeniem az pewnego dnia
> kontrolki zaswiecily na zawsze.Podlaczyli kompa i okazalo sie ,ze sa
> wpalone-wystrzelone napinacze.!

To cos musialo byc niezle namieszane w tym aucie,
bo po odpaleniu, zwarciu, przerwaniu, powinna sie
zapalic kontrolka 'poduszek' (piro-systemu ogolnie)
a nie absu.
Z tego co slysze, jak zwypadkowane auta sie naprawia
bylbym sklonny stwierdzic, ze ABS mial jakas usterke,
wiec by auto mrugalo kontrolkami jak nalezy ktos po
prostu podlaczyl lampki do jednego zrodla.

No tak...     .... chodzi napewno o ABS bo jak sie swieci,
 to nie dziala (przy tej pogodzie to sie czuje, hehehehe).
A dziala to tak ze komp sprawdza kontroler ABS-u i jesli ten odpowiada zle
lub wcale to komp zapala kontrolke i nie daje uwolnienia na modul ABS (i
wtedy nie dziala). Tak wiec dzieki za odzew. A jesli
chodzi o przypadek kolegi ""Dym"" to ja podejrzewam ze w serwisie przez
nieumiejetne dlubanie wypalili napinacze. I co sie robi wtedy? Znajduje sie
usterke w ABS i o niej sie nie wspomina a wine zwala na napinacze... A tak
w
ogole to Franco masz racje, tak sie robi - po wypaleniu poduszek kontrolke
podpina sie do lampki ABS i udaje ze "gra gitara". Ale u mnie nie dziala
ABS
i lampka tez jest od ABS (oczywiscie SERV tez sie swieci). Co jest jeszcze
w
obwodzie kontrolera ABS - bezpiecznik-przewod zasilajacy-modul-kabelki
czujnikow - czujniki - kabelek do kompa- cos jeszcze?




* Profesjonalna grafika na WWW za przystepna cene ? Teraz juz tak !
*      Triger Web Design: webdesign.triger.com.pl

Jak juz dojdziesz do tego co to jest to daj znac bede wdzieczny. Mam
podobny
problem tylko u mnie ABS nie zawsze sie wlacza(obie kontrolki ABS i serw
oczywisie sie swica w tym momencie), zwlaszcza przy nizszych temperaturach,
przy wyzszych temperaturach, lub po nacisnieciu hamulca wszystko wraca do
normy i ABS juz dziala poprawnie.
Jak odpalsz ja drugi raz to ABS zaczyna dzialac czy nie?

U mnie problem wystepowal zeszlej zimy - az wiosna calkiem siadlo
ladowanie - do wymiany byl komutator w alternatorze. Przy okazji naprawil
sie ABS. Prawdopodobnie z powodu deficytu pradu komputer odlaczal ABS jako
nie niezbedny do jazdy. ( chyba ze ktos ma inne wytlumaczenie) Tak wiec
posprawdzajcie prad ladowania.
                                    Piotrek R25 2,9 aut
                                                 Laguna 1,6 16v


* Lalka lowicka "Ania" / Doll "Ania": tylko 110.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_8310040.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Przyszedl mail od robert i powiedziala:

> A dziala to tak ze komp sprawdza kontroler ABS-u i jesli ten odpowiada
zle
> lub wcale to komp zapala kontrolke i nie daje uwolnienia na modul ABS (i
> wtedy nie dziala).

Az tak skomplikowane to nie jest :)
Ze sterownika absu wychodzi sobie po prostu jeden przewod, ktory idzie
bezposrednio pod lampke na panelu. O ile komunikacja po ODB zaiste jest
wspolna dla wszystkich urzadzen (kazde ma swoj ID) o tyle kontrolki to
zwykle wyjscia O/C zwierane do masy.
Tyle prostoty. Natomiast 'przez przypadek' wynika z tego pare zalet;
wtyczki (laguna ph2, megane ph1, ph2 napewno) maja zestyk w sobie i gdy
wypniesz to ze sterownika to linia jest na stale zwarta; wowczas podanie
napiecia na zestaw wskaznikow powoduje zaswiecenie sie danej lampki bez
wzgledu na inne warunki. (w megane lampka zasilana jest z bezp. hamulca).
Podobnie jest z 'poduchami' - napewno w meganie, podejrzewam, ze w ogole.
Tam zwierany jest nietylko obwod lampki, ale parami przewody sterujace
kolejnych poduszek - przeciwstatycznie.
Grzebiac w meganie zauwazylem takze, ze odlaczenie zasilania od poduch
czy absu takze powoduje wysterowanie wspomnianych linii kontrolnych do
masy. Wyglada wiec, ze jest tam jakis prosty uklad, ktory wysterowuje
sie juz przy napieciu przewodzenia krzemu dajacy dodatkowe zabezpieczenie
w postaci jarajacej sie lampki.

