Data: 2004-12-09 14:02:39
Temat: problem z obrotami w Laguna 2.0 F3R
Nadawca:

Nie wiecie ile kosztuje nowy oryginalny silniczek krokowy
do Laguny 2.0 F3R, bo mnie juz te skaczace obroty zabijaja



* Garden Composer 3D PLUS: tylko 89.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_712964.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Uzytkownik Bartosz Szymanski napisal:

> Nie wiecie ile kosztuje nowy oryginalny silniczek krokowy
> do Laguny 2.0 F3R, bo mnie juz te skaczace obroty zabijaja
>
>
W tym silniku jest zawor Hitachi... wyczyscic trzeba tylko

helo Bartek podaj mi telefon do siebie , chce zadzwonic w jednej sprawie

U mnie Panowie od Mirka juz trzy wymienili i caly czas cos jest nie tak....
ale maja podlaczyc komputer w przyszlym tygodniu celem diagnozy

aha nowy ale nie hitachi tylko helli(chyba) w Intercars kosztuje 472 PLN

Mnie juz od dawna zabijaja !!! Skacza mi niemilosiernie na zimnym silniku
tzn. po wysprzegleniu potrafia spasc prawie do zera i czasem silnik
zgasnie.
Czasem na ciplo tez tak jest. Czasami jest ok tzn obroty z wysokich spadna
powolutku do ok 1100 i potem powoli spadna do jalowych a czasami gwaltownie
tak ze obrotomierz zaliczy zero. Czyscilem zawor (u mnie Hitachi)
wymienialalem na probe na nowy, robilem diagnostyke na komputerze,
czyscilem
przeputnice, sprawdzalem szczelnosc wezykow powietrznych i dalej to samo.
Tak ze nie pchaj sie w koszty od razu z tym zaworem bo to moze nic nie dac.
Jak znajdziesz przyczyne oglos to na grupie bo moze i ja sie dowiem co
mojej
Lagunce dolega (2.0 F3R).
pozdrawiam



* ZALOZ SKLEP W SIECI ZA DARMO ! Czy to mozliwe ? Teraz juz tak !
*      H@ndel Light: www.handel-light.triger.com.pl

Uzytkownik "witus"  napisal w wiadomosci
news:cp9rcd$gf6$1@earth.triger.com.pl...
> Mnie juz od dawna zabijaja !!! Skacza mi niemilosiernie na zimnym silniku
> tzn. po wysprzegleniu potrafia spasc prawie do zera i czasem silnik
zgasnie.
> Czasem na ciplo tez tak jest. Czasami jest ok tzn obroty z wysokich
spadna
> powolutku do ok 1100 i potem powoli spadna do jalowych a czasami
gwaltownie
> tak ze obrotomierz zaliczy zero. Czyscilem zawor (u mnie Hitachi)
> wymienialalem na probe na nowy, robilem diagnostyke na komputerze,
czyscilem
> przeputnice, sprawdzalem szczelnosc wezykow powietrznych i dalej to samo.
> Tak ze nie pchaj sie w koszty od razu z tym zaworem bo to moze nic nie
dac.
> Jak znajdziesz przyczyne oglos to na grupie bo moze i ja sie dowiem co
mojej
> Lagunce dolega (2.0 F3R).

Moze zawory albo potencjometr przepustnicy trzeba sprawdzic?

Mysle, ze to wina silniczka krokowego, najlepiej go wymienic na nowy
               IIII
            II      II
          II          II
        II    R19   II
          II          II
             II    II
               IIII

  Jacek Zielona Gora
     1994        P3PN
  bordowy nieoklejony
        GG 783406

Zamowilem wlasnie nowy silniczek krokowy do R19 w cenie 220zl, to
najjtaniej
w ASO kosztuje 530. Zobacz jakiej firmy jest ten silniczek - Magneti
Marelli?
Zadzwon do firmy "Alex" ze Szczecina, szef nazywa sie Dominiak, powolaj sie
na Jacka z Zielonej Gory
Pozdrawiam
               IIII
            II      II
          II          II
        II    R19   II
          II          II
             II    II
               IIII

  Jacek Zielona Gora
     1994        P3PN
  bordowy nieoklejony
        GG 783406

> Mysle, ze to wina silniczka krokowego, najlepiej go wymienic na nowy


Ale w Lagunie nie ma silniczka krokowego !!!!!! To cos co spelnia jego
funkcje to zawor elektromagnetyczny !!! A rozebranie jego i wyczyszczenie
jest proste !!! Zreszta w akcie desperacji zamowilem tenze zawor ,
podmienilem na nowy i nic nie pomoglo.



