Data: 2004-07-27 23:09:41
Temat: Wylaczniki krancowe R19.
Nadawca:

Witam.
W R19 (rok 1990) wylaczniki krancowe drzwi i klapy bagaznika posiadaja dwa
przewody. Czy po otwarciu drzwi wylacznik zwiera mase pojazdu czy tez
dziala
on inaczej?

Uzytkownik Arek napisal:

> Witam.
> W R19 (rok 1990) wylaczniki krancowe drzwi i klapy bagaznika posiadaja
dwa
> przewody. Czy po otwarciu drzwi wylacznik zwiera mase pojazdu czy tez
dziala
> on inaczej?
>

wlasnie przerabialem temat z okazji zainstalowania alarmu instalacja
jest 2-przewodowa pracuje na plusie. chaplo mnie zdziwko bo w wiekszosci
aut wylacznik zwiera do masy - karoserii. i do alarmu musialem nawiercac
  dziury i dokladac wlaczniki bo stwierdzilem ze to prostsze niz
przerobka instalacji oswietleniowej wnetrza...

Uzytkownik "tOmQ"  napisal w wiadomosci
news:ce6i31$9n4$1@earth.triger.com.pl...
> to dziwne ....
> dalbym sobie glowe uciac, ze w mojej R19 byla kluczowana masa ...
> byc moze w nowszych modelach bylo inaczej (moja renia byla '95)
> w kazdym badz razie wolalbym jednak kupic przekaznik i podlaczyc jako
> odwracacz fazy niz wiercic dziury :D - nie trzeba nic przerabiac z
> instalcja oswietleniowa.
> PZDR

A jak i gdzie taki odwracacz fazy zamontowac?

Witam.
Jesli po otwarciu dzrzwi pojawia sie plus to podpinasz go do jednej z
koncowek cewki przekaznika, druga koncowke podpinasz do masy. Styki
przekaznika podpinasz odpowiednio jeden do masy drugi do wejscia alarmu.
Mozna tez w takiej samej konfiguracji uzyc tranzystora MOSFET, jest
mniejszy, nie "klapie" i nie obciaza obwodu z ktorego jest sterowany.
Pozdrawiam
Peter
Safrane 3.0V6i

Uzytkownik ""peter""  napisal w wiadomosci
news:000001c47424$b6224380$5400a8c0@private6f2u0tt...
> Witam.
> Jesli po otwarciu dzrzwi pojawia sie plus to podpinasz go do jednej z
> koncowek cewki przekaznika, druga koncowke podpinasz do masy. Styki
> przekaznika podpinasz odpowiednio jeden do masy drugi do wejscia alarmu.
> Mozna tez w takiej samej konfiguracji uzyc tranzystora MOSFET, jest
> mniejszy, nie "klapie" i nie obciaza obwodu z ktorego jest sterowany.
> Pozdrawiam
> Peter
> Safrane 3.0V6i
> -----Original Message-----
> From: owner-renotech@triger.com.pl [mailto:owner-renotech@triger.com.pl]
> On Behalf Of Arek
> Sent: Tuesday, July 27, 2004 11:45 PM
> To: renotech@triger.com.pl
> Subject: Re: Wylaczniki krancowe R19.
> Uzytkownik "tOmQ"  napisal w wiadomosci
> news:ce6i31$9n4$1@earth.triger.com.pl...
>> to dziwne ....
>> dalbym sobie glowe uciac, ze w mojej R19 byla kluczowana masa ... byc
>> moze w nowszych modelach bylo inaczej (moja renia byla '95) w kazdym
>> badz razie wolalbym jednak kupic przekaznik i podlaczyc jako odwracacz
>> fazy niz wiercic dziury :D - nie trzeba nic przerabiac z instalcja
>> oswietleniowa. PZDR
> A jak i gdzie taki odwracacz fazy zamontowac?

Dzieki, a jakies parametry konkretnego tranzystora?

Np.. IRL530N, moze byc tez IRF530, IRF740

Uzytkownik ""peter""  napisal w wiadomosci
news:000801c47425$e10d1740$5400a8c0@private6f2u0tt...
> Np.. IRL530N, moze byc tez IRF530, IRF740

No to na koniec jeszcze jedno pytanie.
Czy wystarczy podlaczyc pod jedne drzwi, czy tez wymagana jest istalacja
pod
kazdy wylacznik krancowy (sa jakos sprzezone)?