Odnosnie lampki 'serv' lub 'stop' to w pierwszych lagach sprawa nie jest
tez strasznie skomplikowana - po prostu steruje nimi tranzystor z
kilkoma rownoleglymi diodami i oporkami, ktore 'zbieraja' sygnaly z
pozostalych lampek.
Dopiero w lagunie II podlaczyli ponoc (ponoc, bo ze slyszenia wiem) to
pod stonoge i wtedy... zaczely sie problemy.

> Co jest jeszcze w obwodzie kontrolera ABS - bezpiecznik-przewod
> zasilajacy-modul-kabelki czujnikow - czujniki - kabelek do kompa- cos
> jeszcze?

Do ABS idza dwa kabelki zasilajace. Jeden 60A (w ph2, nie wiem ile w ph1)
zasilajacy motorek i zaworki oraz drugi 5A co zasila elektronike no i
aktywuje caly uklad. Z waznych sygnalow to napewno:
ODB (2x),
omawiana lampka kontrolna,
wylacznik stop
zasilanie awaryjne.
Podwoziem natomiast ida 4 parki do czujnikow - bezposrednio wprowadzone
do wtyczki sterownika.


Podsumowujac - wypiecie wtyczki jednego lub drugiego urzadzenia powinno
dac jasnosc w kwestii co jest do czego podlaczone. Pod warunkiem
oczywiscie,
ze nie wydlubali zestykow bezpieczenstwa...

Przyszedl mail od "Piotrek" i powiedziala:

> sie ABS. Prawdopodobnie z powodu deficytu pradu komputer odlaczal ABS
> jako  nie niezbedny do jazdy. ( chyba ze ktos ma inne wytlumaczenie)

Z deficytu - zgadza sie. Natomiast nie 'nie niezbedny'.
Bierze sie to z faktu, ze przy zbyt niskim napieciu ukladu nie wolno
wrecz uruchamiac, bo moze spowodowac niewlasciwe sterowanie zaworami,
nie mowiac juz o braku pradu do pompowania.
Podobnie jest z poduchami - ponizej pewnego napiecia nie jest pewne,
czy poduszka odpali sie we wlasciwym czasie (to zwykle druciki zarowe).

jakie masz samochod bo jak laguna to z tylu (od tylnich czujnikow ) sa
zlaczki niefortunnie umieszczone pod podloga w miejscu kompletnie nie
oslonietym od wody i blota u mnie tez sie zaswiecala kontorla ABS nie
dzialal a potem dzialal i tak w kolko w koncu rozpiolem te czujniki (okolo
listopad 2004)  wszystko spryskalem srodkiem do stykow i zllaczylem od nowa
dodatkowo przeczyscilem miejscie pomierzy zebatkami a czyjnikiem (bez
demontarzu ) poprotu na kanale popryskalem w/w miejsca srodkiem
penetrujacym
i delikatnie szmatka potarlem kilka razy czujniki to wszytsko ... od tego
czasu zrobilem 11 tys km i nic ABS zawsze dziala i niedy sie nie zacina nie
swieci kontrolka i jest oki ..co prawda nie wiem czy to zasluga
przeczyszczenia zlaczek od tylnich czujnikow czy przetarcia wszystkich
czujnikow ale pomogla i bardzo sie ciesze sprobuj u siebie i napisz jakie
efekty

jakie masz samochod bo jak laguna to z tylu (od tylnich czujnikow ) sa
zlaczki niefortunnie umieszczone pod podloga w miejscu kompletnie nie
oslonietym od wody i blota u mnie tez sie zaswiecala kontorla ABS nie
dzialal a potem dzialal i tak w kolko w koncu rozpiolem te czujniki (okolo
listopad 2004)  wszystko spryskalem srodkiem do stykow i zllaczylem od nowa
dodatkowo przeczyscilem miejscie pomierzy zebatkami a czyjnikiem (bez
demontarzu ) poprotu na kanale popryskalem w/w miejsca srodkiem
penetrujacym
i delikatnie szmatka potarlem kilka razy czujniki to wszytsko ... od tego
czasu zrobilem 11 tys km i nic ABS zawsze dziala i niedy sie nie zacina nie
swieci kontrolka i jest oki ..co prawda nie wiem czy to zasluga
przeczyszczenia zlaczek od tylnich czujnikow czy przetarcia wszystkich
czujnikow ale pomogla i bardzo sie ciesze sprobuj u siebie i napisz jakie
efekty

THX jak pogoda sie poprawi to sprawdze ta teorie w praktyce