Data: 2003-02-14 13:39:06
Temat: Dlaczego D7F pali az 8.4l/100km???????????
Nadawca:

Witam,

Czy ktos wie, dlaczego Clio 1.2 (D7F) pali az 8.4l/100km? Jest to dla mojej
kieszeni dosc nieprzyjemny objaw; kiedys na jednym baku do zapalenia sie
rezerwy (jakies 42litry) przejezdzalem po miescie niemal 600km (spalanie
minimalnie powyzej 7l/100). Teraz przy mniej wiecej 500km wlacza sie lampka
rezerwy i kolejne 42 literki trzeba wlac.... Co jest!?!


Dzieki z gory za wszelakie pomysly!


Pozdrawiam,
Art Clio'98 D7F

Uzytkownik ""ML""  napisal w wiadomosci
news:BAY2-DAV68Xu6UKB35v0000925c@hotmail.com...

> Czy ktos wie, dlaczego Clio 1.2 (D7F) pali az 8.4l/100km? Jest to dla
mojej
> kieszeni dosc nieprzyjemny objaw; kiedys na jednym baku do zapalenia sie
> rezerwy (jakies 42litry) przejezdzalem po miescie niemal 600km (spalanie
> minimalnie powyzej 7l/100). Teraz przy mniej wiecej 500km wlacza sie
lampka
> rezerwy i kolejne 42 literki trzeba wlac.... Co jest!?!

- sprawdzic sonde lambda
- sprawdzic czujniki temperatury i termostat
- zmienic pompiarza

Pozdrawiam,
Piotr.

> Czy ktos wie, dlaczego Clio 1.2 (D7F) pali az 8.4l/100km? Jest to dla
mojej
> kieszeni dosc nieprzyjemny objaw; kiedys na jednym baku do zapalenia sie
> rezerwy (jakies 42litry) przejezdzalem po miescie niemal 600km (spalanie
> minimalnie powyzej 7l/100). Teraz przy mniej wiecej 500km wlacza sie
lampka
> rezerwy i kolejne 42 literki trzeba wlac.... Co jest!?!
>
>
> Dzieki z gory za wszelakie pomysly!

Hmm a pomysl ze jest po prostu zimno i silnik dluzej pracuje na ssaniu???
:))

Ave !!! ML !!!

 > Czy ktos wie, dlaczego Clio 1.2 (D7F) pali az 8.4l/100km? Jest to dla
mojej
 > kieszeni dosc nieprzyjemny objaw; kiedys na jednym baku do zapalenia sie
 > rezerwy (jakies 42litry) przejezdzalem po miescie niemal 600km (spalanie
 > minimalnie powyzej 7l/100). Teraz przy mniej wiecej 500km wlacza sie
lampka
 > rezerwy i kolejne 42 literki trzeba wlac.... Co jest!?!

Generalnie to rzeczywiscie dosc duzo jak na ten silniczek. Ja co prawda
mam Clio I faza III ale tez D7F i moje Clio takze zaczelo "zlopac"
paliwo niemilosiernie. Dochodzilem do 7.5 l /100 km (mam lzejsze autko
wiec to i tak duzo).
Cala historia zaczela sie od ... oszczedzania. Chcialem zaoszczedzic 20
goszy na listrze i zatankowalem na SHELL'u w weekendowej promocji ich
biopaliwo. Silnik stracil wszelka sile, po wyjezdzeniu baku zatankowalem
jak zawsze na BP i objawy ustaly ale .... niestety spalanie zostalo jak
na paliwie SHEll'owskim. Postanowilem sie nie zrazac, ale w miedzyczasie
padla mi cewka i jezdzilem na 3 cylindrach wiec nie moglem stwierdzic
rzeczywistego spalania. Tak bylo 2 miesiace w koncu na poczatku lutego
sie zjadowilem i pojechalem do ABS do Bydgoszczy. A tam okazalo sie, ze
podawana do cylindow mieszanka jest jakies 15% za bogata. (przy okazji
wykasowali mi z kompa blad na sadze lambda - jezdzenie na 3 cylindrach).
Na razie nie wyjezdzilem pelnego baku, ale tankowalem po 200 km od
wizyty w ABS'ie i spalanie ogolne spadlo do 7.0. Wniosujac z tego
spokojnie powinienem sie teraz miescic w 6.5 l/ 100 km - czyli w mojej
zimowej normie.

