Data: 2004-12-14 10:43:56
Temat: [Megane]Opony Caloroczne
Nadawca:

Witam wszystkich

Mam pytanie odnosnie opon calorocznych. Planuje takowe zakupic do mojej
meganki, ale nie wiem jaka marke wybrac. Zimowych opon raczej nie bede
kupowal, bo tutaj nie ma sniegu, a czasami chce sie wybrac do Polski i
nie chcialbym zeby moje autko zmienilo ksztalt po spotkaniu z jakas
preszkoda.

pozdrawiam

Domel

P.S. Jesli nie macie wlasnych doswiadzczen, to moze chociaz link do
stronki z wiarygodnymi testami

* ZALOZ SKLEP W SIECI ZA DARMO ! Czy to mozliwe ? Teraz juz tak !
*      H@ndel Light: www.handel-light.triger.com.pl

Kolego opony uniwersalne nie istnieja, jezeli cos jest do wszystkiego to
jest do niczego. Mozesz mi wierzyc, bo juz jedno autko skasowalem na tzw.
oponach uniwersalnych i to przy 50 km/h.

>Kolego opony uniwersalne nie istnieja, jezeli cos jest do >wszystkiego to
>jest do niczego. Mozesz mi wierzyc, bo juz jedno autko >skasowalem na tzw.
>oponach uniwersalnych i to przy 50 km/h.

po czesci masz racje - zdecydoanie lepiej jest posiadac 2 komplety: letnie
i
zimowe, ale...:

1. w przypadku kolegi, ktory o to pytal,moze to nie miec sensu, zeby na
kazdy wyjazd do polski przekladal opony
2. caloroczne opony beda zawsze w jakims stopniu lepsze od letnich slikow
3. auto rozwalic mozna tak samo na letnich jak i na zimowkach. ja np caly
zeszly sezon zimowy pierwszy raz przejezdzilem na calorocznych (zawsze
zmienialem na zimowki) i auta nie rozwalilem, a jak wydaje sie, jezdze dosc
dynamicznie. problemy wystepowaly na stromych podjazdach....

              [Robert]
[Bordowa Megana Classic 01]
              [Gdansk]


* NETCAR Opony zimowe, opony letnie, felgi

jesli sie jezdzi po miescie (Wawa) to zimowki chyba nie powinny wiele
dawac - zwykle asfalt jest suchy, albo jest pokryty sniegiem roztopionym
przez sol (solanka).
W takich warunkach chyba lepiej sprawuja sie letnie oponki.

ale tak sobie tylko mysle i jeszcze tego nie sprawdzilem....

Tomek



Robert Gulinski wrote:
>
>
>>Kolego opony uniwersalne nie istnieja, jezeli cos jest do >wszystkiego to
>>jest do niczego. Mozesz mi wierzyc, bo juz jedno autko >skasowalem na
tzw.
>>oponach uniwersalnych i to przy 50 km/h.
>
>
> po czesci masz racje - zdecydoanie lepiej jest posiadac 2 komplety:
letnie i
> zimowe, ale...:
>
> 1. w przypadku kolegi, ktory o to pytal,moze to nie miec sensu, zeby na
> kazdy wyjazd do polski przekladal opony
> 2. caloroczne opony beda zawsze w jakims stopniu lepsze od letnich slikow
> 3. auto rozwalic mozna tak samo na letnich jak i na zimowkach. ja np caly
> zeszly sezon zimowy pierwszy raz przejezdzilem na calorocznych (zawsze
> zmienialem na zimowki) i auta nie rozwalilem, a jak wydaje sie, jezdze
dosc
> dynamicznie. problemy wystepowaly na stromych podjazdach....
>
>               [Robert]
> [Bordowa Megana Classic 01]
>               [Gdansk]
>
>
> * NETCAR - Opony i felgi najtaniej ! www.netcar.pl
>
>
>
______________________________________________________________________________
> Techniczna lista dyskusyjna Uzytkownikow Renault
> www.renault.triger.com.pl
>


