Data: 2003-06-11 21:05:54
Temat: Czy powinno tak cykac ??? (dlugie)
Nadawca:

Witam
Ostatnio zwrocilem uwage na takie zjawisko:
Laguna K564 - silnik F4P-760 1.8-16v
samochod z klimatronikiem.
I teraz jak stoje przed otwata maska i widze glowice
silnika, to w lewej gornej czesci sa dwa elementy
1) - silnik krokowy obrotow biegu jalowego;
2) - potencjometr polozenia przepustnicy.
Zgodnie z regulami dzialania ECU silnika,  przed
uruchomieniem sprezarki klimatronika, podnosi
on obroty do ok 1000 obr/min. I wlasnie w tej
sekundzie (moze trwa to dwie sekundy) - gdy zaczynaja
podnosic sie obroty, w rejonie 1) i 2) (patrz wyzej)
slychac trzaski-trzeszczenie-terkotanie (najbardziej kojarzy
mi sie ten dzwiek z seria przebic i przeskakujaca iskra)
Czy jest to zjawisko normalne i tak zachowuje sie
(wydaje odglosy) silnik krokowy, czy tez cos sie psuje
i silnik krokowy zaczyna wariowac- ustawiajac sie raz tak
raz siak i tak w kolko ??? (moze to problem z
potencjometrem -> ECU dostaje bledne dane i szarpie
silnikiem krokowym ???) Ten cykl powtarza sie co kilkanascie
(kilkadziesiat) sek. tak jak zalacza sie kompresor klimy.

Silnik chodzi stabilnie, wolne obroty stabilne jak skala
i w momencie jak sprezarka jest wylaczona - ok 750;
i gdy sprezarka chodzi - ok1000 obr. nic nie faluje.

Tak teraz pomyslalem ze moze to jest normalne bo na poczatku
pracy sprezarki szybko narasta jej opor mechaniczny
(sprezenie czynnika) i po prostu silnik krokowy coraz bardziej
(wraz ze wzrostem obciazenia) otwiera przepustnice aby
utrzymac obroty ???

Pozdrawiam
Arek Laguna Kombi'98



* LUSTERKA - ZAMIENNIKI: wklady do wszystkich marek,
* lusterka do holowania przyczep: lusterka.e-pasaz.pl?skad=listy

Witam
Pozwole sobie powtorzyc pytanie, moze wczoraj
umknelo w cieniu "sportu narodowego"

Ostatnio zwrocilem uwage na takie zjawisko:
Laguna K564 - silnik F4P-760 1.8-16v
samochod z klimatronikiem.
I teraz jak stoje przed otwata maska i widze glowice
silnika, to w lewej gornej czesci sa dwa elementy
1) - silnik krokowy obrotow biegu jalowego;
2) - potencjometr polozenia przepustnicy.
Zgodnie z regulami dzialania ECU silnika,  przed
uruchomieniem sprezarki klimatronika, podnosi
on obroty do ok 1000 obr/min. I wlasnie w tej
sekundzie (moze trwa to dwie sekundy) - gdy zaczynaja
podnosic sie obroty, w rejonie 1) i 2) (patrz wyzej)
slychac trzaski-trzeszczenie-terkotanie (najbardziej kojarzy
mi sie ten dzwiek z seria przebic i przeskakujaca iskra)
Czy jest to zjawisko normalne i tak zachowuje sie
(wydaje odglosy) silnik krokowy, czy tez cos sie psuje
i silnik krokowy zaczyna wariowac- ustawiajac sie raz tak
raz siak i tak w kolko ??? (moze to problem z
potencjometrem -> ECU dostaje bledne dane i szarpie
silnikiem krokowym ???) Ten cykl powtarza sie co kilkanascie
(kilkadziesiat) sek. tak jak zalacza sie kompresor klimy.

Silnik chodzi stabilnie, wolne obroty stabilne jak skala
i w momencie jak sprezarka jest wylaczona - ok 750;
i gdy sprezarka chodzi - ok1000 obr. nic nie faluje.

Tak teraz pomyslalem ze moze to jest normalne bo na poczatku
pracy sprezarki szybko narasta jej opor mechaniczny
(sprezenie czynnika) i po prostu silnik krokowy coraz bardziej
(wraz ze wzrostem obciazenia) otwiera przepustnice aby
utrzymac obroty ???

Pozdrawiam
Arek Laguna Kombi'98




* LUSTERKA - ZAMIENNIKI: wklady do wszystkich marek,
* lusterka do holowania przyczep: lusterka.e-pasaz.pl?skad=listy