Data: 2003-01-24 10:37:28
Temat: Laguna spryskiwacze ( dlugie)
Nadawca:

Witam wszystkich


Ostatnio na grupie byl poruszony temat spryskiwaczy, chodzilo o dlugi czas
rozpoczecia pryskania od momentu wlaczenia spryskiwaczy, szczegolnie na
tylna szybe. Ktos stwierdzil iz nalezy przyciac gumke w pompce bo spuchla,
jednak to do mnie nie przemawialo moja teoria byla cofanie sie plynu. Dwa
tygodnie temu mialem przyjemnosc odbierac nowego Kangura z salonu i
pierwsze co sprawdzilem to spryskiwacze ktore zachowuja sie dokladnie tak
samo jak w mojej Lagunie. Tylna wycieraczka machnie sie 3 do 4 razy zanim
zacznie leciec plyn, tak wiec spuchniecie gumki w pompce odpada, pozostaje
cofanie sie plynu. Ostatnio dostalem dwa zaworki do spryskiwaczy ktore sa
stosowane w Skodzie Felicji. Zaklada sie je na rurki i zapobiegaja cofaniu
sie plynu do zbiorniczka. Tydzien temu zamontowalem je do swojej Reni.
Efekt tego taki ze rownoczesnie z ruszeniem tylnej wycieraczki zaczyna
leciec plyn, natomiast z przodu plyn wylatuje szybciej niz ruszaja
wycieraczki. Znikna problem tarcia wycieraczki po suchej szybie i rysowania
jej. Goraco polecam takie rozwiazanie zaworki nie powoduja spadku cisnienia
gdyz sa do takiego zastosowania zrobione, niestety nie znam ich ceny ale
mysle ze jest to sprawa "groszowa".
Ja zamontowalem zaworki przy samej pompce, ale dostep do tego jest bardzo
utrudniony mysle ze prosciej bedzie przeciac rurki ok 10 cm od pompki i tam
je wsadzic. Jeszcze raz bardzo polecam takie rozwiazanie.




Michal Gniado
Laguna Kombi 1.8 16V
m.gniado@koma.com.pl

Witam
Pomysl na rozwiazanie jest o.K. mysle ze czesc osob to zastosuje, u mnie
natomiast pomoglo "spilowanie gumek"
pozdr.

Krzysztof Wyszkowski
kwyszkowski@kgpsp.gov.pl

> Pomysl na rozwiazanie jest o.K. mysle ze czesc osob to zastosuje, u mnie
> natomiast pomoglo "spilowanie gumek"

A w Polonezowskim silniczku tezjest cos takiego. Tylko ze tam jest to
seria.
Wiem bo teraz plym mi leci jak tylko rusza wycieraczki, a wczesniek tak
samo
bylo jak w Lagunie.