* ZALOZ SKLEP W SIECI ZA DARMO ! Czy to mozliwe ? Teraz juz tak !
*      H@ndel Light: www.handel-light.triger.com.pl

>jesli sie jezdzi po miescie (Wawa) to zimowki chyba nie >powinny wiele
>dawac - zwykle asfalt jest suchy, albo jest pokryty >sniegiem roztopionym
>przez sol (solanka).
>W takich warunkach chyba lepiej sprawuja sie letnie >oponki.

blad. chodzi jeszcze o twardosc opony, ktora takze decyduje o przyczepnosci
nawet na suchym asfalcie.letnie zima twardnieja.

              [Robert]
[Bordowa Megana Classic 01]
              [Gdansk]

* NETCAR Opony zimowe, opony letnie, felgi

Darek wrote:
> Kolego opony uniwersalne nie istnieja, jezeli cos jest do wszystkiego to
> jest do niczego.

Kombinerki tez sa do niczego?? Uzywam ich do baaardzo wielu rzeczy.

  Mozesz mi wierzyc, bo juz jedno autko skasowalem na tzw.
> oponach uniwersalnych i to przy 50 km/h.
Wierze Ci, ja jezdzilem na bardzo kiepskich zimowkach na wiosne po
mokrej nawierzchni, ale jakos to przezylem bez kasowania.

Po cholere mi opony zimowe i letnie jak tu nie ma sniegu, a czasami chce
przyjechac zima do Polski.

Wlasnie dlatego ze opony caloroczne chyba najbardziej roznia sie od
siebie jakoscia, probowalem zasiegnac opinii.
Napisz mi na jakich sie przejechales, to postaram sie je ominac w moich
kalkulacjach.

pozdrawiam

Domel

megane classic 1,4 16V '99 LPG
>
> -----Original Message-----
> From: Dominik Gawlowski [mailto:dgawlow@wp.pl]
> Sent: Tuesday, December 14, 2004 10:42 AM
> To: renotech@triger.com.pl
> Subject: [Megane]Opony Caloroczne
>
> Witam wszystkich
>
> Mam pytanie odnosnie opon calorocznych. Planuje takowe zakupic do mojej
> meganki, ale nie wiem jaka marke wybrac. Zimowych opon raczej nie bede
> kupowal, bo tutaj nie ma sniegu, a czasami chce sie wybrac do Polski i
> nie chcialbym zeby moje autko zmienilo ksztalt po spotkaniu z jakas
> preszkoda.
>
> pozdrawiam
>
> Domel
>
> P.S. Jesli nie macie wlasnych doswiadzczen, to moze chociaz link do
> stronki z wiarygodnymi testami
>
> * ZALOZ SKLEP W SIECI ZA DARMO ! Czy to mozliwe ? Teraz juz tak !
> *      H@ndel Light: www.handel-light.triger.com.pl
>
>
> ----------------------------------------------------------------------
> Startuj z INTERIA.PL!!! >>> link.interia.pl/f1837
>
>
> * Profesjonalna grafika na WWW za przystepna cene ? Teraz juz tak !
> *      Triger Web Design: webdesign.triger.com.pl
>
______________________________________________________________________________
> Techniczna lista dyskusyjna Uzytkownikow Renault
> www.renault.triger.com.pl
>

* ZALOZ SKLEP W SIECI ZA DARMO ! Czy to mozliwe ? Teraz juz tak !
*      H@ndel Light: www.handel-light.triger.com.pl

