Data: 2004-10-12 21:59:04
Temat: tuning 1.5 dCi
Nadawca:

Witam

Chcialbym zapytac klubowiczow posiadajacych silniki diesla (najlepiej te
najmlodsze, ale nie tylko) czy maja jakies doswiadczenie z chip tuningiem
silnika 1.5 dCi (65 KM na 80KM). Jezeli tak to prosilbym o opinie i uwagi
na
ten temat. Wlasnie "doroslem" do decyzji, ze nalezy to zrobic (przebieg
akurat ok. 30tkm); jaka zywotnosc mozna przewidziec dla takiego
wzmocnionego
silnika.
Czekam na opinie

Grzegorz



* Grafy. Algorytmy w Pascalu - od problemow do programow: tylko 35.70 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_413417.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Uzytkownik ""grzesiek""  napisal w wiadomosci
news:001701c4b095$f76566d0$f101a8c0@KOMPUTER...
> Witam
>
> Chcialbym zapytac klubowiczow posiadajacych silniki diesla (najlepiej te
> najmlodsze, ale nie tylko) czy maja jakies doswiadczenie z chip tuningiem
> silnika 1.5 dCi (65 KM na 80KM). Jezeli tak to prosilbym o opinie i uwagi
na
> ten temat. Wlasnie "doroslem" do decyzji, ze nalezy to zrobic (przebieg
> akurat ok. 30tkm); jaka zywotnosc mozna przewidziec dla takiego
wzmocnionego
> silnika.
> Czekam na opinie
Witam.
Przykro to mowic, ale trzeba bylo 'dorosnac' przy zakupie. Z tego co sie
orietuje z tego silnika bez wymiany turbinki, nie wiele da sie wyciaganac
samym chip tuningiem. Wzrost mocy o kilka procent(okolo 5 koni) bedzie
prawie niezauwazalny. Wersja silnika 1.5dCi(65) ma inna turbine niz 80.

Pozdrawiam
Bartek Skalski
www.miba.pl




* Tell Me More Ang. Advanced v5: tylko 119.90 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_711607.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Czesc Bartek Skalski,

W wiadomosci
news:ckiu4g$oer$1@earth.triger.com.pl napisales(as):

> Przykro to mowic, ale trzeba bylo 'dorosnac' przy zakupie. Z tego co
> sie orietuje z tego silnika bez wymiany turbinki, nie wiele da sie
> wyciaganac samym chip tuningiem. Wzrost mocy o kilka procent(okolo 5
> koni) bedzie prawie niezauwazalny. Wersja silnika 1.5dCi(65) ma inna
> turbine niz 80.

Kolego, ales mu doradzil, niech Cie jasny gwint :D.
1. dCi 65 pieknie sie chipuje i mozna wyciagnac z niego blisko 85 km.
2. Trubina w 65 i 82 niczym sie nie rozni. Slabszej wersji brak jedynie
intercoolera.

Zatem zamiast kazac koledze DORASTAC, lepiej samu wziac i poczytac
troche pismiennictwa.
PEACE

* NETCAR Opony zimowe, opony letnie, felgi

* Olympus mju II: tylko 449.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_6513243.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Czesc Bartek Skalski,

W wiadomosci
news:ckiu4g$oer$1@earth.triger.com.pl napisales(as):

> Witam.
> Przykro to mowic, ale trzeba bylo 'dorosnac' przy zakupie.

Przy zakupie nie zawsze czlowieka stac, by dokladac do mocniejszej
wersji. Z czasem jednak, gdy pojawia sie mozliwosc podciagnac slabsze
dCi, to czemu mialby sobie darowac?

> Z tego co sie orietuje z tego silnika bez wymiany turbinki,
> nie wiele da sie wyciaganac samym chip tuningiem.

Otoz bardzo zle sie orientujesz.

> Wzrost mocy o kilka procent(okolo 5 koni) bedzie prawie niezauwazalny.

5 KM byc moze nie odczuje, ale blisko 20 owszem i tyle wlasnie z tego
silnika bez problemu mozna uzyskac sama zmiana sterowania.

> Wersja silnika 1.5dCi(65) ma inna turbine niz 80.

I znowu zle sie orientujesz. Turbiny w obu wersjach sa identyczne.
Jedyna roznica jest brak intercoolera w slabszej wersji 65 km.