* www.mykobiety.net?skad=listy - gustowny prezent dla
kazdej kobiety

Nim zaczniesz co kolwiek kupowac prawdz silnik po stronie mechanicznej tzn
luzy zaworow.
Uzytkownik "Bartosz Szymanski"  napisal w
wiadomosci news:cp9i9l$2c9$1@earth.triger.com.pl...
> Nie wiecie ile kosztuje nowy oryginalny silniczek krokowy
> do Laguny 2.0 F3R, bo mnie juz te skaczace obroty zabijaja
>
>



* NETCAR Opony zimowe, opony letnie, felgi

Zamowilem silniczek krokowy firmy Magneti Marelli bazposrednio u
dystrybutora za 220 zl - nowka sztuka
               IIII
            II      II
          II          II
        II    R19   II
          II          II
             II    II
               IIII

  Jacek Zielona Gora
     1994        P3PN
  bordowy nieoklejony
        GG 783406

witus napisal(a):
> Mnie juz od dawna zabijaja !!! Skacza mi niemilosiernie na zimnym silniku
> tzn. po wysprzegleniu potrafia spasc prawie do zera i czasem silnik
zgasnie.
> Czasem na ciplo tez tak jest. Czasami jest ok tzn obroty z wysokich
spadna
> powolutku do ok 1100 i potem powoli spadna do jalowych a czasami
gwaltownie
> tak ze obrotomierz zaliczy zero. Czyscilem zawor (u mnie Hitachi)
> wymienialalem na probe na nowy, robilem diagnostyke na komputerze,
czyscilem
> przeputnice, sprawdzalem szczelnosc wezykow powietrznych i dalej to samo.
> Tak ze nie pchaj sie w koszty od razu z tym zaworem bo to moze nic nie
dac.
> Jak znajdziesz przyczyne oglos to na grupie bo moze i ja sie dowiem co
mojej
> Lagunce dolega (2.0 F3R).
> pozdrawiam
>
>
MIalem kiedys podobnie w Lagunie z silnikiem F3P. Nierownomierna praca
na wolnych obrotach czsami gasla jak puscilem gaz. Czyscilem zawor od
wolnych obrotow zmienialem swiece przewody a okazalo sie, ze padala
jedna z cewek zaplonowych po wymianie na nowa wszystko wrocilo do normy.
Byc moze ktos z Was ma podobny problem :).

Pozdrawiam Tomek

* Profesjonalna grafika na WWW za przystepna cene ? Teraz juz tak !
*      Triger Web Design: webdesign.triger.com.pl

Mam podobny problem z obrotami a swojej R19 z silnikiem F3PN760, raz obroty
spadaja do 400, pozniej skacza na 1100-900 a czasami nawet mi zgasnie
silnik. Wymienilem juz przepustnice oraz fabrycznie nowy silnik krokowy,
przeczyszcone zostaly wszystkie przewody powietrza i paliwa, wszystkie
filtry sa nowe, sonda lambda pracuje OK, sprawdzany byl przy rozmontowanym
wydechu i dalej obroty plywaja. Komputer nie wskazuje usterki zadnego
elementu a ja juz nie mam sily do tego auta.
               IIII
            II      II
          II          II
        II    R19   II
          II          II
             II    II
               IIII

  Jacek Zielona Gora
     1994        P3PN
  bordowy nieoklejony
        GG 783406

W moim przypadku dostawal za duzo powietrza i dlatego swirowal spadlo
zabezpieczenie gazowe, ale objawy byly i na bemzynce i na gazie.
Pozdrawiam