>
> po czesci masz racje - zdecydoanie lepiej jest posiadac 2 komplety:
letnie i
> zimowe, ale...:
>
> 1. w przypadku kolegi, ktory o to pytal,moze to nie miec sensu, zeby na
> kazdy wyjazd do polski przekladal opony
Dokladnie jak mowisz, kupilem nowy komplet zimowek do poldolota i nowy
komplet letnich. Na tym zestawie zrobilem 120kkm i sprzedalem prawie
nowe zimowki. Tym autkiem pojezdze jeszcxze max 2 lata, a nie chce
sprzdeawac autka z nowymi oponami.
> 2. caloroczne opony beda zawsze w jakims stopniu lepsze od letnich slikow
> 3. auto rozwalic mozna tak samo na letnich jak i na zimowkach. ja np caly
> zeszly sezon zimowy pierwszy raz przejezdzilem na calorocznych (zawsze
> zmienialem na zimowki) i auta nie rozwalilem, a jak wydaje sie, jezdze
dosc
> dynamicznie. problemy wystepowaly na stromych podjazdach....
Jakie miales opony caloroczne, tzn firma i typ???



pozdrawiam

Domel

* Profesjonalna grafika na WWW za przystepna cene ? Teraz juz tak !
*      Triger Web Design: webdesign.triger.com.pl

>Jakie miales opony caloroczne, tzn firma i typ???

2 x continental conti eco contact
2 x michelin energy

              [Robert]
[Bordowa Megana Classic 01]
              [Gdansk]


* ZALOZ SKLEP W SIECI ZA DARMO ! Czy to mozliwe ? Teraz juz tak !
*      H@ndel Light: www.handel-light.triger.com.pl

On Wednesday, December 15, 2004 11:44 AM [GMT+1=CET],
Robert Gulinski  wrote:

> 2 x continental conti eco contact
> 2 x michelin energy

O tych drugich nic nie moge powiedziec. Co zas sie tyczy pierwszej
pozycji... Zgroza. Kupilem samochod z zalozonym kompletem tego wynalazku. O
malo sie nie zabilem w lecie, na suchej jezdni, przy predkosci ~60. Byl
sobie luk (owszem dosc ciasny, ale teraz tez tam bywam i nic sie nie
dzieje) - przy wyjsciu zaczelo mnie calkiem ladnie obracac... Napisze
elegancko: nie polecam ;)

Pozdrowienia
Krzysiek
Laguna Alize 1997, granat

>malo sie nie zabilem w lecie, na suchej jezdni, przy >predkosci ~60. Byl
>sobie luk (owszem dosc ciasny, ale teraz tez tam bywam >i nic sie nie
>dzieje) - przy wyjsciu zaczelo mnie calkiem ladnie >obracac... Napisze
>elegancko: nie polecam ;)

no to ja juz nie wiem :) w sumie 60 km/h, sucha nawierzchnia - opona w
mojej
opinii nie powinna miec znaczenie.... moze jeszcze kwestia rozmiaru?
cholera
wie o co chodzi....

              [Robert]
[Bordowa Megana Classic 01]
              [Gdansk]

* NETCAR Opony zimowe, opony letnie, felgi

On Wednesday, December 15, 2004 1:20 PM [GMT+1=CET],
Robert Gulinski  wrote:

>> malo sie nie zabilem w lecie, na suchej jezdni, przy >predkosci ~60.
>> Byl sobie luk (owszem dosc ciasny, ale teraz tez tam bywam >i nic
>> sie nie dzieje) - przy wyjsciu zaczelo mnie calkiem ladnie
>> >obracac... Napisze elegancko: nie polecam ;)
>
> no to ja juz nie wiem :) w sumie 60 km/h, sucha nawierzchnia - opona
> w mojej opinii nie powinna miec znaczenie.... moze jeszcze kwestia
> rozmiaru? cholera wie o co chodzi....

Wyjasnienie raczej proste. Bylo za szybko (jak na te opony - na porzadnych
jezdze identycznie, lub szybciej i nic sie nie dzieje). A jak sie
zachowywaly na mokrym...

