Data: 2004-11-09 20:36:17
Temat: Laguna I problem
Nadawca:

Witam,

Czy ktorys z Was mial problem po zmianie z zegarow klasycznych na zegary z
komputerem a mianowicie komputer nie pokazuje spalnia.Caly czas kreski
migaja tak jakby nie bylo sygnalu z ECU .Jesli ktos wie co moze byc
przyczyna takiego stanu lub mial cos podobnego prosilbym o odpowiedz.

Pozdrawiam



Marcin - Bydgoszcz
Laguna 1.8 RT LPG
asusx@tlen.pl
gg 1022178


* Motocykle - zestaw nr 18: tylko 47.70 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_5511811.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Uzytkownik "Marcin"  napisal w wiadomosci
news:20041109193547.C1F8338300@rekin11.go2.pl...
> Witam,
>
> Czy ktorys z Was mial problem po zmianie z zegarow klasycznych na zegary
z
komputerem a mianowicie komputer nie pokazuje spalnia.Caly czas kreski
migaja tak jakby nie bylo sygnalu z ECU .Jesli ktos wie co moze byc
przyczyna takiego stanu lub mial cos podobnego prosilbym o odpowiedz.
>
> Pozdrawiam
>
>
>
> Marcin - Bydgoszcz
> Laguna 1.8 RT LPG
> asusx@tlen.pl
> gg 1022178
>
>
> * Motocykle - zestaw nr 18: tylko 47.70 pln
> * www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_5511811.html?skad=listy
> * E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !
>

Brak informacji o spalaniu jest spowodowane - brakiem informacji o
predkosci
samochodu ( maloprawdopodobne) , brak informacji o przeplywie paliwa przez
wtrysk od ECU ( w twoim przypadku zle podlaczony) Najlepiej wejsc w tryb
serwisowy , oba przyciski przycisnac i przytrzymac a nastepnie przekrecic
kluczyk na zaplon i poczekac dobre 10 sekund , Powiedz co ci wyswietli beda
jakies literki i numerki wazne jest kolejnosc , a silnik trzeba odpalic. (
o
oba przyciski to od komputerka ten na liczniku i ten przy wycieraczkach )

Pozdrawiam KkemoT

Witam,

Pare razy probowalem ale nie moge wejsc w tryb serwisowy
.Rozmawialem kiedys z Grzeskiem(Umiar) i powoedzial mi iz taki tryb
moze byc usuniety .Co do podlaczenia ECU mam podlaczone do 26 pinu
.Na ekranie caly czas migaja kreski od spalania tak jakby nie bylo
przejscia (ale przejscie w kablu jest bo sprawdzalem miernikiem)


Pozdrawiam

Marcin napisal:
> Pare razy probowalem ale nie moge wejsc w tryb serwisowy
> .Rozmawialem kiedys z Grzeskiem(Umiar) i powoedzial mi iz taki tryb
> moze byc usuniety .Co do podlaczenia ECU mam podlaczone do 26 pinu
> .Na ekranie caly czas migaja kreski od spalania tak jakby nie bylo
> przejscia (ale przejscie w kablu jest bo sprawdzalem miernikiem)

Witam,
co do trybu serwisowego, to nie pisalem Ci Marcinie, ze go mozna wylaczyc.
PIszac o wylaczeniu myslalem o inspekcji serwisowej, czyli o wskazaniach
ile
km zostalo do kolejnego przegladu (symbol klucza i liczba km). Skoro tego
nie masz, wiec zostalo to trwale wylaczone w ASO. Co do trybu serwisowego,
nie pisalem ci o nim wogole, poniewaz w swojej Lagunie mialem takie zegary
jak Twoje, i nigdy nie udalo mi sie wejsc do tego trybu. Kombinowalem ale
nic sie nie dzialo. Inna sprawa ze w dialogysach do ph II juz nie pisza i
trybie serwisowym w zegarach. Do ph I byl bardzo obszerny opis klojenych
wskazan i instrukcja jak wejsc do tego trybu. Stad mniemam ze w zegarach ph
II moze go nie byc. Jesli sie myle, prosze o sprostowanie i wyjasnienie tej
kwestii.

Sorki Grzesiu zle Cie zrozumialem...Fakt faktem ,ze probowalem wejsc w ten
tryb serwisowy i niestety mi sie nie udalo wiec nadal nie wim dlaczego komp
nie pokazuje spalania


Pozdrawiam

Sorki Grzesiu zle Cie zrozumialem...Fakt faktem ,ze probowalem wejsc w ten
tryb serwisowy i niestety mi sie nie udalo wiec nadal nie wim dlaczego komp
nie pokazuje spalania


Pozdrawiam

Marcin napisal:
> Sorki Grzesiu zle Cie zrozumialem...Fakt faktem ,ze probowalem wejsc
> w ten tryb serwisowy i niestety mi sie nie udalo wiec nadal nie wim
> dlaczego komp nie pokazuje spalania

Nic sie nie dzieje, ja tylko napisalem zebys nie tkwil w przekonaniu ze ten
tryb zostal jakos wylaczony. Co do spalania: nadal nie mam pomyslu co sie
dzieje, wszystko podlaczone, przejscie jest. Moze KkemoT napisze co z trybu
serwisowego mozna wywynioskowac, jesli uda sie go uruchomic? Poki co nie
odezwal sie nikt kto ma lage ph II, wiec nie wiemy czy wogole jest ten tryb
serwisowy w tych zegarach. Zatem trzeba czekac, nic madrego nie wymyslimy.
Ewentualnie moznaby podlaczyc inne zegary, np te z ph I wersja z kompem i
zobaczyc czy spalanie jest. Ale to juz troche zachodu i zabawy...