Triger Systemy Komputerowe
Menu
Triger Systemy Komputerowe
Rozmiar: 2349 bajtów
Archiwum listy renotech [wszystkie]
skracanie sprezyn..
Polecane firmy: [Opony] [Gry komputerowe] [Tłumaczenia]
 

Data: 2005-01-24 14:15:18
Temat: skracanie sprezyn..
Nadawca:

> tyle
> > ze widac ze prawa strona jest nizej z 1-2cm.
>
> Jesli nie przeszkadza Ci ze troszke koslawo stoi to po pewnym czasie
powinny
> sie one wyrownac, Na pewnoe nie bedzie to miesiac ani dwa ale w
koncu....Nie
> wiem tylko jak tam ze swiatlami bo moga troche oslepiac i zle swiecic.
>
Tyle, ze dokad sie nie wyrownaja (o ile sie wyrownaja) nacisk na lewe kolo
jest inny niz na prawe, co powoduje:
a) przy obecnej pogodzie duzo trudniej zahamowac bez poslizgu "po tej mniej
docisnietej stronie" - na sniegu i pochodnych skutecznosc hamowania
zmniejsza sie radykalnie, bo kolo przy slabo wcisnietym pedale latwo sie
blokuje i zaczyna samochod zciagac.
b) szybsze zuzycie bieznika "tego mniej docisnietego kola"
To z wlasnego doswiadczenia w podobnym przypadku, moze roznica byla tylko
troche wieksza niz 2 cm.

Drygi/ Lodz
R19 c3j
bezowy met.


* NETCAR Opony zimowe, opony letnie, felgi




Data: 2005-01-25 11:48:35
Temat: skracanie sprezyn..
Nadawca:

Czesc witus,

W wiadomosci news:ct4s6o$c0m$1@earth.triger.com.pl
napisales(as):

>> Tyle, ze dokad sie nie wyrownaja (o ile sie wyrownaja) nacisk na lewe
> > kolo jest inny niz na prawe, co powoduje:

> Jaki nacisk o czym ty mowisz ??? Ze wyzej stoi nie znaczy ze sie
> lzejsze zrobilo !!!! Ze niby sie silnik przesunal ??? bez przesady nie

Nie silnik sie przesunal, tylko srodek ciezkosci sie zmienil.



Zasoby System Administracji Stronami e-pasaż.pl Triger Web Design Triger Kluby Usługi Produkty Informacje