Data: 2003-12-11 08:48:02
Temat: EGR w Lagunie II 22 dCi
Nadawca:

Bardzo dziekuje za odpowiedzi Wojtka Cegiela i RAPczyna. Pojde na to
rozwiazanie Renault, zreszta, poki jestem na gwarancji, co mi szkodzi
- mam to bezplatnie.

Ta nowa rurka, wedlug mechanika z serwisu w Krakowie (firma
Lisowski), to nowy wymysl biura konstrukcyjnego z Francji, o ktorym
byla notatka wewnetrzna Renault w ubieglym tygodniu zaledwie.

Gdy mi to zrobia, opowiem. Trzeba troche poczekac na sciagniecie
czesci z Francji.

A co do zamkniecia EGR-u elektronika, dziekuje za sugestie -
zobaczymy, jesli patent z rurka sie nie sprawdzi i gdy juz nie bede
na gwarancji (luty). Jednakze wolalbym nie, bo ochrona srodowiska nie
jest mi zupelnie obojetna, a mocy w tym aucie i tak raczej nie
brakuje.


Marcin REY
Tlumacz jezyka francuskiego
Traducteur interprete francais polonais
Ul. Marwin 31
PL 32410 Dobczyce
Polska / Pologne
tel +48-(0)12-2711150
fax +48-(0)12-2711150
gsm +48-(0)602-293087


* Srodek chemiczny RM 81 ASF: tylko 109.34 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_2810045.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

> Gdy mi to zrobia, opowiem. Trzeba troche poczekac na sciagniecie
> czesci z Francji.
>
> A co do zamkniecia EGR-u elektronika, dziekuje za sugestie -
> zobaczymy, jesli patent z rurka sie nie sprawdzi i gdy juz nie bede
> na gwarancji (luty). Jednakze wolalbym nie, bo ochrona srodowiska nie
> jest mi zupelnie obojetna, a mocy w tym aucie i tak raczej nie
> brakuje.
>
>
> Marcin REY

Z tego silnika to mozna wyciagnac ok.200KM i ze 400Nm wtedy mocy i momentu
nie brakuje (pulki sie czlowiek nie przyzwiczai ;)))) Ekologia tez nie jest
mi obca www.duel.com.pl .

Pozdrawiam.

Przy 200KM skrzynia i sprzeglo zrezygnuje z wspolpracy , tym
bardziej ze przy normalnych 143 koniach potrafi sie popsuc . A
apropos problemu z Egr i cyrkami oby sie nie okazalo ze zaczyna
sie ....... jak sie zacznie to powiem nie chce krakac i wydawac
zlej opinii.

> Przy 200KM skrzynia i sprzeglo zrezygnuje z wspolpracy , tym
> bardziej ze przy normalnych 143 koniach potrafi sie popsuc . A
> apropos problemu z Egr i cyrkami oby sie nie okazalo ze zaczyna
> sie ....... jak sie zacznie to powiem nie chce krakac i wydawac
> zlej opinii.

143KM to jest granica dla sprzegla - ktore pamieta jeszcze R19 - ale w F9Q
1.9 120KM (podobno zaczeli montowac juz lepsze). W 2.2 150KM jest zupelnie
inne sprzeglo, ktore nie sprawia tyle klopotow.

Zapewniam Ciebie ze wiem jak wyglada sprzeglo zarowno w r19 jak
i w Lagunie czy Megane F9Q a takze w G9T i uwierz mi na slowo
ze robilem juz pare takich napraw zarowno skrzyn jak i
spalonych sprzegiel.Myslisz ze kolo 2 masowe zalatwia sprawe ?
Nawet w Vel Satis'ie potrafi sie spier.....Slaby punkt tej
marki to uklad przeniesienia napedu ...jest z czego ale nie ma
czym

Dzien dobry

Jako osoba, ktora zapoczatkowala ten watek przepraszam, ze przestalem
sie odzywac - przez pare dni bylem zagranica. Jestem zaproszony na
przerobke rurki dolotowej do EGR w sobote, po naprawie opowiem
szczegolowo.

Generalnie wydaje mi sie, ze na zdrowy rozsadek dodanie 1/4 mocy musi
sie gdzies odbic. W koncu kazda maszyna jest skonstruowana
calosciowo, przy najmniej od strony oszczedzania. Nalezy zakladac, ze
zapas wytrzymalosci jest jakims kompromisem inzyniera z ksiegowym.
Nie ma chyba sensu probowac przerobic rodzinne auto, chocby z
ambicjami, na wyscigowke. Moj dealer Renault jakos nie jezdzi Laguna,
tylko Lancerem Evo, chyba nie przypadkiem.

