Data: 2002-12-09 14:37:37
Temat: krotka opowiesc o problemie ze swiecami zarowymi
Nadawca:

Witam,
moze mi ktos pomoze bo jestem juz na granicy zalamania.
Problem mojej Reni jest bardzo tajemniczy i jak dotad nikt go nie
zdiagnozowal. Przy zapalaniu kontrolka swiec zarowych zapala sie na chwile
i
zaraz gasnie. Dopiero po wielu probach, ktorych ilosc zalezy od temperatury
powietrza i dlugosci postoju kontrolka zapala sie normalnie, paliwko
nagrzewa sie i odpala bez problemu. Po raz piewszy rzecz pojawila sie po
tym
jak doladowywalem akumulator. Na poczatku "fachowiec" z pomocy drogowej
stwierdzil immobiliser i koniecznosc odholowania do ASO. W ASO pogrzebali i
stwierdzili ze immo jest ok, ale z kablem zasilajacym przekaznik jest cos
nie tak- korozja itp. Przewidywali problemy w zimie. Po tej wizycie rzecz
dziala sie duzo rzadziej i tylko po dluzszych postojach. Niestety wraz z
obnizka temperatury problemy staly sie czestsze. Odwiedzilem wiec
elektryka,
ktory wybadal wszystko i stwierdzil, ze kabel i przekaznik sa ok, nie ma
sladow korozji. Swiec zarowe, alternator sa rowniez ok Wg jego diagnozy
przyczyna mogl byc akumulator, ktory mial juz swoje lata. Przy odpalaniu
stwierdzil b. duzy spadek napiecia, co by sie zgadzalo. Wstawilem wiec nowy
akumulator. Niestety problem pojawil sie znowu. Odwiedzilem znowu
elektryka,
kory stwierdzil, ze byc moze przyczyna tkwi nie w ukladzie elektrycznym,
ale
mechanicznym- stare wtryskiwacze lub w paliwie. Jakos nie chce mi sie w to
wierzyc, tankuje tylko na Shellu, a objawy chyba wykluczaja wtryskiwacze-
gdy jest rozgrzany odpala bez problemu. Znajomy stwierdzil, ze byc moze
jest
cos z elektronika i trzebaby podlaczyc go pod komputer. Czy to jest jakas
alternatywa? Czy ktos z klubowiczow mial podobny problem? W ktora strone
kontynuowac badania?? Sam juz nie wiem ,a dosc miotania sie od jednego
fachowca do drugiego...
Dzieki za kazda podpowiedz.

pozdr
Kuza+Megi 1.9D
oklejony szary metal