> 5 KM byc moze nie odczuje, ale blisko 20 owszem i tyle wlasnie z tego
> silnika bez problemu mozna uzyskac sama zmiana sterowania.
>
> > Wersja silnika 1.5dCi(65) ma inna turbine niz 80.
>
> I znowu zle sie orientujesz. Turbiny w obu wersjach sa identyczne.
> Jedyna roznica jest brak intercoolera w slabszej wersji 65 km.
>
 Jedno pytanie czy oryginal 80kM nie jest przypadkiem wzmocniony
konstrukcyjnie.
Czy wyciagajac z 65kM   80kM  nie doprowadzimy do skrocenia zywotu
silnika???

YG



* PHP Solutions 1/2003: tylko 29.40 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_417532.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Uzytkownik "KriSSo"  napisal w wiadomosci
news:ckj1ft$5td$1@earth.triger.com.pl...
> Czesc Bartek Skalski,
>
> W wiadomosci
> news:ckiu4g$oer$1@earth.triger.com.pl napisales(as):
>
> 5 KM byc moze nie odczuje, ale blisko 20 owszem i tyle wlasnie z tego
> silnika bez problemu mozna uzyskac sama zmiana sterowania.
Byc moze zle szukalem, tez jakis czas temu bylem zainteresowany. Dzwonilem
do kilku firm i rewelacji nie zapowiadali.

> > Wersja silnika 1.5dCi(65) ma inna turbine niz 80.
>
> I znowu zle sie orientujesz. Turbiny w obu wersjach sa identyczne.
> Jedyna roznica jest brak intercoolera w slabszej wersji 65 km.
Fakt, popieprzylo mi sie z wersja 100KM

Pozdrawiam
Bartek Skalski
kangoo 1.5 dCi i tylko 65KM




* Canon Eos-1V body: tylko 8490.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_6510611.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Czesc Yano,

W wiadomosci news:ckj53i$ri4$1@earth.triger.com.pl
napisales(as):

> Jedno pytanie czy oryginal 80kM nie jest przypadkiem wzmocniony
> konstrukcyjnie.

Nie jest. Silniki sa identyczne, roznia sie tylko intercoolerem i
komputerem. Innych roznic brak. Dopiero wersja 100 KM ma wzmocnione
"bebechy".

> Czy wyciagajac z 65kM   80kM  nie doprowadzimy do skrocenia zywotu
> silnika???

Nie na tyle, by mialo to ogromne znaczenie. Czy przejedziesz na serii
450.000 km, a na chipowanym 400.000 wielkiego chyba znaczenia nie ma.
Natomiast owszem, zarznac mozna wszystko, nawet seryjny motor. Role
tutaj odgrywa przede wszystkim rozsadek i sposob uzytkowania.

Czesc Bartek Skalski,

W wiadomosci
news:ckj87e$2g1$1@earth.triger.com.pl napisales(as):

> Byc moze zle szukalem, tez jakis czas temu bylem zainteresowany.
> Dzwonilem do kilku firm i rewelacji nie zapowiadali.

A gdzie dzwoniles ? Zapytaj w firmie Masters, Vtech i innych. Poza tym
popatrz na zachodnie strony internetowe. Od cholery tych ofert jest i
wszystkie przyrosty oscyluja w granicach 80-85 KM z motoru dCi 65.

KriSSo wrote:
>> Byc moze zle szukalem, tez jakis czas temu bylem zainteresowany.
>> Dzwonilem do kilku firm i rewelacji nie zapowiadali.
>
> A gdzie dzwoniles ? Zapytaj w firmie Masters, Vtech i innych. Poza tym
> popatrz na zachodnie strony internetowe. Od cholery tych ofert jest i
> wszystkie przyrosty oscyluja w granicach 80-85 KM z motoru dCi 65.

Panowie .
Wszystko pieknie ladnie,ale czy jestescie pewni na stowe tego o czym
piszecie?? Jezeli jest to potwierdzone wiedza techniczna to o.k
Natomiast jezeli tylko firmy tuningowe tak twierdza to wiadomo jest to ich
kasa i wmowia wszystko bylebys w kasie kase zostawil.