Ekonomicznie rzecz ujmujac, wartosc ewentualnych, a nawet
prawdopodobnych napraw moze byc taka, ze kto juz musi miec jeszcze
mocniejsze auto powinien sobie od razu kupic wersje benzynowa V6.

Ale to juz filozofia ...

A propos napedu: cos mi "mruczy w napedzie". Na razie bardzo
nieuchwytnie, trudno to opisac. Zwykle przy ruszaniu, czasem przy
wolnej jezdzie (np w gestym ruchu, na 3 albo 4 biegu). Dzwiek jest
cichy, basowy, przypomina jeczenie konstrukcji na okrecie. Rzwecz
pojawia sie dosc rzadko, nie potrafie jeszcze skojarzyc jakiejs
reguly. Czy ktos cos wie?

Pozdrawiam







On 15 Dec 2003 at 20:05, wojtek cegiel wrote:

>
>
> Zapewniam Ciebie ze wiem jak wyglada sprzeglo zarowno w r19 jak
> i w Lagunie czy Megane F9Q a takze w G9T i uwierz mi na slowo
> ze robilem juz pare takich napraw zarowno skrzyn jak i
> spalonych sprzegiel.Myslisz ze kolo 2 masowe zalatwia sprawe ?
> Nawet w Vel Satis'ie potrafi sie spier.....Slaby punkt tej
> marki to uklad przeniesienia napedu ...jest z czego ale nie ma
> czym
>
> ------------------------------------------------------------------------
> Wartka akcja, wy cigi samochodowe i zabawne dialogi.
> Najszybsza taksowka  wiata - "TAXI" - Pakiet DVD i VHS.
> Juz w sprzedazy! film.wp.pl/p/film.html?id=7507
>
>
>
>
> * www.mykobiety.net?skad=listy - gustowny prezent dla
kazdej kobiety
>
>
>
______________________________________________________________________________
> Techniczna lista dyskusyjna Uzytkownikow Renault
> www.renault.triger.com.pl
>




Marcin REY
Tlumacz jezyka francuskiego
Traducteur interprete francais polonais
Ul. Marwin 31
PL 32410 Dobczyce
Polska / Pologne
tel +48-(0)12-2711150
fax +48-(0)12-2711150
gsm +48-(0)602-293087


* Samochodowy Atlas Europy 2003: tylko 19.90 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_712134.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Na razie przerobka polegajaca na wstawieniu rurki z zaworem zwrotnym
przed zaworem EGR okazala sie skuteczna. Czas pokaze...


Marcin REY
Tlumacz jezyka francuskiego
Traducteur interprete francais polonais
Ul. Marwin 31
PL 32410 Dobczyce
Polska / Pologne
tel +48-(0)12-2711150
fax +48-(0)12-2711150
gsm +48-(0)602-293087


* www.mykobiety.net?skad=listy - gustowny prezent dla
kazdej kobiety

Witam, moze jakies fotki ? Hmmm zastanawiam sie nad
skutecznoscia tz co sie poprawilo?

Nie posiadam aparatu cyfrowego, a poza tym w zasadzie nie ma nic do
ogladania - nowy przewod z zewnatrz wyglada banalnie.

Dodam jednak, ze gdy mnie robili ta przerobke w Krakowie (u
Lisowskiego), byly tez 2 inne Laguny 2.2dCi chorujace na to samo.
Wedlug mechanika, zaczyna sie epidemia...


Marcin REY
Tlumacz jezyka francuskiego
Traducteur interprete francais polonais
Ul. Marwin 31
PL 32410 Dobczyce
Polska / Pologne
tel +48-(0)12-2711150
fax +48-(0)12-2711150
gsm +48-(0)602-293087


* Wiedzmin z Wielkiego Kijowa: tylko 18.00 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_412898.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

Epidemia na silniki G9T juz jest , ale nie na rurke EGR tylko
topiace sie tloki.Pierwszy objaw jest taki sam :-)jak ww.
Pozdrawiam

A, fajnie. Prosze o wiecej szczegolow.

On 29 Dec 2003 at 17:00, wojtek cegiel wrote:

>
>
> Epidemia na silniki G9T juz jest , ale nie na rurke EGR tylko
> topiace sie tloki.Pierwszy objaw jest taki sam :-)jak ww.
> Pozdrawiam


Marcin REY
Tlumacz jezyka francuskiego
Traducteur interprete francais polonais
Ul. Marwin 31
PL 32410 Dobczyce
Polska / Pologne
tel +48-(0)12-2711150
fax +48-(0)12-2711150
gsm +48-(0)602-293087


* Dziennik wiezienny: tylko 26.40 pln
* www.e-pasaz.pl/x_C_I__P_413601.html?skad=listy
* E-PASAZ.PL - e-pasaz.pl/?skad=listy - Kupuj i zarabiaj !