Jesli wiec nie masz zadnych bledow na Lambdzie to wystarczy odlaczyc
akumulator na 10 minut (najlepiej po przejechaniu jakis 10 - 15 km
cieply silnik) potem odpalic samochod i przejchac kolejne 15 km.
Komputer sie wyzeruje i powinno byc ok ... jesli nie ... coz zostaje Ci
warsztat z kompem :(

PS. Spalanie 		ZIMA		LATO
miasto			6,3 - 6,5	5,8 - 6,0
trasa min (90/100 km/h)	5,0 - 5,4	4,9 - 4,52 !!!

			Pozdrawiam TURBO
			Clio 1.2 RN Campus 3D AD'97 (granat)

Hejka,

Strasznie malutkie to Twoje spalanie, az zazdroszcze....  Czym zmierzyli Ci
sklad mieszanki?

pozdrawiam,
Art Clio'98 D7F

Ave ML !

> Strasznie malutkie to Twoje spalanie, az zazdroszcze....

Dziekuje. Nawet nie wiesz jak sie meczylem, zeby jechac ciagle kolo 90 -
100 km /h. :) Ale chcialem sprawdzic minimalne. Poza tym przy tej
predkosci w zasadzie nie slychac silniczka, wiec z spiacymi dzieciakami
jechalo sie calkiem razno :)
Zaznaczam ze na takie trasy jezdze na PB'98 - zeby miec troche wiecej
rezerwy w czasie wyprzedzania. Z tad tez moze i lekko mniejsze spalanie :)

W zasadzie z tym silnikiem moge narzekac na wszystko: dynamike (poza
1,2,3) jest zadna ...
przyspieszenia ....
ale jesli chodzi o ekonomike to moje Clio jest niezrownane :)

Szczegolnie staje sie to wazne jesli benzyna zaczyna kosztowac cos kolo
trzy piecdziesiat :(

 > Czym zmierzyli Ci sklad mieszanki?

Komputerem oczywiscie. Podlaczyli mnie pod kompa i wtedy wyszedl "blad
przejsciowy sady lambda" i wziekszony sklad mieszanki. Podczas przegladu
na 75 000 (robilem przy 77) kazalem sobie zbadac bo zaczalem czuc wir w
zbiorniku :)

Cala zabawa z kompem kosztowala mnie w ABS'ie 40 zlotych. Wiec jak za
darmo w serwisie biora za podlaczenie kompa 90,- + 22% VAT. A tu jakies
45 minut zabawy lacznie z testowa jazda po miescie i "postbadaniem". Po
jezdzie i ponownym odpalaniu samochodu - czy cos sie nie poknocilo.


			Pozdrawiam TURBO
			Clio 1.2 RN Campus 3D AD'97 (granat)

PS. Na dzien dzisiejszy mam na liczniku przejechanych 330 km a wskazowka
jeszcze nie dotarla do 1/2. Mam nadzieje, ze tak sie utrzyma chociaz
sprawdzanie na wskaznik paliwa to zadne wskazanie. Co najwyzej mozna
traktowac pogladowo jednak widze, ze jest znacznie lepiej :)

A nie wiecie gdzie takie badanie mozna zrobic w W-wie w przyblizonej
cenie i zaangazowaniu serwisu

Robert
Megane 1.4 RN '99


> Czym zmierzyli Ci sklad mieszanki?

> Komputerem oczywiscie. Podlaczyli mnie pod kompa i wtedy wyszedl "blad

> przejsciowy sady lambda" i wziekszony sklad mieszanki. Podczas
przegladu
> na 75 000 (robilem przy 77) kazalem sobie zbadac bo zaczalem czuc wir
w
> zbiorniku :)

> Cala zabawa z kompem kosztowala mnie w ABS'ie 40 zlotych. Wiec jak za
> darmo w serwisie biora za podlaczenie kompa 90,- + 22% VAT. A tu
jakies
> 45 minut zabawy lacznie z testowa jazda po miescie i "postbadaniem".
Po
> jezdzie i ponownym odpalaniu samochodu - czy cos sie nie poknocilo.


> 			Pozdrawiam TURBO
> 			Clio 1.2 RN Campus 3D AD'97 (granat)