* Aggressor 2 AM - pistoletowa aparatura 2-kanalowa: tylko 329.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_5511669.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Uzytkownik Yano napisal:

> Panowie .
> Wszystko pieknie ladnie,ale czy jestescie pewni na stowe tego o czym
> piszecie?? Jezeli jest to potwierdzone wiedza techniczna to o.k
> Natomiast jezeli tylko firmy tuningowe tak twierdza to wiadomo jest to
ich

Jest tak jak mowi KriSSus... nie wiem czy przypadkiem w 80KM nie ma
innych wtryskiwaczy, ale motorek ten sam.
Duze roznice sa dopiero w przypadku 100KM... tam jest wiecej zmian, inne
tloki, ... wieksze cisnienie wtrysku, inna turbosprezarka, itd.

Czesc Yano,

W wiadomosci news:ckk1pg$uq6$1@earth.triger.com.pl
napisales(as):

> Wszystko pieknie ladnie,ale czy jestescie pewni na stowe tego o czym
> piszecie?? Jezeli jest to potwierdzone wiedza techniczna to o.k
> Natomiast jezeli tylko firmy tuningowe tak twierdza to wiadomo jest to
> ich kasa i wmowia wszystko bylebys w kasie kase zostawil.

Mnostwo osob wirusowalo juz te silniki dCi w Clio i wszyscy dotad sa
szczesliwi. Poza tym, oryginalny program zgrywaja na dyskietce i w
kazdej chwili mozna wrocic do serii. Poza tym firmy wmawiac nie maja
zamiaru bzdur, bo za droga jest to impreza, zeby sobie jaja robic. To
wszystko jest tak dobrane, zeby gralo. Ponadto elektronika i zmiana
sterowania zajmuja sie od lat. Gdyby auta padaly jak muchy po kazdym
wirusie, dawno na rynku nie byloby zadnej z nich.

Witam.
> kazdej chwili mozna wrocic do serii. Poza tym firmy wmawiac nie maja
> zamiaru bzdur, bo za droga jest to impreza, zeby sobie jaja robic.

Wspominasz o kosztach.
Wiesz wobec tego jaki to pulap.
 YG


* Templariusze. Mity i rzeczywistosc: tylko 28.50 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_415135.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Dzieki KriSSo

Widze, ze wiesz co mowisz i tak szczerze (nie gniewajcie sie wszyscy) to
tyle i ja tez wiedzialem, a przynajmniej podejrzewalem, ze tak jest
(pracuje
w fabryce produkujace diesla - niestety do innej marki samochodow, pewne
rzeczy zalozylem, ze sa analogiczne jak w konstrukcjach produkowanych w
mojej fabryce), natomiast przyznam sie liczylem, ze odezwie sie ktos kto
wlasnie taki motorek poddany tuningowi ma i powie mi gdzie tuningowal i jak
sie takim silniczkiem jezdzi, jak spalanie, jak zachowuja sie hamulce itp.
spostrzerzenia tupowo eksploatacyjne.
W kazdym razie wszystkim osobom, ktore chcialy sie ze mna podzielic swoja
wiedza wielkie dzieki, niezapomne tego. Staram sie pilnie sledzic wasze
zapytania i jezeli dysponuje wiedza staram sie podpowiadac

Dzieki

Grzegorz
Gliwice
Thalia 1.5 dCi

Czesc grzes_2003@o2.pl,

W wiadomosci
news:001e01c4b1ff$7d2f5f90$f101a8c0@KOMPUTER napisales(as):

> natomiast przyznam sie
> liczylem, ze odezwie sie ktos kto wlasnie taki motorek poddany
> tuningowi ma i powie mi gdzie tuningowal i jak sie takim silniczkiem
> jezdzi, jak spalanie, jak zachowuja sie hamulce itp.

Postaram sie poprosic kolege, ktory lata Clio z wirusem, zeby tutaj
zajrzal i odpowiedzial na te pytania. Jednakze moze byc z tym problem,
bo wielu nie lubi newsow. Proponuje zadac pytanie ponownie, na grupie
zwiazanej scisle z Clio. Jest tam pare osob, ktore wirusowaly juz rozne
dCi, z najmocniejszym 1.5 dCi 100 KM wlacznie (115 KM i 240 z groszem
Nm).

forum.krc.cn.pl/

Zarejestruj sie na forum, zadaj tam pytanie a dowiesz sie na pewno
wiecej.

Ponadto masz tu 2 numery Gadu gadu kolegow z klubu Clio, ktorzy
wirusowali dCi.

1. 440312
2. 23030