Data: 2003-02-06 08:44:16
Temat: DO LAGUNOWICZY :))
Nadawca:

Po odebraniu auta z serwisu (po wymianie uszczelki pod glowica) jestem
nieco
przeczulony na temp. silnika. W dzisiejszym korku skoczyla mi prawie pod
magiczna granice piatej "cwiartki" na skali (zakladajac, ze wskaznik to 4
cwiartki i 1 czesc pola alarmowego ;). Nawiew byl wylaczony. Temperatura
zapewne roslaby dalej gdybym: a) nie wlaczyl dmuchawy z cieplym p., b)
wyrwal sie z korka i rozpoczal normalna jazde. I teraz pytanie: co jest nie
tak? Czy wiatrak sie nie zalaczyl? A moze to jest normalne w Lagach. Pytam,
bo mam ja raptem 3,5 miesiaca i co chwila cos z szeroko pojetym ogrzewaniem
(najpierw wymi8ana nagrzewnicy, potem termostatu a ostatnio uszczelki pod
glowica).
I jeszcze jedna - czy myle sie twierdzac, ze jezeli zapali sie kontrolka
temperatury moze wplynac to na uszczelke?
Ups, jeszcze jedna rzecz: w normalnych warunkach strzalka temperatury
zatrzymuje sie w polowie 3 cwiartki. Czy wasze Lagi tez tak maja?

Lagi czasami tak maja ale te bryczki maja 2 wentylatorki wiec
napewno jeden z nich sie zalaczy bo kazdy wlacza sie przy innej
temperaturze wiec chyba nie ma problemu ale dziwne ze w takich
temperaturach jak sa teraz tak Ci sie grzeje cos chyba masz nie
tak staly poziom to w polowie skali no moze troszke mniej jakies
3 mimnimetry
Pozdrawiam Piotr z Lodzi Lalunia 2,0 RXE

Dnia 6-02-2003 o godz. 8:41 Nygusiarz napisal(a):
> Po odebraniu auta z serwisu (po wymianie uszczelki pod
glowica) jestem nieco
> przeczulony na temp. silnika. W dzisiejszym korku skoczyla mi
prawie pod
> magiczna granice piatej "cwiartki" na skali (zakladajac, ze
wskaznik to 4
> cwiartki i 1 czesc pola alarmowego ;). Nawiew byl wylaczony.
Temperatura
> zapewne roslaby dalej gdybym: a) nie wlaczyl dmuchawy z
cieplym p., b)
> wyrwal sie z korka i rozpoczal normalna jazde. I teraz
pytanie: co jest nie
> tak? Czy wiatrak sie nie zalaczyl? A moze to jest normalne w
Lagach. Pytam,
> bo mam ja raptem 3,5 miesiaca i co chwila cos z szeroko
pojetym ogrzewaniem
> (najpierw wymi8ana nagrzewnicy, potem termostatu a ostatnio
uszczelki pod
> glowica).
> I jeszcze jedna - czy myle sie twierdzac, ze jezeli zapali sie
kontrolka
> temperatury moze wplynac to na uszczelke?
> Ups, jeszcze jedna rzecz: w normalnych warunkach strzalka
temperatury
> zatrzymuje sie w polowie 3 cwiartki. Czy wasze Lagi tez tak
maja?
>
> --
> Pozdrawiam
> Nygus
> www.mam-lpg.prv.pl
> Laga Alize '97
>
>
>
>

> Lagi czasami tak maja ale te bryczki maja 2 wentylatorki wiec
> napewno jeden z nich sie zalaczy bo kazdy wlacza sie przy innej
> temperaturze wiec chyba nie ma problemu ale dziwne ze w takich
> temperaturach jak sa teraz tak Ci sie grzeje cos chyba masz nie
> tak staly poziom to w polowie skali no moze troszke mniej jakies
> 3 mimnimetry

zeby bylo jasne: "w polowie skali no moze troszke mniej jakies 3
mimnimetry", zakladajac, ze skala to: 4 cwiartki plus 1 pole alarmowe,
normalna temperatura to wskazowka w II-ej cwiartce czy III-ej?
czy pod pojeciem "staly poziom" rozumiemy sytuacje, gdy w zimie dziala
nawiew cieplego powietrza, czy nie?

pzdr.
Nygus

> przeczulony na temp. silnika. W dzisiejszym korku skoczyla mi prawie pod
> magiczna granice piatej "cwiartki" na skali (zakladajac, ze wskaznik to 4
> cwiartki i 1 czesc pola alarmowego ;).

u mnie nigdy wskazowka "nie wyszla" z drugiej cwiartki
w momencie gdy silnik jest nagrzany to "stoi" na pierwszej malej kresce
drugiej cwiartki
powiem wiecej, baaardzo rzadko wlacza mi sie wentylator (ten od klimy
chodzi
w rytm pracy klimatronica)

Witam
Moim zdaniem co powinienes zrobic w tej sytuacji to
sprawdzic poziom cieczy chlodzacej
dobrze odpowietrzyc uklad
sprawdzic czy zalaczaja sie wiatraki po zdjeciu przewodow z czujnika
wlaczania wentylatora i zmostkowaniu ich

Mariusz

Witam
( ten od klimy to sa te same co od chlodnicy )
a czy przypadkiem to nie diesel

Mariusz

> u mnie nigdy wskazowka "nie wyszla" z drugiej cwiartki
> w momencie gdy silnik jest nagrzany to "stoi" na pierwszej malej kresce
> drugiej cwiartki
> powiem wiecej, baaardzo rzadko wlacza mi sie wentylator (ten od klimy
chodzi
> w rytm pracy klimatronica)
>
>

Witam
Skoro nagrzewa ci sie przy obecnej temperaturze proponuje zebys stana sobie
na parkingo odpalil silnik i sprawdzil czy wlaczaja ci sie wentylatory
(zakladam ze ilosc plynu jest walasciwa), jednoczesnie kontrolujac
temperature. Jak sie zalacza to znaczy ze wszsytko ok i jestes
"przewrazliwiony" jak nie to trzeba zaczac szukac.
pozdr.
Krzysztof Wyszkowski
kwyszkowski@kgpsp.gov.pl

> ( ten od klimy to sa te same co od chlodnicy )

hmm no nie wiem....
przy klimatronicu wlacza mi sie prawy, prz ostrym katowaniu (predkosci
autostradowe)
wlacza sie lewy

> a czy przypadkiem to nie diesel

benzyna 2.0 16v

Uzytkownik "Nygusiarz"  napisal w wiadomosci
news:b1t3ne$mbr$1@earth.triger.com.pl...
>> Ups, jeszcze jedna rzecz: w normalnych warunkach strzalka temperatury
> zatrzymuje sie w polowie 3 cwiartki. Czy wasze Lagi tez tak maja?

Hejka
U mnie po nagrzaniu wskaznik temperatury zatrzymuje sie na 1-2 kresce
drugiej cwiartki.
Masz tak od poczatku? A moze wskaznik troche fiksuje??
Ja mam juz drugi termostat (w ciagu niespelna roku), pierwszy sie zawieszal
i objaw byl
taki jak u Ciebie - temperatura rosla na maksa - wentylator sie nie
zalaczal
dopiero uzycie
nagrzewnicy ratowalo sprawe.

Pozdrawiam
Jarek&Lala 1.8RT

Witam
Widocznie Francuzi co model to robia inne triki
Mariusz