Pozdrowienia
Krzysiek
Laguna Alize 1997, granat

""Krzysztof Gajda""  wrote in message
news:003e01c4e296$fdfe26c0$0100a8c0@zuzia1...
> > 2 x continental conti eco contact
> O tych drugich nic nie moge powiedziec. Co zas sie tyczy pierwszej
> pozycji... Zgroza. Kupilem samochod z zalozonym kompletem tego wynalazku.
O
> malo sie nie zabilem w lecie, na suchej jezdni, przy predkosci ~60. Byl

Zjezdzilem komplet 14" (fabryczny) i komplet 15" (195/50) tychze wlasnie
Conti Eco Contact.
Nie mialem zastrzezen. Spokojnie moge polecic, szczegolnie jesli byly
fabrycznie (bez doplaty).

Pozwolcie Panowie, ze sie wlacze w dyskusje. Nie czytalem watku
od poczatku, ale to nie zmienia mojej opinii w temacie. Otoz uwierzcie:
nie ma opon calorocznych. Guma w letnich i zimowych oponach to calkiem
inne mieszanki, latem zimowki sie rozjezdzaja, a zima letnie sa jak
tworzywo sztuczne. I tego niestety raczej sie nie zmieni.
Nawet nowe letnie opony roznia sie bardzo w swoich wlasciwosciach
trakcyjnych, ktos tu sie powoluje na Continental chyba EcoPower,
mialem ten szajs zalozony fabrycznie do nowego Mondeo, po roku
wypieprzylem w krzaki i zalozylem GoodYear Eagle V5 - roznica w
trzymaniu nawierzchni kolosalna, szczegolnie na mokrym.

Pozdrawiam

> Mam pytanie odnosnie opon calorocznych. Planuje takowe zakupic do mojej
> meganki, ale nie wiem jaka marke wybrac. Zimowych opon raczej nie bede
> kupowal, bo tutaj nie ma sniegu, a czasami chce sie wybrac do Polski i
> nie chcialbym zeby moje autko zmienilo ksztalt po spotkaniu z jakas
> preszkoda.
>

Gdzies  czytalem ,ze najlepsze sa obecnie GoodYear Vector 5 i Dunlop
(modelu
nie pamietam). Pozostale czyli Vredestein, Toyo (japonskie) i chyba
Continental wypadly srednio. Jak chcesz kupic dosc przyzwoite opony
uniwerslane to szukaj Debicy Navigator (dawna Goodyear Vector 2) .
Jezdzilem
na goodyear'kach z 2 lata i spisywaly sie calkiem przyzwoicie. Zakopalem
sie
moze ze 2 razy , ale to w takim sniegu, gdzie potrzebne byly porzadne
zimowki aby przejechac :) .
Mam gdzies gazete z tymi testami to przeskanuje i wysle ci na priv.
Poczytasz sobie i zobaczysz co Ci bedzie odpowiadalo.

> > 2 x continental conti eco contact
> > 2 x michelin energy
>

Na tych pierwszych zaliczylem wysoki kraweznik i pobocze. Predkosc jazdy
40km/h na lekkim luku. Po tym wydarzeniu poszly na smietnik. Micheliny byly
kiedys w aucie ojca, ale jak spadlo troche sniegu, nie dalo sie jezdzic.
Teraz chyba leza sobie gdzie za garazem ;) (plusem bylo to, ze bardzo wolno
sie zuzywaja i to bylby jedyny plus :> ) .

Wedlug mnie opony pod tytulem Debica Passio-letnie i Frigo-zimowe sa bardzo
dobre za rozsadne pieniadze.

Na Kormoranach.
Ktos napisal, ze po miescie nie trzeba.... Sprobuj o 4.00 nad ranem, gdy
snieg pada z zima zaskoczyla drogowcow, to na skrzyzowaniu nawet przy 5km/h
nie dasz rady sie zatrzymac.

Targany/a namietnosciami Wed, 15 Dec 2004 17:50:13 +0000, Darek z
godnoscia podrapal[a] sie po glowie i napisal[a]:

> Wedlug mnie opony pod tytulem Debica Passio-letnie i Frigo-zimowe sa
bardzo
> dobre za rozsadne pieniadze.

A kto to sie podpisuje moim SIG-iem ? :-)