> > Epidemia na silniki G9T juz jest , ale nie na rurke EGR tylko
> > topiace sie tloki.Pierwszy objaw jest taki sam :-)jak ww.
> > Pozdrawiam

Uuuu mozna cos wiecej na tewmat topiacych sie tlokow (pewnie 4-y??). Czym,
czemu i dlaczego.

No to gratuluje bo masz te same objawy co ja.
W koncu na 3 i 4 zaczelobyc coraz glosniej.
Wlasnie dzis wstawiaja mi nowa skrzynie.
Od mechanika slyszlem, ze to epidemia w lagunach z mocniejszymi silnikami.
Pozdrawiam,
Maciek


Uzytkownik ""Marcin Rey""  napisal w wiadomosci
news:3FE1A567.14971.950A3@localhost...
> Dzien dobry
>
> Jako osoba, ktora zapoczatkowala ten watek przepraszam, ze przestalem
> sie odzywac - przez pare dni bylem zagranica. Jestem zaproszony na
> przerobke rurki dolotowej do EGR w sobote, po naprawie opowiem
> szczegolowo.
>
> Generalnie wydaje mi sie, ze na zdrowy rozsadek dodanie 1/4 mocy musi
> sie gdzies odbic. W koncu kazda maszyna jest skonstruowana
> calosciowo, przy najmniej od strony oszczedzania. Nalezy zakladac, ze
> zapas wytrzymalosci jest jakims kompromisem inzyniera z ksiegowym.
> Nie ma chyba sensu probowac przerobic rodzinne auto, chocby z
> ambicjami, na wyscigowke. Moj dealer Renault jakos nie jezdzi Laguna,
> tylko Lancerem Evo, chyba nie przypadkiem.
>
> Ekonomicznie rzecz ujmujac, wartosc ewentualnych, a nawet
> prawdopodobnych napraw moze byc taka, ze kto juz musi miec jeszcze
> mocniejsze auto powinien sobie od razu kupic wersje benzynowa V6.
>
> Ale to juz filozofia ...
>
> A propos napedu: cos mi "mruczy w napedzie". Na razie bardzo
> nieuchwytnie, trudno to opisac. Zwykle przy ruszaniu, czasem przy
> wolnej jezdzie (np w gestym ruchu, na 3 albo 4 biegu). Dzwiek jest
> cichy, basowy, przypomina jeczenie konstrukcji na okrecie. Rzwecz
> pojawia sie dosc rzadko, nie potrafie jeszcze skojarzyc jakiejs
> reguly. Czy ktos cos wie?
>
> Pozdrawiam
>
>
>
>
>
>
>
> On 15 Dec 2003 at 20:05, wojtek cegiel wrote:
>
> >
> >
> > Zapewniam Ciebie ze wiem jak wyglada sprzeglo zarowno w r19 jak
> > i w Lagunie czy Megane F9Q a takze w G9T i uwierz mi na slowo
> > ze robilem juz pare takich napraw zarowno skrzyn jak i
> > spalonych sprzegiel.Myslisz ze kolo 2 masowe zalatwia sprawe ?
> > Nawet w Vel Satis'ie potrafi sie spier.....Slaby punkt tej
> > marki to uklad przeniesienia napedu ...jest z czego ale nie ma
> > czym
> >
> >
------------------------------------------------------------------------
> > Wartka akcja, wy cigi samochodowe i zabawne dialogi.
> > Najszybsza taksowka  wiata - "TAXI" - Pakiet DVD i VHS.
> > Juz w sprzedazy! film.wp.pl/p/film.html?id=7507
> >
> >
> >
> >
> > * www.mykobiety.net?skad=listy - gustowny prezent dla
kazdej
kobiety
> >
> >
> >

> No to gratuluje bo masz te same objawy co ja.
> W koncu na 3 i 4 zaczelobyc coraz glosniej.
> Wlasnie dzis wstawiaja mi nowa skrzynie.
> Od mechanika slyszlem, ze to epidemia w lagunach z
> mocniejszymi silnikami.

Czy to moze oznaczac, ze chipowane 1.9 dci moga tez miec ten problem (w
koncu to tez mocniejszy silnik) ?